Kategoria: Pracownicy

Mamy świetne wieści dla wszystkich miłośników kolarstwa! Nowa kolekcja odzieży wiosna-lato 2025 właśnie zawitała do Fabryki Rowerów. W naszym obszernym asortymencie znajdziecie ubrania i akcesoria renomowanych producentów, takich jak Santini, Rapha, Bontrager, Fox, a także – co nas szczególnie cieszy – jesteśmy pierwszym w Polsce Assos Store!

Assos – pierwsza klasa komfortu i designu

Nasz opiekun marki Assos, Krzysztof, prezentuje najnowsze modele tej prestiżowej szwajcarskiej marki. Na szczególną uwagę zasługuje zupełnie nowa seria „Taktica” dedykowana dla gravelowców, która wyróżnia się mięciutkim materiałem i praktycznymi, bocznymi kieszonkami w koszulkach.

Kolekcja zawiera również:

• Kombinezon Lahudini dla reprezentantów Polski na międzynarodowych zawodach amatorskich
• Nowe skarpetki w różnorodnych kolorach
• Odświeżone wersje popularnych koszulek z serii Equipe RS z krótkim rękawem
• Topowy model spodenek RSR – wyjątkowo lekkich i komfortowych

Co ważne, dla pań dostępna jest również seria „Dyora R” – damski odpowiednik męskiej serii Equipe R – oferująca te same zaawansowane technologie i komfort.

Odświeżona kolekcja Rapha

Na stoisku Rapha znajdziemy odświeżoną kolekcję w żywych kolorach. Tegoroczny trend to zdecydowanie odejście od monochromatycznych czerni – pojawiło się wiele kolorowych propozycji zarówno dla mężczyzn, jak i dla kobiet. Wyróżnia się szczególnie żółta koszulka, która jest absolutną nowością w palecie barw Rapha.

Na uwagę zasługują również modele gravelowe z praktycznymi bocznymi kieszonkami oraz topowe spodenki, które zapewniają maksymalny komfort podczas długich wypraw.

Fox – dla miłośników grawitacyjnych wyzwań

Konrad, opiekun marki Fox, prezentuje najnowsze propozycje dla fanów enduro i downhillu. W ofercie znalazły się:

• Nowy kask Speedframe RSA – jeden z najlepiej ocenianych pod względem bezpieczeństwa kasków otwartych
• Kaski full face Rampage Prime RS w nowych malowaniach
• Nowe gogle w przystępnych cenach, zaczynające się już od 149 zł
• Świeża dostawa ochraniaczy z serii Ranger
• Kolekcja Defenda w nowej kolorystyce

Dla młodszych rowerzystów dostępna jest również nowa linia ochraniaczy dziecięcych, zapewniających bezpieczeństwo podczas nauki i doskonalenia umiejętności.

Odzież teamowa i casualowa

Miłośnicy profesjonalnego kolarstwa mogą cieszyć się świeżą kolekcją odzieży teamowej Lidl-Trek wyprodukowanej przez Santini – dokładnie tej samej, w której jeżdżą zawodnicy tego zespołu. Dostępne są również stroje Team Trek Factor Racing Pirelli MTB.

Dla tych, którzy preferują luźniejszy, codzienny styl, mamy szeroką ofertę koszulek casualowych, t-shirtów w różnych kolorach i wzorach od marki Oakley, znanej nie tylko z produkcji okularów.

Odzież customowa Fabryki Rowerów

Specjalnie dla naszych klientów przygotowaliśmy również własną linię odzieży customowej Fabryki Rowerów, wykonaną przez Assosa. W ofercie znajdują się stroje na szosę, gravela i MTB, a także bluzy enduro. Wszystkie produkty dostępne są w bardzo atrakcyjnych cenach – zależało nam, aby każdy, kto chce się utożsamiać z naszym sklepem, mógł znaleźć coś dla siebie.

Wyjątkowe promocje na kolekcję jesień-zima

Dodatkowo informujemy, że ostatnie sztuki z kolekcji jesień-zima są dostępne w wyjątkowych cenach. Zapraszamy do skorzystania z wyprzedaży, zarówno w sklepie stacjonarnym, jak i internetowym!

Zapraszamy do Fabryki Rowerów, gdzie nasi specjaliści – Krzysztof, Konrad, Tomek i pozostali członkowie zespołu – chętnie pomogą dobrać idealne ubrania do Twoich potrzeb i preferencji. Niezależnie od tego, czy jesteś szosowcem, gravelowcem czy wolisz ekstremalne zjazdy – znajdziesz u nas wszystko, czego potrzebujesz na sezon 2025!

Trek Rail 9.9 XX1 AXS, to najnowsze dziecko Treka w rodzinie górskich rowerów elektrycznych. Jeśli zależy wam na możliwościach, jakości napędu i przyjemności z jazdy – nie ma w tej chwili lepszego wyboru na rynku.

Lekki elektryk z wielką klasą

Świat kolarstwa – podobnie jak wszystkich innych pojazdów – idzie z duchem czasu. Jednoślady z napędem elektrycznym robią w ostatnich latach furorę. Trek Rail 9.9 XX1 AXS jest jednym z najbardziej imponujących przykładów tej nowej generacji rowerów. I nie mówię tego ani w celach reklamowych, ani z czystej kurtuazji. 

Najświeższy model z serii Rail łączy najbardziej zaawansowaną technologię z eleganckim wyglądem, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy w nawet w najgorszych warunkach. Rail 9.9 oferuje przy tym bardzo szerokie możliwości regulacji, daleki zasięg, bezprzewodową zmianę biegów, wysoki skok zawieszenia… Mało? Mógłbym jeszcze trochę wymienić.

Jedną z wyróżniających się cech modelu Trek Rail 9.9 XX1 AXS jest jego lekka konstrukcja i agresywna geometria. Wykonany z włókna węglowego OCLV Mountain, rower ten waży zaledwie 23 kg. Lekki i wytrzymały szkielet w połączeniu z mocnym silnikiem Bosch Performance Line CX o mocy 250W i momencie obrotowym 85Nm zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i bezproblemową wspinaczkę pod górę. Dotyczy się to również osób o umięśnionej, nieco większej sylwetce. 

Magiczny napęd Bosch – inteligentny towarzysz podróży

Wspominałem już o mocy elektrycznego serca od niemieckiego producenta. Jego partnerem w działaniu jest wbudowany w ramę system ze zintegrowanym wymiennym akumulatorem (Removable Integrated Battery) o pojemności 750 Wh (watogodziny). Zapewnia on fenomenalny zasięg do 120 km na jednym ładowaniu, oczywiście w zależności od warunków jazdy i używanego przez nas trybu. Wielokrotnie przekonałem się, że nie są to tylko puste słowa, a rzeczywistość.

Godnym podziwu aspektem najnowszego Raila należy również jego elastyczność. Do roweru dołączona jest aplikacja Trek AXS i Bosch Flow, która umożliwia użytkownikom dostosowanie ustawień roweru, w tym poziomu wspomagania, trybu mocy i nie tylko. Aplikacja oferuje również nawigację GPS, śledzenie jazdy oraz możliwość udostępniania przejazdu znajomym. A wszystko to w kompaktowym, zamontowanym we frontowej części ramy ledowym wyświetlaczu Bosch Kiox.

Dodatkowe wyposażenie tego wspaniałego modelu, to elektrycznie regulowana sztyca RockShox Reverb AXS, a także czujniki ciśnienia w kołach, damperze i zawieszeniu. System TyreWiz & AirWiz pozwala kontrolować wartość ciśnienia z telefonu, za pomocą aplikacji AXS. Działa to świetnie, zwiększając zakres regulacji ustawień roweru. To naprawdę smart guy.

Top of the top

Elegancki wygląd, zasięg, ekologiczne baterie, sprytne zarządzanie. Co jeszcze? Z pewnością olśniewająca wręcz sterowność. Łatwość prowadzenia połączona z wysokim poziomem kontroli czynią Trek Rail 9.9 XX1 AXS idealnym rowerem zarówno dla początkujących, jak dla zawodowców. Wyposażony on jest w widelec RockShox ZEB Ultimate i tylny amortyzator RockShox Super Deluxe Thru Shaft AirWiz. Oba komponenty dbają o to, by prowadzenie było na najwyższym poziomie, nawet w bardzo trudnym terenie. Stabilność Raila 9.9 niejednokrotnie uratowała mój tyłek przed obiciem. 

Rower posiada na stanie także 12-biegowy, bezprzewodowy układ napędowy SRAM XX1, który daje rowerzystom możliwość łatwej, błyskawicznej i precyzyjnej zmiany przełożeń. System ten jest niezwykle lekki, uniwersalny, a na dodatek znakomicie współpracuje z elektryką Boscha. Cechuje go też bardzo ciche działanie, do czego trzeba się chwilę przyzwyczaić. 

Podsumowując – jak już powiedziałem – Ferrari wśród górskich elektryków. Topowa maszyna o znakomitych osiągach i najnowocześniejszej technologii. Rower roztacza wokół siebie aurę szyku i klasy. Niezależnie od Twojego poziomu, odnajdziesz w nim fantastycznego towarzysza, który zapewnia niesamowite wrażenia oraz ogromną frajdę z jazdy. Osobiście jestem pod jego wielkim wrażeniem. Użytkuję ten model Raila od roku i wiem, że nie zamienię go na żadnego innego “elektryka”. Jeśli szukasz na rynku prawdopodobnie najlepszego modelu z segmentu e-MTB, Trek Rail 9.9 XX1 AXS, to sprzęt w sam raz dla Ciebie.

Wojtek Sikora

📞 798 368 887

✉ e-mail

“Ósemka”, to najnowsze dziecko z rodziny Trek Remedy – lekkich, górskich rowerów przeznaczonych dla ludzi, którzy lubią dynamicznie poszaleć na przeróżnych hopkach. Bawiłem się nim na naturalnych trasach oraz na “singlach”, których jest na szczęście w Polsce coraz więcej.

Rower Trek Remedy 8 jest stworzony w gruncie rzeczy do wszystkiego, co dotyczy jazdy po offroadzie. Połykałem nim spokojne szlaki i przekraczałem granice logiki rozsądnego faceta na technicznych zjazdach. Nie raz, nie dwa zdarzyła się i gleba. Przydał się wtedy montowany w Remedy 8 system Knock Block, który zapobiega obracaniu się “przodu” podczas upadku, co pozwala chronić dół ramy oraz okablowanie.

Kilka słów o podzespołach TREK Remedy 8

Najnowszy Trek Remedy dysponuje lekką, wytrzymałą ramą z serii Aluminium Alpha Platinum. Posiada ona delikatnie zakrzywioną górną częścią. Zdecydowanie ułatwia to wsiadanie na rower po uprzednim upadku (jeśli nie udało się go uniknąć), a w niektórych momentach usprawnia temat sterowania. Dodatkowym plusem jest tu także sztyca Bontrager Line Elite Dropper, która umożliwia łatwą i szybką regulację wysokości siodełka w terenie.

Pełne zawieszenie ShockRox Lyrik Select+ z miękką sprężyną DebonAir zapewnia 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu. W połączeniu z tylnym amortyzatorem Deluxe Select, który zapewnia doskonałe działanie i możliwość regulacji, pozwala to szaleć płynnie i stabilnie nawet w najbardziej nierównym terenie. Mimo średnich umiejętności, nigdy nie bałem się ponieść fantazji na żadnym z polskich singletracków. Duże znaczenie ma także regulowana geometria, którą w modelu Trek Remedy 8 można dostosować do panujących na trasie warunków topograficznych i atmosferycznych.

Trek Remedy 8 jest wyposażony w napęd SRAM GX Eagle, który oferuje szeroki zakres przełożeń i ich precyzyjną zmianę. Z doświadczenia dodam, że “przerzutki” działają bardzo lekko, cicho i przyjemnie. W mojej konfiguracji roweru miałem zamontowane hamulce Guide R, lecz by czuć się odrobinę pewniej, wymieniłem je na czterotłoczkowe hamulce XT wraz z tarczami. W efekcie mój strach zmalał, a pewność siebie na długich i trudnych zjazdach wzrosła.

Remedy 8 młodzieżowy all-rounder

Mówiłem już o zaletach ramy i zawieszenia. Kolejną cechą tego modelu, która sprawia, że będzie on perfekcyjny między innymi dla spragnionej wrażeń młodzieży, są jego właściwości jezdne. Wyposażony w obręcze Bontrager Line 30 oraz opony Bontrager XR Team Issue, Remedy 8 zapewnia doskonałą przyczepność do podłoża. Właśnie dlatego możemy sobie pozwolić na nieco więcej szaleństwa. System bezdętkowy zmniejsza również wagę oraz awaryjność naszego sprzętu.

Ogólnie rzecz ujmując, Trek Remedy 8 to sprawny all-mountain przeznaczony dla szerokiego grona rowerzystów. Doskonale sprawdzi się jako maszyna do rozwijania pasji, a także umiejętności jazdy w terenie. Połączenie lekkiej i wytrzymałej ramy, pełnego układu zawieszenia i wydajnego układu napędowego sprawia, że jest to doskonały wybór dla każdego, kto chce pewnie czuć się na każdej offroadowej trasie.

Mariusz Tomalski

📞 500 071 070

✉ e-mail

Trek Slash 8 to fantastyczne enduro, które sprawdzi się zarówno w rękach amatora jak i bardziej zawodowego zjazdowca. Slash 8, to mistrz skoków. Dzięki współpracy Treka i RockShoxa jego zawieszenie nie zawiedzie nawet na najbardziej wymagających trasach. Zastosowany tu system RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, to wyszukane i zaawansowane rozwiązanie, które sprawdza się w każdych warunkach.

Slash 8, to enduro, enduro i jeszcze raz enduro. Pamiętajmy, iż jest to rower z wysokim skokiem zawieszenia, który owszem, poradzi sobie na grząskich i nierównych leśnych gruntach, lecz jego naturalnym środowiskiem jest wymagający, pełen hopek i ostrych zakrętów bikepark.

Niezniszczalny bydlak

W moim przypadku, Slash 8 był katowany w kilku bikeparkach na terenie Polski i Czech. Ale możecie na niego liczyć choćby i w podróży dookoła świata. Jak już wspomniałem – wjedzie wszędzie. A do tego posiada poręczny, wmontowany w ramę schowek, który stanowi sprytną skrytkę na nasze najważniejsze “itemy”.

Będę z wami szczery – absolutnie nie posiadam umiejętności zawodowca, czy miłośnika enduro. Mam jednak nadzieję, że kooperacja ze Slashem pozwoli mi szybko poprawić skille w tej dziedzinie. Podczas naszej wspólnej bikeparkowej zabawy solidnie się poobijałem i podrapałem. Niemniej jednak gdyby nie Slash, śmiem twierdzić, że mogłaby czekać mnie wizyta w szpitalu.

Maszyna dzięki swej skrętności i znakomitej pracy zawieszenia pozwoliła mi wybrnąć z wielu trudnych sytuacji. Rozwiązania, które stosowane są w modelu Slash 8 amortyzują upadki, o czym stety/niestety przekonałem się na własnej skórze. A sam rower? Jakby w ogóle tego nie odczuł. Przy tylu “dzwonach” jedyne szkody, to porysowana rama i lekko wygięta klamka. To naprawdę wytrzymałe, piętnastokilogramowe bydlę, które nieprzerwanie służy mi na każdej rowerowej wyprawie w teren.

Mocna specyfikacja

Rower zbudowany jest na wytrzymałej aluminiowej ramie z wkręcanym suportem, dodatkowo chronionej podwójną, wymienną osłoną. W wersji, którą posiadam, z przodu zamontowany jest wahacz RockShox Lyrik+ posiadający 170 mm skoku. Z tyłu amortyzację zapewnia RockShox Super Deluxe Ultimate o skoku 160 mm. Geometria Slasha fokusuje się na zjazdach, ale daje radę również w trakcie trudnych podjazdów. Pozwala na płynność i stabilność jazdy, gdzie tylko zechcesz.

Slash 8 wyposażony jest w układ napędowy SRAM GX Eagle, który oferuje szeroki zakres przełożeń i ich precyzyjną, dynamiczną zmianę. Za hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe hamulce Sram Code R. W moim przypadku wymieniłem je na model Shimano XT, ale to wszystko jest kwestią indywidualnych preferencji. W przypadku kół, Slash 8 stawia na wykonane z aluminiowego stopu obręcze Bontrager Line Comp 30 oraz bezdętkowe opony Bontrager XR5 Team Issue.

Kolejną wartościową zaletą Slasha jest technologia Mino Link, dzięki której możemy zmienić geometrię roweru. Domyślnie ustawiany jest w pozycji “low”, dzięki czemu rower jest dłuższy, a kąty ułatwiają ostrzejsze zjazdy. W przypadku ustawienia “high” suport unosi się, a kąt główki ramy staje się bardziej stromy. Przywodzi mi to na myśl rozwiązanie stosowane przez najlepszych żużlowców, którzy regulują skąpą amortyzację swoich maszyn za pomocą długości łańcucha.

W modelu na rok 2023 zadbano o to, by rower wyposażyć w najnowszą osłonę zawieszenia RockShox. “Najświeższy” Slash może pochwalić się nowym widelcem ZEB Select oraz damperem Super Deluxe Select+. Seria Slash zaczyna się od modelu 7, występując również w wielu wariantach z ramą wykonaną z włókna węglowego. Każdy jest w stanie znaleźć konfigurację, która spełni jego oczekiwania.

Najwyższa wersja wyposażona jest także w elektronicznie dostrojone zawieszenie skonstruowane przez firmę RockShox Flight Attendant. Pełną gamę modeli możecie zobaczyć klikając w link.

Konrad Plucik

📞 500 076 075

✉ e-mail

Trek Checkpoint ALR 5, to sprzęt stworzony – jak sama nazwa wskazuje – do odhaczania kolejnych checkpointów na trasie przejazdu. Jego najmocniejszym atutem jest wielofunkcyjność. Doskonale sprawdzi się w rękach kompletnego laika, a dzięki rozwiązaniu w postaci progresywnej geometrii jest zwinny, lekki i kapitalny w prowadzeniu.

Choć naturalnym środowiskiem dla modelu Checkpoint ALR 5 wydaje się być gravel, maszyna równie dobrze radzi sobie na asfalcie. Jest idealna na dojazdy do miejsca pracy i rodzinne wycieczki po leśnych duktach. Hydromorfowana, aluminiowa rama zapewnia niezbędną wytrzymałość, a większy prześwit na opony pozwala założyć ogumienie potrafiące sprostać każdemu zadaniu. Dodatkowo, w jego aluminiowy kręgosłup wkomponowane są mocowania na torbę. My zamontowaliśmy tam wytrzymały produkt Bontrager Adventure Boss, który pomieści gadżety długie nawet na 45 cm.

To nie rower, to prawdziwy podróżnik

Najnowsza maszyna z serii Checkpoint jest wyborem dla miłośników przygód. Króluje na kamienistych bezdrożach, a w ręku doświadczonego kolarza stanowi narzędzie niezbędne do wspinaczki po wymagających, górskich trasach. Zastosowanie szerokich, szutrowych opon 700x40c sprawia, że niestraszny mu żaden żwir. Jeśli jesteś miłośnikiem zdobywania kolarskich klasyków, Checkpoint ALR 5 bez problemu zabierze Cię na szczyt Colle delle Finestre.

Checkpoint ALR 5 gwarantuje wysoką płynność jazdy. Dbają o nią wysokojakościowe piasty Bontrager ze stopu aluminium, a dodatkową “robotę” wykonują uszczelnione maszynowe łożyska. Wspomniane już opony szutrowe Bontrager GR1 Team Issue, to ogumienie stworzone do pokonywania bezdroży i polnych skrótów. Technologia inner strenght zapewnia świetną ochronę przed przebiciem. Jeszcze lepiej opona sprawuje się w bezdętkowym systemie TLR, w który wyposażony jest model Checkpoint ALR 5.

Bezpieczeństwo, to rzecz święta

Zdrowie jest tylko jedno i trzeba je cenić. Wiedzą o tym w zasadzie wszyscy miłośnicy pojazdów o dwóch kołach. Podróżując rowerem Checkpoint ALR 5 nie trzeba martwić się ani o siebie, ani o członków rodziny, którzy akurat go użytkują. Zaopatrzony jest w tarczowe hamulce Shimano RT70 z mocowaniem centerlock. Wykonane w specyfikacji flat mount zaskakują lekkością i estetyką, a przy tym wyhamują dziki pęd podczas najszybszych zjazdów.

Nie bez znaczenia jest tu również wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr, który zapewnia ergonomię i porządek w temacie oprzyrządowania. Bezpośrednio do mostka polecamy przypiąć lampę przednią z zestawu lampek Bontrager Ion PRO RT/Flare RT. Podczas, gdy tylna doskonale wkomponuje się na sztycy siodełka wraz z torbą podsiodłową Bontrager Comp M. Ten zestaw pozwoli poczuć się bezpiecznym i świetnie zaopatrzonym nawet podczas przedłużającej się do zmroku wyprawy. Dodatkową kontrolę zapewnia owijka Bontrager Supertack, która nałożona jest na uchwyty kierownicy.

Zgodnie z tym, co powiedzieliśmy na początku – Checkpoint ALR 5, to wielofunkcyjny król szutrowych bezdroży stworzony dla wszystkich rowerzystów, bez względu na doświadczenie i cel użytkowania.

Podsumowując, najnowsza maszyna z serii Checkpoint, to:

• multizadaniowy towarzysz przygód;
• lekki, lecz stabilny sprzęt zaprojektowany w oparciu o najnowsze technologie;
• pojazd stworzony do wycieczek po bezdrożach;
• gdy trzeba, szalony rower zjazdowy;
• wybór bezpieczny, rodzinny, przeznaczony zarówno dla amatorów, jak i
• zaawansowanych kolarzy.

Jarek Flak

📞 501 457 458

✉ e-mail