Jesteśmy sklepem flagowym
Sklep roku TREK i Bontrager 2019-2024
536 406 462
0

Brak produktów w koszyku.

15/04/2025

Trek Madone SLR 9 w malowaniu Crystal Prismatic Black – wyjątkowy Project One

Na naszym kanale YouTube pokazaliśmy niedawno zjawiskowy rower szosowy Trek Madone SLR 9 generacji 8 w wersji Project One. Ten niesamowity jednoślad to doskonały przykład tego, czym jest system personalizacji Project One i jakie możliwości daje rowerzystom poszukującym sprzętu idealnie dopasowanego do swoich potrzeb.

Czym jest Project One?

Project One to unikalna usługa personalizacji oferowana przez firmę Trek, która pozwala stworzyć rower dokładnie taki, o jakim marzysz. To nie tylko wybór koloru ramy czy podstawowych komponentów – to kompleksowe podejście do budowy roweru, który będzie idealnie dopasowany do Twoich potrzeb, stylu jazdy i preferencji estetycznych.

Jak działa Project One?

Proces tworzenia roweru w systemie Project One składa się z kilku etapów:

  1. Wybór modelu bazowego – wszystko zaczyna się od wyboru odpowiedniego modelu ramy, który będzie podstawą Twojego wymarzonego roweru
  2. Personalizacja geometrii – rower może zostać dostosowany do proporcji i zakresów ruchomości Twojego ciała
  3. Wybór komponentów – od napędu, przez hamulce, po koła – każdy element może być dobrany według Twoich preferencji
  4. Dobór wykończenia – wybór kolorystyki, malowania i detali graficznych, które sprawią, że Twój rower będzie unikalny
  5. Profesjonalny montaż – finalizacja zamówienia i budowa roweru przez doświadczonych mechaników

Trek Madone SLR 9 w Project One – przykład personalizacji

Prezentowany przez Wojtka rower to doskonały przykład możliwości Project One. Oto, co wyróżnia ten konkretny model:

Malowanie Crystal Prismatic Black

To wyjątkowe wykończenie charakteryzuje się głęboką czernią z pryzmatycznymi refleksami, które zmieniają się w zależności od kąta padania światła. Efekt jest oszałamiający i robi ogromne wrażenie – nie tylko na nas, ale na każdym, kto miał okazję zobaczyć ten rower na żywo.

Dopasowanie do potrzeb klienta

Jak wspomina Wojtek, rower został stworzony „na bazie proporcji, dysproporcji i zakresu ruchomości ciała klienta”. Oznacza to, że geometria ramy, pozycja siodełka, wysokość kierownicy i inne parametry zostały precyzyjnie dobrane do fizjonomii przyszłego właściciela.

Ekskluzywne komponenty

W tym modelu zastosowano szereg zaawansowanych rozwiązań:

  • Napęd Shimano Dura-Ace DI2 – elektroniczna grupa osprzętu najwyższej klasy
  • Korba z pomiarem mocy i zębatki carbon
  • Wózek Ceramic Speed niwelujący opory toczenia
  • Łożyska Ceramic Speed w kołach i suporcie
  • Koła Bontrager Aeolus RSL 51 – uniwersalny profil dla różnych warunków jazdy
  • Lekkie dętki Pirelli i opony P0 Race
  • Pedały Look Keo Blade Carbon Ti z tytanowymi ośkami

Praktyczne detale

Project One to nie tylko estetyka i osiągi, ale również funkcjonalność:

  • Zintegrowane mocowanie do komputera rowerowego (Garmin/Wahoo)
  • Montaż pod lampki (z przodu i z tyłu)
  • Technologia ISO Speed tłumiąca drgania

Dlaczego warto wybrać Project One?

System personalizacji Trek Project One daje rowerzystom kilka istotnych korzyści:

Idealnie dopasowany sprzęt

Rower stworzony w Project One to sprzęt dostrojony do Twoich indywidualnych potrzeb – od geometrii ramy po dobór komponentów. Dzięki temu jazda staje się bardziej komfortowa, efektywna i przyjemna.

Unikalny wygląd

Twój rower będzie jedyny w swoim rodzaju. Wybierając malowanie takie jak Crystal Prismatic Black, możesz mieć pewność, że Twój jednoślad będzie wyróżniał się na tle innych.

Najwyższa jakość

Rowery z Project One to sprzęt premium, wykonany z najlepszych materiałów i komponentów. Trek Madone SLR to rower zrobiony z włókna węglowego OCLV 900, co gwarantuje optymalną sztywność przy zachowaniu niewielkiej wagi.

Uniwersalność

Jak podkreśla Wojciech Kluk, współczesne kolarstwo zmierza w kierunku uniwersalności – jeden rower powinien sprawdzać się zarówno na górskich podjazdach, jak i na płaskich, sprinterskich etapach czy na bruku. Dzięki Project One możesz stworzyć swój zindywidualizowany i wszechstronny sprzęt.

Jak zamówić rower w Project One?

Jeśli zainteresowała Cię możliwość stworzenia własnego, unikalnego roweru, zapraszamy do Fabryki Rowerów. Nasi doradcy pomogą Ci przejść przez cały proces – od wyboru odpowiedniego modelu, przez dobór komponentów, po finalne zamówienie spersonalizowanego jednośladu.

Jeden z takich rowerów – Trek Madone SLR generacji w malowaniu Crystal Prismatic Black – możesz obejrzeć na naszym kanale YouTube lub odwiedzając nasz salon. To najlepszy sposób, by zobaczyć na własne oczy, jak wygląda efekt końcowy procesu personalizacji w Project One.


Stwórz swój własny projekt

Prezentowany przez nas Trek Madone SLR w malowaniu Crystal Prismatic Black to tylko jeden z niezliczonych wariantów, jakie można stworzyć dzięki systemowi Project One. Twój wymarzony rower może wyglądać zupełnie inaczej – z innym malowaniem, innymi komponentami i dodatkami.

Może wolisz żywsze kolory? A może cenisz sobie bardziej aerodynamikę niż lekkość? Niezależnie od Twoich preferencji, w Fabryce Rowerów pomożemy Ci stworzyć rower, który będzie idealnym odzwierciedleniem Twojej wizji, potrzeb i stylu jazdy.

Zachęcamy do obserwowania naszego Instagrama, gdzie regularnie publikujemy relacje i zdjęcia wyjątkowych rowerów, w tym także tych stworzonych w ramach Project One.

14/04/2025

Wojciech Kluk z Fabryki Rowerów pokonuje Ronde van Vlaanderen – relacja z belgijskiego monumentu

Wielki powrót z Flandrii

Wojciech Kluk, właściciel Fabryki Rowerów, właśnie wrócił z Belgii, gdzie ukończył jeden z pięciu monumentów kolarstwa – Ronde van Vlaanderen (wyścig dookoła Flandrii). Wydarzenie to, nazywane również flandryjskim klasykiem, odbyło się w minioną niedzielę i było wyjątkowym przeżyciem zarówno dla Wojtka, jak i dla 12 300 amatorów, którzy stanęli na linii startu.

Wróciłem z Flandrii, czyli jednego z pięciu monumentów, które udało mi się ukończyć. Startowałem w wyścigu dla amatorów, który odbył się w minioną niedzielę” – relacjonuje Wojtek.

Belgijski monument w wydaniu dla amatorów

Ronde van Vlaanderen to jeden z najbardziej prestiżowych klasyków kolarskich, rozgrywany na trudnych trasach północnej Belgii. W tegorocznej edycji profesjonalnej, którą z radością dla polskich kibiców obserwował Wojtek, drugie miejsce zajął Mads Pedersen z zespołu Lidl-Trek, ustępując jedynie fenomenalnemu Mathieu van der Poelowi.

Trasa przygotowana dla amatorów również prowadziła słynnymi brukowanymi podjazdami, które są znakiem rozpoznawczym tego wyścigu:

Wyścig flandryjski charakteryzuje się tym, że jest to wyścig po hopach. Przewyższenia są od zera do 150 m, ale jest mnóstwo stromych podjazdów i często one odbywają się po kostce brukowej. Nie jest to kostka brukowa jak na Paryż-Roubaix, którą przejeżdżaliśmy 2 lata temu, te bruki są lepsze” – wyjaśnia Wojtek.

Charakterystyka trasy i pętle

Co wyróżnia Flandrię na tle innych klasyków? Przede wszystkim pętle, które sprawiają, że jest to wydarzenie wyjątkowo przyjazne dla kibiców:

Flandria jest na pewno fajniejsza od Roubaix do kibicowania, dlatego że kolarze robią pętelki. Jak się dobrze ustawicie, to oglądacie kolarzy przejeżdżających trzy razy w jednym miejscu, chociażby na słynnym podjeździe Kwaremont.

Kwaremont to jedno z kultowych miejsc na trasie wyścigu – miejscowość położona na wzniesieniu, do której z każdej strony prowadzi kostka brukowa. Słynie nie tylko z emocjonującej rywalizacji, ale też z wyjątkowego piwa, którego kilka butelek Wojtek przywiózł do Polski.

Sprzęt i technologie sprawdzone w boju

Wojtek pokonał trasę wyścigu na rowerze Trek Madone w malowaniu zespołu Lidl-Trek. Sprzęt, którego używał, to ten sam model, na którym ścigają się zawodowcy:

Jechałem na Madonce w malowaniu Team Lidl-Trek. Ja pojechałem z jedną zębatką z przodu 54, a najmniejszą miałem 10 z tyłu. Jest to dokładnie ten sam rower, tylko w innym malowaniu niż profesjonaliści, oni mieli jedynie zastosowany układ napędowy z przodu 56 zębów” – dzieli się szczegółami technicznymi.

Wojtek podkreśla skuteczność zastosowanych rozwiązań, zwłaszcza opon:

Co się na pewno genialnie sprawdziło, to opony Pirelli P Zero. Węższych nie spotkacie w World Tourze – na wyścigach typu Strade Bianchi, Paryż-Roubaix, Flandria czy E3 kolarze stosują głównie rozmiar 30 mm i bezdętkę. Ja też mam włożoną wkładkę Vittoria Airliner – ona powoduje, że nawet jakbyśmy przebili oponę, nic się z nią nie dzieje. To jest genialne zastosowanie dla nas amatorów – ja nie zabieram ze sobą na treningi ani pompki, ani dętki, nie da się tego rozwalić.

Atmosfera kolarskiego święta

Belgię słusznie nazywa się sercem światowego kolarstwa, a Tour of Flanders jest tego najlepszym dowodem:

Belgię naprawdę pokochałem już kilka lat temu. To jest kraj, w którym czuć kolarstwo na każdym kroku. Tam każdy dom, każda rodzina wychodzi, ogląda ten wyścig. Ludzie siedzą na ogródkach, piją winko, piwo, grillują, kibicują – to jest niesamowita atmosfera. W mało którym kraju można to tak zobaczyć jak w Belgii. Belgowie kochają Flandrię i wyścigi.

Start amatorskiej edycji był rozłożony od godziny 6:30 do 8:30, a na trasie znalazło się ponad 12 tysięcy uczestników. Trasa była częściowo prowadzona w ruchu otwartym, co oznaczało zatrzymywanie grup na skrzyżowaniach, jednak nie przeszkodziło to Wojtkowi w osiągnięciu solidnego wyniku – średnia mocy wyniosła około 240 watów.

Muzeum i gadżety

Wojtek odwiedził również muzeum Flandrii, w którym można zobaczyć rowery legendarnych zwycięzców wyścigu, takich jak Fabian Cancellara czy Johan Museeuw. Dodatkowo udało mu się zajrzeć do najlepszego na świecie (pod względem obrotów) sklepu Trek w Kortrijk, gdzie został rozpoznany jako właściciel Fabryki Rowerów i otrzymał gadżety, które będą dostępne do obejrzenia w częstochowskim sklepie.

Zapraszamy do Fabryki Rowerów!

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o wyścigu, trasie, czy sprzęcie używanym przez Wojtka – zapraszamy do Fabryki Rowerów. Nasz zespół chętnie podzieli się wiedzą i doświadczeniem, a także pomoże w doborze odpowiedniego roweru i wyposażenia do Twoich potrzeb, niezależnie czy planujesz przejechać własny monument, czy po prostu cieszyć się jazdą na co dzień.


Flandria to nie tylko wyścig – to doświadczenie, które zostaje z Tobą na zawsze. Przekonaj się sam, dlaczego belgijskie klasyki przyciągają tysiące amatorów z całego świata.

12/04/2025

Trek Session – klasyka downhillu w najlepszym wydaniu

Dzisiaj prezentujemy prawdziwą perełkę w świecie rowerów zjazdowych – Trek Session. To rower, którego nikomu nie trzeba przedstawiać – absolutna klasyka downhillu, zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności przy wysokich prędkościach i pokonywaniu najtrudniejszych tras.

Najważniejsze cechy:

  • Aluminiowa rama w trzech rozmiarach (R1, R2, R3) z systemem High Pivot
  • Pełne 200 mm skoku zawieszenia – zarówno z przodu, jak i z tyłu
  • Dwupółkowy amortyzator RockShox Boxer zapewniający wyjątkową sztywność
  • System ABP eliminujący wpływ hamowania na pracę zawieszenia
  • Regulacja geometrii poprzez Mino Link (progresja 20% lub 25%)
  • Kompatybilność z kołami 29″ lub 27,5″ (lub kombinacją obu)

Zaawansowane zawieszenie dla maksymalnej kontroli

Serce tego roweru to system High Pivot – innowacyjne rozwiązanie, w którym główna oś zawieszenia znajduje się wysoko nad suportem. W praktyce oznacza to, że przy najechaniu na przeszkodę tylne koło cofa się, podążając za wektorem siły uderzenia, zamiast zbliżać się do roweru jak w standardowych konstrukcjach.

Co to daje? Niezwykłą płynność pracy zawieszenia nawet na najbardziej kamienistych trasach, lepszą przyczepność i więcej kontroli przy dużych prędkościach. System uzupełniają specjalne rolki prowadzące łańcuch, które minimalizują efekt „pedal kickback” (cofania się korby podczas kompresji zawieszenia).

Wszechstronna geometria dla każdego stylu jazdy

Trek Session daje możliwość dostosowania geometrii do własnych preferencji i warunków trasy. Dzięki systemowi Mino Link możesz wybrać 25% progresji dla agresywnego, wyścigowego stylu lub 20% dla większej twardości, idealnej do skoków i freeride’u.

Rozmiary ram opierają się na koncepcji „reach” (odległość między suportem a przednią osią), co pozwala dopasować rower do stylu jazdy – dłuższy dla większej stabilności na wysokich prędkościach, krótszy dla lepszej zwrotności.

Dopracowane detale

Rower wyposażony jest w hamulce SRAM Code RSC z tarczami 220 mm z przodu i 200 mm z tyłu, zapewniające pewne zatrzymanie nawet przy ekstremalnych prędkościach. Do tego 7-biegowa kaseta z tyłu – wystarczająca zarówno do zjazdu, jak i do dokręcenia przed hopami czy po wolniejszych sekcjach.

Trek zadbał również o praktyczne detale, takie jak możliwość wewnętrznego lub zewnętrznego prowadzenia linek, wymienne miski sterów pozwalające na regulację kąta główki ramy, czy odbojniki chroniące ramę przed uszkodzeniami.

Dla kogo jest Trek Session?

To idealny rower dla osób, które:

  • Lubią szybkie zjazdy w bike parkach
  • Szukają sprzętu do zawodów downhillowych
  • Preferują zjazdy, a nie podjeżdżanie
  • Chcą stabilnego i pewnego roweru do trudnych tras

Warto wspomnieć, że to na tym modelu (w nieco innej konfiguracji) Loris Werger odnosił sukcesy w zawodach Pucharu Świata – co najlepiej świadczy o potencjale tego roweru.

Przekonaj się sam!

Ten konkretny model będzie dostępny w naszym sklepie jeszcze przez krótki czas, zanim trafi do szczęśliwego nabywcy. Zapraszamy do zapoznania się z nim na miejscu i przetestowania możliwości prawdziwego mistrza zjazdów.

Odwiedź nas w Fabryce Rowerów lub sprawdź nasz Instagram, gdzie codziennie publikujemy relacje z nowościami! 🚲

09/04/2025

Nowa kolekcja odzieży wiosna-lato 2025 już dostępna w Fabryce Rowerów!

Mamy świetne wieści dla wszystkich miłośników kolarstwa! Nowa kolekcja odzieży wiosna-lato 2025 właśnie zawitała do Fabryki Rowerów. W naszym obszernym asortymencie znajdziecie ubrania i akcesoria renomowanych producentów, takich jak Santini, Rapha, Bontrager, Fox, a także – co nas szczególnie cieszy – jesteśmy pierwszym w Polsce Assos Store!

Assos – pierwsza klasa komfortu i designu

Nasz opiekun marki Assos, Krzysztof, prezentuje najnowsze modele tej prestiżowej szwajcarskiej marki. Na szczególną uwagę zasługuje zupełnie nowa seria „Taktica” dedykowana dla gravelowców, która wyróżnia się mięciutkim materiałem i praktycznymi, bocznymi kieszonkami w koszulkach.

Kolekcja zawiera również:

  • Kombinezon Lahudini dla reprezentantów Polski na międzynarodowych zawodach amatorskich
  • Nowe skarpetki w różnorodnych kolorach
  • Odświeżone wersje popularnych koszulek z serii Equipe RS z krótkim rękawem
  • Topowy model spodenek RSR – wyjątkowo lekkich i komfortowych

Co ważne, dla pań dostępna jest również seria „Dyora R” – damski odpowiednik męskiej serii Equipe R – oferująca te same zaawansowane technologie i komfort.

Odświeżona kolekcja Rapha

Na stoisku Rapha znajdziemy odświeżoną kolekcję w żywych kolorach. Tegoroczny trend to zdecydowanie odejście od monochromatycznych czerni – pojawiło się wiele kolorowych propozycji zarówno dla mężczyzn, jak i dla kobiet. Wyróżnia się szczególnie żółta koszulka, która jest absolutną nowością w palecie barw Rapha.

Na uwagę zasługują również modele gravelowe z praktycznymi bocznymi kieszonkami oraz topowe spodenki, które zapewniają maksymalny komfort podczas długich wypraw.

Fox – dla miłośników grawitacyjnych wyzwań

Konrad, opiekun marki Fox, prezentuje najnowsze propozycje dla fanów enduro i downhillu. W ofercie znalazły się:

  • Nowy kask Speedframe RSA – jeden z najlepiej ocenianych pod względem bezpieczeństwa kasków otwartych
  • Kaski full face Rampage Prime RS w nowych malowaniach
  • Nowe gogle w przystępnych cenach, zaczynające się już od 149 zł
  • Świeża dostawa ochraniaczy z serii Ranger
  • Kolekcja Defenda w nowej kolorystyce

Dla młodszych rowerzystów dostępna jest również nowa linia ochraniaczy dziecięcych, zapewniających bezpieczeństwo podczas nauki i doskonalenia umiejętności.

Odzież teamowa i casualowa

Miłośnicy profesjonalnego kolarstwa mogą cieszyć się świeżą kolekcją odzieży teamowej Lidl-Trek wyprodukowanej przez Santini – dokładnie tej samej, w której jeżdżą zawodnicy tego zespołu. Dostępne są również stroje Team Trek Factor Racing Pirelli MTB.

Dla tych, którzy preferują luźniejszy, codzienny styl, mamy szeroką ofertę koszulek casualowych, t-shirtów w różnych kolorach i wzorach od marki Oakley, znanej nie tylko z produkcji okularów.

Odzież customowa Fabryki Rowerów

Specjalnie dla naszych klientów przygotowaliśmy również własną linię odzieży customowej Fabryki Rowerów, wykonaną przez Assosa. W ofercie znajdują się stroje na szosę, gravela i MTB, a także bluzy enduro. Wszystkie produkty dostępne są w bardzo atrakcyjnych cenach – zależało nam, aby każdy, kto chce się utożsamiać z naszym sklepem, mógł znaleźć coś dla siebie.

Wyjątkowe promocje na kolekcję jesień-zima

Dodatkowo informujemy, że ostatnie sztuki z kolekcji jesień-zima są dostępne w wyjątkowych cenach. Zapraszamy do skorzystania z wyprzedaży, zarówno w sklepie stacjonarnym, jak i internetowym!


Zapraszamy do Fabryki Rowerów, gdzie nasi specjaliści – Krzysztof, Konrad, Tomek i pozostali członkowie zespołu – chętnie pomogą dobrać idealne ubrania do Twoich potrzeb i preferencji. Niezależnie od tego, czy jesteś szosowcem, gravelowcem czy wolisz ekstremalne zjazdy – znajdziesz u nas wszystko, czego potrzebujesz na sezon 2025!

08/04/2025

Trek Rail+ 9.9 Gen 5 – Najlepszy e-MTB enduro na największe przygody

Dla kogo jest ten rower? Dla wszystkich!

Jak mówi Wojtek z Fabryki Rowerów: „Powiem krótko – dla wszystkich!”. I chociaż Rail+ 9.9 to flagowy, topowy model ze wspomaganiem elektrycznym w ofercie Trek, jest to rower uniwersalny, który sprawdzi się zarówno na trudnych szlakach górskich, jak i podczas codziennych wycieczek. Co czyni go wyjątkowym? Sprawdźmy!

Potężne zawieszenie na każdy teren

Rail+ 9.9 Gen 5 to prawdziwy potwór terenowy. Z zawieszeniem oferującym 160 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, jest gotowy stawić czoła każdemu wyzwaniu na szlaku. A to nie wszystko – istnieje możliwość zwiększenia skoku nawet do 180 mm, co czyni go jeszcze bardziej wszechstronnym. Jest to rower klasyfikowany jako enduro, idealny na trudne, korzeniaste i kamieniste trasy, ale jednocześnie wygodny na każdym terenie.

Ulepszona geometria i system mieszanych kół

W Rail+ 9.9 Gen 5 zastosowano system kół w układzie „mullet” – 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu. Ten układ zapewnia lepszą kontrolę na zjazdach, pozwala „wgryzać się” w zakręty i bandy, jednocześnie oferując wyjątkowe poczucie pewności podczas jazdy w trudnym terenie. Dzięki temu rower prowadzi się pewnie nawet na najbardziej wymagających trasach.

Nowy silnik i gigantyczny akumulator

Sercem roweru jest odświeżony silnik Bosch Performance Line CX, który według specjalistów Fabryki Rowerów jest cichszy i oferuje subtelniejsze wspomaganie w porównaniu do poprzedniej generacji. Z momentem obrotowym 85 Nm zapewnia moc potrzebną do pokonywania najtrudniejszych podjazdów, a nowy akumulator o pojemności 800 Wh gwarantuje imponujący zasięg.

Nowością jest również system RIB 2.0, który umożliwia wygodne wyjmowanie akumulatora od spodu ramy. Rozwiązanie to nie tylko ułatwia ładowanie, ale też zapobiega „grzechotaniu” czy innym niepożądanym dźwiękom podczas jazdy po nierównościach.

Najwyższej klasy komponenty

Rail+ 9.9 Gen 5 to kwintesencja technologicznego zaawansowania:

  • Rama karbonowa OCLV Mountain zapewniająca idealną kombinację wytrzymałości i lekkości
  • Bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XX z 12 przełożeniami
  • Czterotłoczkowe hamulce SRAM Maven Ultimate – jak mówi Wojtek, „trzeba na nie uważać i podchodzić do nich z dystansem, bo są naprawdę ostre”
  • Bezprzewodowa sztyca podsiodłowa RockShox Reverb
  • Koła karbonowe z systemem Quarq TyreWiz monitorującym ciśnienie w oponach
  • Opony Bontrager SE5 Team Issue o szerokości 2.5″
czujnik ciśnienia
ROCK SHOX
amortyzator

Innowacyjne rozwiązania i personalizacja

Rail+ pozwala na wszechstronną personalizację charakterystyki roweru:

  • System Mino Link umożliwiający dostosowanie wysokości suportu i kąta główki ramy
  • Regulowany kąt sterów pozwalający zmienić geometrię bez wpływu na wysokość suportu
  • Możliwość odwrócenia kostki w dolnym mocowaniu dampera, aby uzyskać bardziej progresywny stosunek skoku koła do zawieszenia
  • Zintegrowana aplikacja Bosch eBike Flow do pełnej kontroli nad parametrami roweru

Gotowy na każdą przygodę

Jak mówią specjaliści z Fabryki Rowerów: „Nie wstydźcie się rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, bo one naprawdę pozwalają jechać dwa razy dalej, dwa razy szybciej, i tak samo się zmęczymy.” Rail+ 9.9 Gen 5 to rower, który poszerza granice możliwości, pozwala zobaczyć więcej przy tym samym poziomie zmęczenia i czerpać jeszcze więcej radości z jazdy.

Dostępne warianty kolorystyczne

Rower dostępny jest w pięciu wariantach kolorystycznych:

  • Bordowy (prezentowany na zdjęciu)
  • Czarny mat
  • Zielony
  • Marmurowy (rzadka wersja)
  • Miedziany (Penny Flake)

Dane techniczne

Rama: Karbonowa OCLV Mountain, system RIB 2.0
Skok zawieszenia: 160 mm przód/tył (możliwość zwiększenia)
Koła: 29″ przód / 27,5″ tył
Kąt główki ramy: 64,5 stopnia (regulowany)
Silnik: Bosch Performance Line CX
Moment obrotowy: 85 Nm
Akumulator: 800 Wh
Napęd: SRAM XX bezprzewodowy, 12 biegów
Hamulce: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowe
Sztyca: RockShox Reverb bezprzewodowa
Opony: Bontrager SE5 Team Issue 2.5″


Zapraszamy do Fabryki Rowerów na jazdę testową! Przekonaj się, jak Rail+ 9.9 Gen 5 poszerza granice możliwości w terenie i pozwala czerpać jeszcze więcej przyjemności z jazdy. Jak mówią nasi specjaliści – „a jeżeli ktoś nam nie wierzy, zapraszamy, pojeździmy razem i pokażemy jak to jest.”

05/04/2025

Rewolucja w układach napędowych – rower na Flandrię jak u Pedersena!

Wiosenne klasyki rowerowe ruszyły pełną parą, a najlepsi zawodowcy świata szukają każdej przewagi technologicznej. Team Lidl-Trek i Mads Pedersen zrewolucjonizowali podejście do układów napędowych w najbardziej wymagających jednodniówkach. W Fabryce Rowerów przygotowaliśmy specjalną konfigurację roweru na Flandrię, wzorowaną na rozwiązaniach zawodowców!

Układ napędowy 1×13 – dlaczego warto?

Standardowo zawodnicy używają układów 1×12 (jedna tarcza z przodu, 12 zębatek z tyłu) lub 2×12 (dwa blaty z przodu, 12 zębatek z tyłu). Tymczasem Mads Pedersen wraz z mechanikami teamu Lidl-Trek zdecydował się na zastosowanie nietypowego rozwiązania:

  • Przerzutka SRAM XPLR z tyłu – oryginalnie zaprojektowana do rowerów gravelowych
  • Kaseta 13-rzędowa – zamiast standardowych 12 rzędów
  • Tylko jeden blat z przodu (1x) – eliminujący przednią przerzutkę

Zalety takiego rozwiązania:

  1. Niezawodność – przerzutka XPLR jest przeciwwstrząsowa i mocowana na specjalnym haku UDH, co zapewnia jej większą odporność na uderzenia i upadki
  2. Szybsza zmiana biegów – eliminacja przedniej przerzutki oznacza brak konieczności przerywania pedałowania podczas zmiany biegów
  3. Idealne do trudnych warunków – rozwiązanie sprawdza się na brukach, szutrach i nierównych nawierzchniach, gdzie standardowe przerzutki mogą sprawiać problemy

Szczegóły techniczne układu

  • Tarcza przednia: 54 zęby
  • Kaseta: 10-46 zębów (najmniejsza zębatka 10, największa 46)
  • Łańcuch: SRAM GX 122 ogniwa (dłuższy niż standardowy)
  • Prowadnica łańcucha: specjalna prowadnica KeyGea zapewniająca prawidłowe prowadzenie łańcucha mimo braku przedniej przerzutki

Mechanik teamu Lidl-Trek, który mieszka we Flandrii, przetestował ten układ na swoim prywatnym rowerze Trek Checkmate, jeżdżąc po lokalnych brukach. Wyniki testów były na tyle obiecujące, że team zdecydował się zastosować to rozwiązanie w profesjonalnych wyścigach.

Opony specjalnie na bruki

Do rowerów na brukowane klasyki stosowane są specjalne rozwiązania oponiarskie:

  • Szersze opony – minimum 28 mm, najczęściej 30-32 mm
  • System bezdętkowy – praktycznie wszyscy zawodowcy przeszli już na ten system
  • Wkładki anty-przebiciowe – dodatkowo do opon bezdętkowych stosowane są specjalne wkładki piankowe, jak Vittoria Air Liner
  • Więcej uszczelniacza – standardowo 50-60 ml mleka uszczelniającego

Warto zaznaczyć, że ten system jest niemalże niezniszczalny – testujemy go od trzech lat w najbardziej wymagających warunkach (Paryż-Roubaix, Strade Bianche) i do tej pory nie złapaliśmy ani jednej gumy!

Trek Madone 8 generacji – idealny rower na klasyki

Rower Trek Madone 8. generacji z systemem IsoFlow to doskonała baza dla układu napędowego 1×13:

  • System IsoFlow – tłumi drgania lepiej niż niektóre rowery wyspecjalizowane pod kątem komfortu
  • Aerodynamika – mimo zwiększonego komfortu, rower zachowuje doskonałe właściwości aerodynamiczne
  • Uniwersalność – jeden rower może być teraz super lekki, sztywny, aerodynamiczny i jednocześnie komfortowy

Dodatki zwiększające niezawodność

  • Pedały Speedplay – sprawdzające się w trudnych warunkach, łatwiejsze w czyszczeniu i wpinaniu przy zabłoconych butach
  • Wózek Ceramic Speed – minimalizujący opory toczenia
  • Opony Pirelli P Zero Nero – nowy, całkowicie czarny model opon bez zbędnych dodatków kolorystycznych
  • Kolorowe zawory Muc-Off – dopasowane do koloru ramy

Podsumowanie

Układ napędowy 1×13 z przerzutką SRAM XPLR to świeże spojrzenie na konfigurację rowerów szosowych do najtrudniejszych wyścigów. Właściwości jezdne są nieco odmienne od standardowych konfiguracji:

  • Większe skoki między przełożeniami wymagają nieco adaptacji na podjazdach
  • Na płaskich odcinkach oraz szutrach i brukach system działa niezawodnie
  • Najważniejszą zaletą jest niezawodność i odporność na uszkodzenia

Nasz test tego układu podczas Flandryjskich klasyków amatorskich już wkrótce! Z pewnością podzielimy się szczegółowymi wrażeniami po powrocie.


🚴‍♂️ Chcesz dowiedzieć się więcej o układach napędowych i specjalistycznych konfiguracjach na różne wyścigi? Odwiedź Fabrykę Rowerów, gdzie możesz zobaczyć i przetestować najnowsze rozwiązania technologiczne w świecie kolarstwa.

02/04/2025

Przygotuj swój rower na sezon 2025 – praktyczny poradnik

Sezon rowerowy w pełni, ale czy Twój jednoślad jest gotowy? Po okresie jesienno-zimowej przerwy, warto dokładnie sprawdzić rower przed pierwszą wiosenną przejażdżką. Nasz główny serwisant, Czarek, dzieli się praktycznymi wskazówkami, co możesz zrobić samodzielnie, a z czym lepiej udać się do profesjonalnego serwisu.

Co możesz sprawdzić sam przed pierwszą jazdą?

1. Sprawdź i napompuj koła

Pierwszym i najważniejszym krokiem jest sprawdzenie stanu opon i dopompowanie kół do właściwego ciśnienia. Warto też zweryfikować, czy mamy system bezdętkowy czy klasyczne dętki:

  • Jeśli masz system bezdętkowy (tubeless) – może być konieczne uzupełnienie lub wymiana mleka uszczelniającego, które z czasem zasycha
  • Najprostszy sposób sprawdzenia typu ogumienia: odkręć zaworek – jeśli powietrze całkowicie się ulatnia, prawdopodobnie masz system bezdętkowy

2. Sprawdź wszystkie połączenia śrubowe

Koniecznie upewnij się, że wszystkie śruby są dokręcone z odpowiednią siłą:

  • Koła (przód i tył)
  • Mostek i kierownica
  • Siodełko i sztyca
  • Pedały i korba

Najlepiej użyć klucza dynamometrycznego, który zapewni odpowiedni moment dokręcenia. Na większości elementów znajdziesz informację, z jaką siłą należy dokręcać śruby (zwykle około 5 Nm).

3. Wyczyść i nasmaruj układ napędowy

  • Dokładne umycie łańcucha, zębatek i kasety
  • Prawidłowe nasmarowanie łańcucha odpowiednim smarem
  • Sprawdzenie stanu ogólnego elementów napędu

4. Sprawdź i wyreguluj hamulce

Dobrze działające hamulce to podstawa bezpieczeństwa:

  • Sprawdź stan klocków hamulcowych
  • Upewnij się, że hamulce działają prawidłowo i równomiernie
  • Sprawdź, czy linki hamulcowe nie są uszkodzone (w przypadku hamulców mechanicznych)

Co lepiej zostawić profesjonalistom?

1. Amortyzatory i dampery

Serwis amortyzatorów i damperów wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi:

  • Sprawdzenie ciśnienia w amortyzatorze i damperze (możesz to zrobić sam, jeśli posiadasz odpowiednią pompkę wysokociśnieniową)
  • Rozkładanie i serwisowanie elementów zawieszenia lepiej pozostawić fachowcom

2. Elektroniczne systemy w rowerach

Rowerowa elektronika to skomplikowane systemy, które wymagają wiedzy specjalistycznej:

  • Przerzutki elektroniczne (Shimano Di2, SRAM AXS)
  • Rowery ze wspomaganiem elektrycznym

Możesz samodzielnie sprawdzić aktualizacje oprogramowania w aplikacji producenta, ale głębszą diagnostykę lepiej zostawić profesjonalnym serwisantom, którzy mają dostęp do pełnej historii błędów systemu.

3. Pełny serwis łożysk

Jeśli posiadasz rower z pełnym zawieszeniem (tzw. full), ma on znacznie więcej połączeń śrubowych i łożysk:

  • Takie rowery mają więcej miejsc wymagających regularnej konserwacji
  • Koszty utrzymania są wyższe ze względu na większą liczbę elementów ruchomych
  • Często są użytkowane w trudniejszych warunkach, co przyspiesza zużycie

Ważne porady dotyczące rowerów elektrycznych

Jeśli posiadasz rower ze wspomaganiem elektrycznym:

  • Przed przechowywaniem baterii na zimę, najlepiej naładować ją do około 30% pojemności
  • Sprawdź stan baterii przed sezonem
  • Zweryfikuj dostępność aktualizacji oprogramowania w aplikacji producenta

Uwagi dla różnych typów rowerów

Rowery szosowe

  • Sprawdź stan opon – opony szosowe często stają się „kwadratowe” po dłuższym użytkowaniu
  • Zweryfikuj stan taśmy na obręczy
  • Szczególną uwagę zwróć na dokręcenie kierownicy

Rowery gravelowe

  • Systemy bezdętkowe to już standard w rowerach gravelowych
  • Często mają prostszy układ napędowy (jedna przerzutka tylna)
  • Wymagają dokładniejszego czyszczenia ze względu na częsty kontakt z błotem i pyłem

Rowery górskie

  • Sprawdź stan zawieszenia (jeśli posiada)
  • Upewnij się, że bieżnik opon nie jest zużyty w więcej niż 60-70%
  • Wyczyść i nasmaruj wszystkie elementy ruchome

Podsumowanie

Przygotowanie roweru do sezonu to nie tylko kwestia komfortu jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwa. Podstawowe czynności możesz wykonać samodzielnie, ale w przypadku bardziej skomplikowanych systemów zawsze warto skonsultować się z profesjonalistami.

Pamiętaj – kilka chwil poświęconych na sprawdzenie roweru przed sezonem może zaoszczędzić nie tylko pieniędzy, ale również uchronić przed niebezpiecznymi sytuacjami na drodze.


🚲 Potrzebujesz pomocy z przygotowaniem roweru do sezonu? Zapraszamy do Fabryki Rowerów! Serwisujemy rowery wszystkich marek, nie tylko Trek. Nasi doświadczeni mechanicy pomogą przygotować Twój jednoślad do bezpiecznej i przyjemnej jazdy.

31/03/2025

OPON PIRELLI MAMY MOC! Sprawdzone rozwiązania dla każdego rowerzysty

Zastanawiasz się dlaczego tak wielu kolarzy wybiera opony Pirelli? Czy rzeczywiście są warte swojej ceny? Sprawdzamy to razem z ekspertem – Krzysztofem Śliwą z firmy Poręba, który jest nie tylko dystrybutorem tej włoskiej marki, ale również doświadczonym kolarzem i finisherem wyścigu K-Epic!

Technologie z najwyższej półki

Pirelli to marka doskonale znana w świecie motosportu, ale czy wiesz, że te same technologie trafiają do rowerowych opon? Od 2011 roku firma Pirelli jest oficjalnym dostawcą opon do Formuły 1, a kontrakt obowiązuje aż do 2027 roku!

Co to oznacza dla rowerzystów?

  • Technologie testowane w ekstremalnych warunkach F1
  • Rozwiązania sprawdzone przy kosmicznych prędkościach i przeciążeniach
  • Know-how przekazywane bezpośrednio z działu R&D do produkcji opon rowerowych

„To co sprawdza się w kosmicznych przeciążeniach w F1, sprawdzi się potem każdemu użytkownikowi – obojętnie czy będzie jeździł gravelem, szosą, cross country czy zwykłym miejskim rowerem” – Krzysztof Śliwa.

Linie produktowe dla każdego typu jazdy

Pirelli oferuje kilka głównych linii produktowych dostosowanych do różnych potrzeb:

MTB: Opony Scorpion

Opony z serii Scorpion dostępne są w kilku wersjach różniących się bieżnikiem i przeznaczeniem:

  • Scorpion XC-H (niebieski znacznik) – opona Hardpack przeznaczona na twarde nawierzchnie, idealna dla osób szukających szybkości
  • Scorpion XC-S (czerwony znacznik) – opona Soft do miękkich, luźnych nawierzchni zapewniająca lepszy grip
  • Scorpion XC-R (zielony znacznik) – opona tylna (Rear) z bieżnikiem zaprojektowanym dla lepszej trakcji napędowej
  • Scorpion XC-M (żółty znacznik) – opona Mixet do zróżnicowanych nawierzchni, uniwersalna

Gravel: Opony Cinturato

Linia przeznaczona do jazdy po szutrach i drogach nieutwardzonych:

  • Cinturato Gravel H – dedykowana do twardych, ubitych szutrów premium
  • Cinturato Gravel RC – najszybsza opona z linii, przeznaczona do zawodów
  • Cinturato Gravel M – wszechstronna opona do mieszanych nawierzchni
  • Cinturato Adventure – podstawowa opona klasy rekreacyjnej

Szosa: Seria P ZERO

  • P ZERO Race – topowa opona wyścigowa z najlepszymi właściwościami jezdnymi
  • P ZERO Road – opona do codziennej jazdy z dobrym balansem między osiągami a trwałością
  • P ZERO Nero – limitowana edycja z czarnymi napisami, dla miłośników „clean look”

Specjalne: Cinturato Velo

Najbardziej niedoceniana opona w ofercie Pirelli! Idealna dla tych, którzy cenią niezawodność:

  • Wyjątkowe właściwości antyprzebiciowe
  • Doskonałe osiągi jezdne (w przeciwieństwie do większości opon tej klasy)
  • Sprawdzona w najtrudniejszych warunkach, w tym na Paryż-Roubaix!
  • Opona typu „set and forget” – załóż i zapomnij o problemach

„Przejechałem na niej Paryż-Roubaix, Strade Bianchi, Polskę wzdłuż i wszerz. Jeżdżę na niej od trzech lat i ani razu nie złapałem gumy.” – poświadcza Wojciech Kluk z Fabryki Rowerów.

Dlaczego warto wybrać opony Pirelli?

  1. Niezawodność – opony Pirelli zapewniają pewność, że dojedziesz do celu bez nieprzyjemnych niespodzianek
  2. Komfort – doskonałe tłumienie drgań dzięki zaawansowanym mieszankom gumowym
  3. Przewidywalne zachowanie – opony zachowują się przewidywalnie nawet w trudnych warunkach
  4. Technologie z motorsportu – rozwiązania sprawdzone w najtrudniejszych warunkach
  5. Uniwersalność – kompletna oferta dla każdego typu rowerzysty i każdej nawierzchni

Idealne zestawienie z systemem bezdętkowym

W połączeniu z systemem bezdętkowym (tubeless), opony Pirelli oferują:

  • Możliwość jazdy na niższych ciśnieniach
  • Lepszą trakcję i komfort
  • Wyższą odporność na przebicia
  • Optymalne parametry i zachowanie na różnych nawierzchniach

Odwiedź Fabrykę Rowerów

W Fabryce Rowerów znajdziesz pełną ofertę opon Pirelli oraz profesjonalne doradztwo. Nasi eksperci pomogą Ci wybrać model idealnie dopasowany do Twoich potrzeb i stylu jazdy.

Przekonaj się sam dlaczego tak wielu kolarzy ufa oponom Pirelli!

30/03/2025

Fabryka Rowerów – Twój rowerowy świat w jednym miejscu

Witajcie miłośnicy jednośladów! Dzisiaj zabierzemy Was w niezwykłą podróż przez wyjątkowe miejsce na rowerowej mapie Polski – Fabrykę Rowerów w Częstochowie. Ten film to krótki przelot przez naszą przestrzeń, która od 2014 roku nieustannie się rozwija, by zapewnić Wam kompletne doświadczenie rowerowe.

Więcej niż sklep rowerowy

Fabryka Rowerów to miejsce, jakiego nie znajdziecie nigdzie indziej w Polsce. Na powierzchni imponującej wielkości stworzyliśmy kompleksową przestrzeń, gdzie rower jest w centrum wszystkiego, ale to ludzie – nasi klienci i personel – tworzą wyjątkową atmosferę.

Co oferujemy w naszej przestrzeni:

  • Ogromny salon rowerowy z gamą modeli TREK, Diamant i Electra Bikes
  • Niesamowity wybór sprzętu i akcesoriów rowerowych topowych marek CERAMICSPEED, GARMIN, SRAM, SHIMANO, WAHOO i wielu innych
  • Świetnie usytuowane i wyeksponowane showroomy z ubraniami i akcesoriami dla rowerzystów ASSOS, FOX, OAKLEY
  • Nowoczesny, wielostanowiskowy serwis rowerowy z zespołem certyfikowanych mechaników
  • Profesjonalny bikefitting – dopasowanie roweru idealnie do Twojego ciała
  • Gabinety fizjoterapii dla regeneracji po treningach
  • Centrum testowe i wypożyczalnię rowerów
  • Pub Sportowy z salą VIP i strefą szkoleniową na 200 osób
  • Muzeum TREK z kolekcją historycznych rowerów
  • Myjnię rowerową

Najlepsze marki w jednym miejscu

Jesteśmy dumnym przedstawicielem i serwisem najlepszych światowych marek:

  • Kompletna oferta rowerów TREK – od górskich przez szosowe po miejskie
  • Rowery Electra Bikes – styl i jakość dla miłośników miejskiej jazdy
  • Bontrager – pełna gama akcesoriów rowerowych
  • Shimano – jako eksperci i autoryzowany serwis
  • SRAM – komponenty najwyższej jakości
  • CeramicSpeed – dla tych, którzy szukają najwyższej wydajności
  • Fox – zawieszenia i akcesoria dla najbardziej wymagających
  • Assos – odzież rowerowa premium
  • Oakley – okulary i akcesoria
  • Wahoo – trenażery oraz liczniki i pomiary mocy
  • Garmin – precyzyjne liczniki GPS
  • Pirelli – opony najwyższej jakości
  • Neversecond – odżywki dla sportowców

Społeczność i wydarzenia

Fabryka Rowerów to również tętniący życiem ośrodek społeczności rowerowej. Organizujemy regularne spotkania które znajdziesz na facebooku:

  • Treningi dla Bezrobotnych
  • Nocne Czwartki
  • Szosowe Wtorki
  • Niedzielne Ustawki

Jesteśmy organizatorem licznych wydarzeń rowerowych:

  • Częstochowa Trek Race
  • Orbita Ultramaraton
  • Ultra Jura Weekend
  • Mistrzostwa Częstochowy w kolarstwie szosowym

Nagrody i wyróżnienia

Nasze zaangażowanie i jakość została doceniona licznymi nagrodami:

  • Sklep Roku TREK (2019-2024)
  • Nagroda ONZ „Najbardziej Przyjazne Rowerzystom Miejsce Na Świecie” (2022)
  • Nagroda „Jura Pride” w kategorii WORK LIFE BALANCE (2023)
  • Jurajski Produkt Roku 2023 (wyróżnienie)

Odwiedź nas!

Przekonaj się sam, dlaczego Fabryka Rowerów jest nazywana rowerową mekką. Czekamy na Ciebie przy ul. Drogowców 12 w Częstochowie. Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym kolarzem, weekendowym entuzjastą czy dopiero zaczynasz swoją przygodę z rowerem – znajdziesz tu wszystko, czego potrzebujesz.

Dołącz do naszej rowerowej rodziny!

26/03/2025

Diamant – 140 lat niemieckiej tradycji rowerowej teraz w Fabryce Rowerów

Z dumą przedstawiamy markę Diamant – prawdziwą legendę rowerową z ponad 140-letnią historią, która powraca na polski rynek!

Historia, która tworzy jakość

Diamant to jedna z najstarszych firm rowerowych na świecie, która nieprzerwanie od 1885 roku tworzy rowery najwyższej jakości. Historia marki rozpoczęła się, gdy bracia Friedrich i Wilhelm Nevoigt, producenci elementów do maszyn dziewiarskich, rozpoczęli swoją przygodę z jednośladami.

Co wyróżnia Diamant? Przede wszystkim niemiecka precyzja, niezawodność i innowacyjność. To właśnie Diamant w 1898 roku wprowadził pierwszy w Niemczech łańcuch dwurolkowy – rozwiązanie, które stało się standardem we wszystkich współczesnych rowerach.

Rowery Diamant w Fabryce Rowerów

Jak podkreśla Wojtek Kluk, właściciel Fabryki Rowerów: „Diamant już wcześniej był dostępny w Polsce, ale przez ostatnie sezony sprzedawany był wyłącznie w krajach niemieckojęzycznych. Teraz z radością możemy ogłosić, że ta kultowa marka znów jest dostępna w naszym kraju!”

Od 2002 roku Diamant należy do rodziny Trek, co zapewnia najwyższe standardy produkcji i innowacyjne rozwiązania, przy jednoczesnym zachowaniu niemieckiego dziedzictwa. Rowery Diamant nadal produkowane są w Niemczech, w fabryce w Hartmannsdorf.

Co oferuje Diamant?

W Fabryce Rowerów dostępne są trzy główne kategorie rowerów Diamant:

1. Rowery e-SUV

Najbardziej dynamicznie rozwijająca się kategoria w Europie. To komfortowe rowery górskie ze wspomaganiem elektrycznym, w pełni wyposażone i gotowe do jazdy w każdych warunkach. Idealne dla osób szukających uniwersalnego jednośladu do miasta i na bezdroża.

Cechy charakterystyczne Diamant Suvea:

  • Pełne wyposażenie: błotniki, bagażnik, nóżka, oświetlenie
  • Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy
  • Wspomaganie elektryczne zapewniające komfort na każdej trasie
  • Najwyższej klasy komponenty: amortyzatory Fox, hamulce Magura, napędy Shimano, opony Schwalbe

2. Model Machon

Uniwersalny rower, który dostosuje się do Twoich potrzeb:

  • Dostępny w wersji trekkingowej z amortyzatorem lub sztywnym widelcem
  • Możliwość konfiguracji jako rower gravelowy z kierownicą typu baranek
  • Idealny zarówno na codzienne dojazdy, jak i dłuższe wyprawy

3. Rowery Zinq

Praktyczny model z zewnętrzną baterią, oferujący:

  • Atrakcyjną cenę przy zachowaniu wysokiej jakości
  • Wszechstronność zastosowania (miasto, las, szutry)
  • Kompletne wyposażenie

Jakość w każdym detalu

Wszystkie rowery Diamant wyróżniają się dbałością o najmniejsze szczegóły:

  • Wytrzymała nóżka utrzymująca rower nawet przy obciążeniu do 40 kg
  • Szprychy DT Swiss gwarantujące trwałość kół
  • Ergonomiczne chwyty podpierające nerw łokciowy
  • Trwałe błotniki z nielamliwego tworzywa
  • Opony antyprzebiciowe z pasem odblaskowym

Dodatkowo, każdego roku Diamant wypuszcza limitowaną edycję rowerów upamiętniających historię marki. Z okazji 140-lecia w naszym sklepie można obejrzeć specjalny model jubileuszowy oraz rowery z poprzednich kolekcji limitowanych.

Odkryj Diamant w Fabryce Rowerów

Zapraszamy do naszego salonu, gdzie możesz zobaczyć, dotknąć i przetestować rowery Diamant. Nasi doradcy pomogą dobrać model idealnie dopasowany do Twoich potrzeb. Marka Diamant to nie tylko historia, ale także nowoczesne rozwiązania dla współczesnych rowerzystów.

„Badania pokazują, że kategoria SUV jest najszybciej rozwijającą się w Europie. To rowery, których oczekuje dzisiejszy użytkownik – w pełni wyposażone, komfortowe i gotowe do jazdy w każdym terenie” – dodaje Wojtek Kluk.

Diamant – niemiecka jakość, która porusza ludzi już od 140 lat. Teraz dostępna w Fabryce Rowerów!


Odwiedź nas w Fabryce Rowerów przy ul. Drogowców, sprawdź pełną ofertę na fabrykarowerow.com lub skontaktuj się telefonicznie: (+48) 536 406 462.