Trek Madone SLR 7 Gen 8 – Team Replica

Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm

Madone Gen 8 w całości karbonowy, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych, hamulce tarczowe Flat Mount, fazowana oś sztywna 12x100 mm

ML – 7,31 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek, bez bidonów/koszyków bidonów)

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Shimano BT-DN300

Z kablem do ładowania

Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa

Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny

Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T

Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości

Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości

Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości

Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości

Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-rzędowa

Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa

1x: 54T, 2x: 56/43

Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm

Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Bontrager Aeolus Pro 30, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready

Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm

Bontrager Aeolus RSL RD, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, konstrukcja z bawełną, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm

Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml

Pirelli P Zero SmarTube, TPU

32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)

Bontrager Aeolus P2 Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm

Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm

Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka

Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm

Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm

Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm

Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm

Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm

Trek EcoTack

Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm

Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.