Jesteśmy sklepem flagowym
Dealerem roku Trek i Bontrager 2019/2020/2021
536 406 462
0

Brak produktów w koszyku.

WYPRZEDAŻ

Opona hybrydowa odblaskowa Bontrager H5 Hard-Case Ultimate 700C x 45 mm

Model:
579356

149.00 74,50 

Opona Bontrager H5 Hard-Case Ultimate 700 x 45c odblask.

Na stanie

Opis

Opona hybrydowa odblaskowa Bontrager H5 Hard-Case Ultimate

Wszechstronna opona hybrydowa 700c z odblaskowymi ścianami bocznymi i bieżnikiem zaprojektowanym z myślą o wymagającym miejskim terenie.

Odblaskowa opona do jazdy w każdym terenie

Opona hybrydowa H5 700c nadaje się doskonale do jazdy po żwirze i po gładkich ścieżkach, jak również do pokonywania nieutwardzonych skrótów w mieście. Boczne występy na odprowadzającym wodę bieżniku świetnie radzą sobie z błotem i kurzem, zapewniając jednocześnie płynność toczenia. Ochrona przed przebiciami Hard-Case Ultimate pozwala czuć się pewnie na każdej nawierzchni, zaś odblaskowe ściany boczne zapewniają dobrą widoczność.

Szczegóły produktu

1 - Doskonale radzi sobie na twardej nawierzchni i szutrze
2 - Przetłaczanie warstwy pod bieżnikiem pozwala uzyskać najwyższy poziom ochrony przed przebiciem
3 - Osłona od stopki do stopki opony chroni przed przecięciem przez szkło i ostre przedmioty
4 - Żebrowanie eliminuje przebicia dętek na skutek przyszczypnięcia obręczą
5 - Aramidowy pas zabezpieczający chroni przed przebiciami bieżnika
6 - Odblaskowe paski na ścianach bocznych zwiększające widoczność

Specyfikacja

Cechy

Odblaskowe boki

Gdy zaczyna robić się ciemno, elementy odblaskowe znajdujące się po bokach poprawiają Twoją widoczność na drodze. Zapewniają rowerzystom doskonałą widoczność na ulicach miast i ścieżkach rowerowych po zmroku.

Całkowita ochrona przed przebiciami dzięki konstrukcji Hard-Case

Oferowana przez nas najlepsza ochrona przed przebiciami zapewnia dzięki potrójnej warstwie zabezpieczającej w postaci aramidowego paska znajdującego się pod bieżnikiem, a także rozciągającego się pomiędzy stopkami opony, pełnego korpusu chroniącego przed nacięciami oraz przetłoczenia warstwy pod bieżnikiem.