Trek Checkmate SLR 9 AXS

Włókno węglowe OCLV Serii 800, IsoSpeed, ukryte mocowania błotników, zintegrowane mocowania na torbę w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, zintegrowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem

Checkmate SLR w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm

ML - 7.55 kg / 16.65 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)

SRAM RED AXS E1

SRAM RED XPLR eTap AXS, maks. zębatka 46T

Rozmiar: XS, S Miernik mocy SRAM RED XPLR, 42T, DUB wide, 165 mm długości Rozmiar: M Miernik mocy SRAM RED XPLR, 42T, DUB wide, 170 mm długości Rozmiar: ML, L Miernik mocy SRAM RED XPLR, 42T, DUB wide, 172,5 mm długości Rozmiar: XL Miernik mocy SRAM RED XPLR, 42T, DUB wide, 175 mm długości

SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

SRAM XG-1391, 10–46T, 13-rzędowy

SRAM RED E1,12 biegów

Informacje dostępne w instrukcji obsługi

Bontrager Aeolus RSL 37V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil 37 mm, sztywna oś przelotowa 100x12 mm

Bontrager Aeolus RSL 37V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, profil 37 mm, sztywna oś przelotowa 142x12 mm

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Bontrager Girona RSL GR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 220 tpi, 700 x 38 mm

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Bontrager TLR

45 mm bez błotników

Rozmiar: XS, S Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm Rozmiar: M, ML, L, XL Aeolus RSL, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm

Rozmiar: XS, S, M Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 5 mm, długość 280 mm Rozmiar: XS, S, M Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 5 mm, długość 280mm Rozmiar: ML, L, XL Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 5 mm, długość 320 mm

Rozmiar: XS Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 70 mm Rozmiar: S Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 80 mm Rozmiar: M Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm Rozmiar: ML, L Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 100 mm Rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm

SRAM Paceline X, zaokrąglone, centerlock, 160 mm

Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.