Irek Bieleninik testuje nasz sprzęt.
Trek DOMANE SL 5 Disc idealny na bruki odwiedził Wrocław.
Monumentalna przewaga
Domane z IsoSpeed niczego nie brakuje: Niesamowita szybkość, niewiarygodny komfort i stabilność, nawet na męczącej kostce brukowej we Flandrii czy Roubaix. Nie zmagaj się. Podbijaj.
Energiczny przejazd po XII-wiecznej kostce brukowej, następnie niesamowicie strome wzniesienie, a dalej ostry zjazd po epicką wygraną. Tak Fabian Cancellara jeździ na swoim Domane. A Ty jak pojedziesz swoim?
Główne cechy
Przewaga komfortu
Rozdzielacze IsoSpeed z tyłu i z przodu wyrównują ciężkie drogi
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 pozwala jechać mocniej i dalej
Dodatkowy prześwit przy oponach zapewnia wszechstronność na jazdę po drodze i w terenie.
Dane techniczne
Rama z widelcem
Rama
Włókno węglowe OCLV Serii 500, przedni i tylny IsoSpeed, zwężana główka ramy E2, BB90, hamulce tarczowe Flat mount, Power Transfer Construction, ukryte mocowania błotników, wewnętrzne prowadzenie linek, prowadnica łańcucha 3S, kompatybilny z DuoTrap S, maszt podsiodłowy Ride Tuned
Widelec
Widelec z włókna węglowego pod hamulce tarczowe Domane, zwężana główka ramy E2, oś przelotowa 12 mm
Koła
Koła
Vision Metron 40 Disc LTD
Opony
Bontrager R2 Hard-Case Lite, stopka z poliamidu, 700x32c
Napęd
Manetki
Shimano RS505, 11-biegowa
Przerzutka przednia
Shimano 105, zintegrowana
Przerzutka tylna
Shimano 105
Korba
Shimano 105, 50/34 (kompakt)
Oś suportu
BB90
Kaseta
Shimano 105, 11-32, 11-biegowa
Łańcuch
Shimano 105
Komponenty
Siodełko
Bontrager Affinity Comp, szyny ze stopu chromo-molibdenowego
Sztyca
Maszt podsiodłowy Bontrager Ride Tuned z włókna węglowego, przesunięcie 20 mm
Kierownica
Bontrager Race Lite IsoZone, VR-CF, 31,8 mm
Chwyty
Owijka z mikrofibry Bontrager
Wspornik kierownicy
Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 stopni, w zestawie uchwyty komputera i lampy
Stery
uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5”
Zestaw hamulcowy
Hamulce hydrauliczne Shimano RS505 typu Flat Mount
Waga
Waga
56cm – 8.54 kg / 18.83 lbs
