Zupełnie nowa madone od Treka w wersji topowej na osprzęcie shimano dura-ace
Cena: 58 999,00 zł brutto w tym 23% vat, możliwość rat 0% lub leasing free
Madone SLR 9 Disc, to absolutna torpeda wśród aerodynamicznych superrowerów. Zupełnie nowa, ultralekka rama z włókna węglowego OCLV Carbon Serii 800, regulacja tłumienia nierówności i elektryczny napęd Shimano Dura-Ace Di2 czynią z tego roweru ideał wśród najwyższej klasy aerodynamicznych rowerów szosowych.
Kolor / Matte Onyx Carbon
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Nie idziesz na kompromisy. Madone SLR 9 Disc, to odpowiedni wybór dla rowerzystów szukających każdej możliwej przewagi na szosie, potrafiących docenić nasz najlepszy układ włókien karbonowych gwarantujący najniższą masę, zaawansowaną aerodynamikę i wyborną jakość jazdy.
Użyte technologie
Nasza najlżejsza rama OCLV Carbon Serii 800 wykonana z włókna węglowego z aerodynamicznym profilem rur Kammtail Virtual Foil i wygładzający nierówności podłoża regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, widelec w całości z włókna węglowego KVF pod hamulce tarczowe, osie przelotowe 12 mm, regulowana aerodynamiczna kierownica i mostek, elektryczny napęd 2×11 Shimano Dura-Ace Di2, koła z włókna węglowej przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager Aeolus XXX 6, maszt podsiodłowy Madone z mikroregulacją i wbudowane hamulce tarczowe Dura-Ace „flat mount”.
Ostatnie słowo
Najlepszy. El mejor. Le meilleur. Jakkolwiek to powiesz, taka jest prawda. Madone SLR 9 Disc, to prawdziwy prymus pod względem aerodynamiki, niskiej masy i jakości jazdy – a wszystko dzięki wykorzystaniu części, które są, no cóż… po prostu najlepsze.
favorite_borderDlaczego je pokochasz?
Włókno węglowe OCLV Serii 800 to najlżejszy materiał jaki kiedykolwiek opracowaliśmy i czyni Madone szybszym w każdym terenie i w każdych warunkach.
Napęd elektroniczny Shimano Dura-Ace Di2 zapewnia błyskawiczne i precyzyjne zmiany przełożenia.
Regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej pozwala dopasować stopień pochłaniania wstrząsów wedle uznania i wyposażony jest w elastomer zapewniający płynne, kontrolowane i stabilne odbicie.
Oddzielna kierownica i wspornik z aerodynamiczną płytką czołową z włókna węglowego zapewniają rozbudowaną możliwość regulacji, bez kompromisów na właściwościach aerodynamicznych.
Dzięki wzorom malowania Madone Project One ICON ten najwyższej klasy rower wyścigowy to prawdziwe dzieło sztuki
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej witrynie w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
Rama Włókno węglowe OCLV Serii 800, profil rur KVF (Kammtail Virtual Foil), regulowany rozdzielacz IsoSpeed w rurze górnej, ukryte prowadzenie linek i przewodów, napinacz łańcucha aero 3S, suport T47, zgodna z Duo Trap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
Widelec Madone KVF w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, ukryte prowadzenie linek i kabli, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Koła
Koło przednie Bontrager Aeolus XXX 6, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, głębokość obręczy 60 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Aeolus XXX 6, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, głębokość obręczy 60 mm, bębenek SRAM XD-R, oś przelotowa 142 x 12 mm
Opona Ręcznie wykonana opona clincher Bontrager R4 320, Hard-Case Lite, 320 tpi, 700x25c
Napęd
Manetka Shimano Dura-Ace Di2 R9170, 11-biegowa
Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace Di2 R9150, zintegrowana
Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace Di2 R9150, krótki wózek, maks. zębatka 30T
*Korba Size: 47
Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 165 mm długości
Size: 50, 52
Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 170 mm długości
Size: 54, 56
Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 172,5 mm długości
Size: 58, 60, 62
Shimano Dura-Ace R9100-P Power Meter, 52/36, 175 mm długości
Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta Shimano Dura-Ace R9100, 11-30, 11-rzędowa
Łańcuch Shimano Dura-Ace 9000, 11-rzędowy
Komponenty
Siodełko Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
*Sztyca Size: 47, 50, 52, 54, 56
Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem światła, przesunięcie 25 mm, niska
Size: 58, 60, 62
Wewnętrzna nasadka masztu podsiodłowego aero Madone z włókna węglowego z wbudowanym mocowaniem światła, przesunięcie 25 mm, wysoka
*Kierownica Size: 47
Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 38cm
Size: 50, 52
Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 40 cm
Size: 54, 56
Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 42 cm
Size: 58, 60, 62
Trek Madone regulowana aerodynamiczna VR-CF, z włókna węglowego OCLV, niewidoczne prowadzenie linek, zasięg 93 mm, głębokość 123 mm, szerokość 44 cm
Taśma na kierownicę Owijka Bontrager Supertack Perf
*Wspornik kierownicy Size: 47, 50, 52, 54
Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 90 mm długości
Size: 56, 58
Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 100 mm długości
Size: 60, 62
Trek Madone aerodynamiczny, ukryte prowadzenie linek/kabli, 7 stopni, 110 mm długości
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace
Tarcza hamulcowa Shimano RT900, 160 mm z mocowaniem centerlock
Waga
Waga 56 – 7.80 kg / 17.19 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
