Dual Sport 4 to najsprawniejszy rower hybrydowy w gamie. Ten model poradzi sobie z najszerszym zakresem terenu spośród wszystkich w gamie Dual Sport. Lekka rama, napęd 1×11 i wyższej klasy widelec ze zdalną blokadą czynią z niego idealny rower hybrydowy na przygody na szosie i w terenie.
Szlaki to dla Ciebie coś nowego, ale masz konkretne aspiracje do jazdy po singletracku i chcesz wszechstronnego, gotowego na wyścigi roweru górskiego z usprawnieniami w osprzęcie znacznie poprawiającymi osiągi, w tym z wyższej jakości widelcem amortyzowanym i prostym napędem 1x.
Użyte technologie
Lekka rama z wewnętrznym prowadzeniem linek przerzutki i przewodów hamulcowych, płynniej pracujący widelec RockShox Judy z blokadą, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano i koła Bontrager przystosowane do zastosowania bezdętkowego. Prosty napęd 1x nie ma przedniej przerzutki, co ogranicza liczbę elementów osprzętu i upraszcza jazdę. Nie martw się. Z szerokim zakresem kasety 11-46 nie zabraknie Ci przełożeń na ostre podjazdy i szybkie zjazdy.
Ostatnie słowo
Zawieszenie RockShox, szeroki zakres przełożeń i wysokiej klasy części czynią go idealnym wyborem spośród gamy Marlin dla rozpoczynających jazdę na rowerze górskim, którzy chcą poważnej maszyny. Jest w 100% w stanie zmierzyć się z wielkimi przygodami na szlaku i wyścigami XC.
Cena 3 799 zł brutto, możliwość rat 0% RRSO.
Dlaczego je pokochasz?
To jeden z naszych najpopularniejszych rowerów i nie bez powodu. Zyskujesz maksimum korzyści plus maksimum wszechstronności—to w 100% wyścigowy rower górski, ale z mocowaniami bagażnika tylnego, więc możesz z niego korzystać również podczas dojazdów do pracy
Zapewnia wiele radości i wrażenia z jazdy jak o wiele droższy rower górski
Bezdętkowy montaż opon ogranicza nie tylko całkowitą masę roweru, ale też szansę przebicia opony
Napęd 1x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz i żadnych zbędnych
Modele Marlin w rozmiarach XXS do S mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść
Madone to najlepszy super-rower. Podczas każdej jazdy zapewnia Ci do dyspozycji trzy potężne narzędzia: zaawansowaną aerodynamikę, wzorową charakterystykę jazdy i niezrównaną integrację. A teraz, dzięki nowemu włóknu węglowemu OCLV Serii 800, Madone SLR jest lżejszy i szybszy niż kiedykolwiek.
Cała reszta to po prostu rower szosowy
Madone to nadzwyczajny super rower — szybki, lekki i płynnie jeżdżący zaprojektowany z myślą o zapewnieniu jak największych korzyści w zakresie prędkości i prowadzenia. Spośród najbardziej zaawansowanych technicznie rowerów szosowych na świecie jedynie model Madone zapewnia potrójną moc zaawansowanej aerodynamiki, największego komfortu jazdy oraz bezprecedensowej integracji. A teraz, dzięki nowemu włóknu węglowemu OCLV Serii 800, Madone SLR jest najlżejszym i najszybszym modelem Madone spośród wszystkich produkowanych do tej pory.
Zbudowany, by zwyciężać
W 2019 roku Mads Pedersen z grupy Trek-Segafredo poprowadził najlepszy rower wyścigowy świata ku zwycięstwu w Mistrzostwach Świata w Kolarstwie Szosowym UCI. A teraz Madone jest szybszy i lżejszy niż kiedykolwiek. Dzięki zmniejszeniu masy ramy o 80 gramów i zastosowaniu całkiem nowych, ultralekkich komponentów, kolarze Trek-Segafredo dosiądą Madone SLR, który jest aż o 450 g lżejszy niż poprzednik – bez żadnego uszczerbku na aerodynamice.
Nasze najlepsze i najlżejsze włókno węglowe
Włókno węglowe OCLV serii 800 jest o 30% bardziej wytrzymałe niż poprzednie tworzywa węglowe OCLV, lecz tak samo sztywne, dzięki czemu nasi inżynierowie mogą wykorzystać mniej materiału w narażonych na znaczne obciążenia punktach i zbudować ogólnie lżejszy rower.
Zarówno w rzeczywistych warunkach, jak i w tunelu aerodynamicznym, wyjątkowy kształt rury Kammtail Virtual Foil w Madone zalicza się do najbardziej aerodynamicznych na świecie.
Doskonała jakość jazdy
W pełni zintegrowany rozdzielacz IsoSpeed roweru Madone pochłania męczące szosowe wyboje, dzięki czemu możesz dłużej zachować siły.
Niezrównana integracja
Każdy element modelu Madone podporządkowano celowi uczynienia z niego najszybszego i najbardziej zaawansowanego roweru na szosie. Ma niewidoczne prowadzenie linek, aerodynamiczną część przednią, ukryty maszt podsiodłowy, zintegrowane hamulce i wiele więcej.
Najlepszy rower szosowy, bezkonkurencyjna cena
Modele Madone SL mają te same niesamowicie szybkie aerodynamiczne kształty rur, oferują płynną jazdę i całkowitą integrację jak w przypadku SLR, ale są po prostu wykonane z włókna węglowego OCLV serii 500. Jest ono nieco cięższe niż włókno węglowe OCLV serii 800, ale kompromisem jest bardziej przystępna cena!
Włókno węglowe OCLV serii 800 sprawia, że jest to nasza najlepsza i najlżejsza jak dotąd rama Madone. Każdy model jest sparowany z częściami kalibru wyścigowego, a niektóre z nich są nawet wyposażone w bezprzewodowe elektroniczne układy napędowe. Zobacz rowery
Madone SL
Idealny wybór, jeśli chcesz mieć wydajność Madone za cenę odzwierciedlającą jego wysoką wartość. Model SL oferuje te same funkcje co SLR, ale jest zbudowany z włókna węglowego OCLV serii 500. Rama jest nadal super lekka, ale nie tak lekka jak SLR.
Dual Sport 1 to kwintesencja roweru hybrydowego: świetnie radzi sobie na różnych nawierzchniach i pozwala bez najmniejszych obaw zjechać z gładkiego asfaltu na bardziej wymagające szlaki terenowe. Dzięki lekkiej ramie, widelcowi amortyzowanemu i oponom terenowym Dual Sport 1 gwarantuje wyjątkową sprawność podczas przejażdżek rekreacyjnych.
Niewielka dodatkowa pomoc może przynieść naprawdę niesamowite rezultaty. Kiedy jedziesz na rowerze elektrycznym nie ma dla Ciebie zbyt długiej trasy ani zbyt dużego obciążenia, nie ma też miejsca, w którym Twoje nogi nie podołają trudom pedałowania. Porzuć rutynę codziennych korków, zapewnij sobie większą porcję ćwiczeń oraz satysfakcję ze zmniejszenia negatywnego wpływu na naszą planetę. A przede wszystkim zapewnij sobie świetną zabawę.
Znowu w siodle
Dawno nie jeździłeś? Dodatkowe źródło niezakłóconej mocy pomoże Ci trochę poćwiczyć, cieszyć się przejażdżką w plenerze oraz tą dziecięcą wolnością osiąganą wyłącznie podczas jazdy na rowerze.
Pożegnaj się ze swoim samochodem
Podejmij wyzwanie dłuższej trasy codziennych dojazdów, przewieź więcej zakupów i szybko poruszaj się po mieście. A przy tym rozruszaj się, ciesz się świeżym powietrzem i unikaj korków.
Badasz grunt w jeździe terenowej i chcesz prawdziwego roweru górskiego w korzystnej cenie, oferującego szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu pojedziesz dalej, tak na szosie, jak i na szlaku.
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek przerzutki i przewodu hamulcowego zapewniającym ich ochronę i poprawiającym estetykę, wydajny napęd 2×8, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec amortyzowany wygładzający nierówności i trudny teren, a do tego blokada, dzięki której wygodnie zablokujesz zawieszenie, by nie marnować energii w równym terenie.
Ostatnie słowo
Z Marlin 6 zyskujesz usprawnienia, które czuć podczas każdej przejażdżki, na przykład blokadę zawieszenia i wyjątkowo płynnie pracujący napęd Shimano. Superwytrzymałe dwuścienne obręcze i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują niezawodność i siłę hamowania potrzebne podczas największych przygód w terenie, w miastach i wszędzie pomiędzy.
Cena 2 999 zł brutto możliwość rat 0% RRSO.
Dlaczego je pokochasz?
Napęd z dwoma zębatkami z przodu daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz i żadnych zbędnych
Na mniejszych ramach (XS i S) założyliśmy dźwignie o krótszym zakresie ruchu chwytu, dzięki którym osobom z mniejszymi dłoniami łatwiej i wygodniej hamować
Modele Marlin w rozmiarach XS i S mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść
Dzięki mocowaniom na bagażnik i nóżkę łatwo dobrać akcesoria, a w efekcie traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy
Jak każdy model w gamie Marlin, objęty jest dożywotnią gwarancją Treka
Uważamy, że e-rowery z zewnętrzną baterią mają nadal wiele zalet. MyBike też tak myśli o naszym Zing +. Bardzo cieszy nas zwycięstwo w kategorii, które nam przyznali w aktualnym wydaniu. Również Elan Grand Deluxe dostaje bardzo dobrą ocenę w teście kół bez silnika. Mała zajawka na naszym blogu – ale także spacer do kiosku jest opłacany dla pełnych testów i nie tylko!
Ceny miejskich rowerów rowerów elektrycznych zaczynają się od 10 999 zł brutto w tym 23% vat – możesz go mieć w tym przypadku za 219,98 zł miesięcznie przy 50-ciu ratach 0% RRSO.
* Pytania prosimy kierować wyłącznie u nas na miejscu, mailem lub telefonicznie w godzinach naszej pracy.
Godziny pracy: pn.-pt. 09:00-19:00 sobota 10:00-15:00
Sklep: 536406462 Serwis.: 505700393 Bike Fitting: 609225353
To prawdziwy rower górski, który idealnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów do pracy, na uczelnię, czy też po prostu kiedy chcesz dojechać z punktu A do B, a nawierzchnia się nie liczy.
Na mniejszych ramach (XS i S) założyliśmy dźwignie o krótszym zakresie ruchu chwytu, dzięki którym osobom z mniejszymi dłoniami łatwiej i wygodniej hamować
Modele Marlin w rozmiarach XS i S mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść
Dzięki mocowaniom na bagażnik i nóżkę łatwo dobrać akcesoria, a w efekcie traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy
Jak każdy model w gamie Marlin, objęty jest dożywotnią gwarancją Treka
Ta klasyczna owijka na kierownicę łączy tradycyjne wrażenia z naturalnego korka z możliwościami pochłaniania wibracji żelu, zapewniając wygodną jazdę i estetyczny wygląd, który nigdy nie wyjdzie z mody. Jest łatwa do założenia i wyposażona w paski wykończeniowe oraz zatyczki końca kierownicy Bontrager.
Szczegóły produktu
Żelowa owijka z fakturą naturalnego korka
Idealnie rozciągliwa, zapewniająca szybki i wygodny montaż
Wewnętrzny pasek żelowy zwiększający komfort
W komplecie paski i odblaskowe zaślepki na koniec kierownicy Bontrager
Na tej stronie używamy plików cookies i podobnych funkcji do przetwarzania informacji o urządzeniach końcowych i danych osobowych. Przetwarzanie jest wykorzystywane do celów takich jak integracja treści, usług zewnętrznych i elementów stron trzecich, analiza/pomiary statystyczne, oraz integracja mediów społecznościowych. W zależności od funkcji dane są przekazywane do podmiotów trzecich i przez nie przetwarzane. Zgoda ta jest dobrowolna, nie jest wymagana do korzystania z naszej strony internetowej i można ją w każdej chwili odwołać za pomocą ustawień w prawym dolnym rogu. Więcej szczegółów znajdziesz w Polityce prywatności.
Pliki cookie
Poniżej możesz zmienić ustawienia naszych plików cookie oraz naszych partnerów. Korzystanie z plików
wydajnościowych, funkcjonalnych i śledzących wymaga Twojej zgody. Kliknij nagłówki różnych kategorii, aby
dowiedzieć się więcej i zmienić nasze domyślne ustawienia. Jednak zablokowanie niektórych rodzajów plików
cookie może
wpłynąć na korzystanie z witryny i usługi, które jesteśmy w stanie zaoferować. Więcej szczegółów znajdziesz w
Polityce prywatności.
Niezbędne pliki cookies
Podstawowe pliki konieczne do działania serwisu i bezpieczeństwa transakcji. Bez nich strona się nie ładuje prawidłowo.
Funkcjonalne
Usprawniają działanie dodatkowych funkcji: chaty, formularze, osadzane wideo itp.
Analityczne
Zbieranie danych o odwiedzinach i zachowaniach użytkowników (Google Analytics)
Personalizacja
Dostosowanie treści i UX (rekomendacje, testy A/B, język, motyw, itd.)
Marketing (Ads)
Wyświetlanie i personalizacja reklam, targetowanie na podstawie zachowań i demografii użytkownika.