Wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju, customowy, nie wiemy jak jeszcze możemy określić rower, który przygotowaliśmy dla klienta 
SUPERPOINT – tak nasz sprzedawca Tomek określił model, który powstał z połączenia Supercalibra i Checkpointa w wersji “na wypasie”
W kwesti specyfikacji:
Rama + amortyzacja z modelu Supercaliber 9.9
Kierownica szosowa Bontrager RSL kokpit – zintegrowana z mostkiem
Grupa: SRAM XX EAGLE AXS z połączeniem z klamkomanetkami SRAM RED AXS z system zmiany biegów z kierownicy ( w górnym chwycie)
Korba z wymienioną zębatką na Garbaruk – wraz ze specjalną personalizacją sygnowaną fabryki rowerów
Wózek przerzutki – Ceramicspeed
Pedały Bontrager w systemie shimano SPD – w kolorze tęczowym
Koła Bontrager Kovee XXX wraz z oponami Pirelli Cinturato 45 mm
Koszyki Bontrager XXX
Damper: Trek IsoStrut, Fox Factory, sprężyna powietrzna, dwupozycyjne zdalne tłumienie DPS, powłoka Kashima
Amortyzacja przednia: RockShox SID SL Ultimate – 100 mm skoku
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Ultimate
Sztyca: Bontrager XXX
Siodełko: Bontrager P3 Verse Pro
Dodatkowo została założona zdalna blokada dampera i amortyzatora umiejscowiona na dolnym chwycie – po lewej stronie kierownicy
Waga roweru: 9,4 kg
Co sądzicie na temat takiego połączenia? 
