Trek Madone SL 7 Gen 8 rower szosowy z włókna węglowego

Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów elektronicznych lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha przystosowana do demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm

Madone Gen 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm z fazowaniem

ML – 7,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.

Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa

Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny

Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T

Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm długości

Shimano Ultegra R8100, 50/34, 160mm długości

Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170 mm długości

Shimano Ultegra R8100, 50/34, 172,5 mm długości

Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska

Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-rzędowa

Shimano XT M8100, 12-biegowa

1x: 54T, 2x: 56/43

Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm

Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową

Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 28 mm

Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm

32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)

Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm

Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka

Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość 38 cm

Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość 40 cm

Bontrager RSL Aero, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość w chwycie dolnym 42 cm

Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość 42 cm

Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość 44 cm

Korek z żelem Trek

Trek EcoTack

Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości

Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości

Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości

Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości

Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm

Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu

Uwaga - jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.