Kategoria: Aktualności

Lekki, szybki i rewolucyjnie komfortowy dzięki technologii IsoBow

Trek Procaliber 9.6 Gen 3 to hardtail cross-country, który na nowo definiuje pojęcie szybkości na szlakach. To rower stworzony dla zawodników i entuzjastów XC, którzy szukają przewagi konkurencyjnej bez rezygnowania z komfortu. Trzecia generacja tego kultowego modelu przynosi rewolucyjną technologię IsoBow, większy skok amortyzatora i nowoczesną geometrię, która pozwala atakować nawet najtrudniejsze trasy.

Rama OCLV Mountain Carbon z przełomową technologią IsoBow

Innowacja w służbie komfortu

Sercem Procaliber 9.6 Gen 3 jest ultralekka rama wykonana z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon. To materiał stosowany w najwyższej klasy rowerach Trek, gwarantujący wyjątkową sztywność przy minimalnej wadze. Ale prawdziwą rewolucją jest technologia IsoBow – następca legendarnego systemu IsoSpeed.

Jak działa IsoBow?

IsoBow to innowacyjne rozwiązanie strukturalne, które wykorzystuje naturalną elastyczność włókna węglowego. Wydłużone tylne widełki przechodzą poza rurę podsiodłową, tworząc charakterystyczny „łuk” (stąd nazwa Bow – łuk). Ta konstrukcja pozwala na kontrolowane uginanie się tylnej części ramy, pochłaniając wibracje i nierówności szlaku.

Rezultat? Większy komfort jazdy bez utraty efektywności pedałowania. W ślepych testach zawodnicy Trek nie byli w stanie odróżnić IsoBow od poprzedniego systemu IsoSpeed, przy czym nowa technologia jest o około 200g lżejsza i prostsza w konstrukcji – brak ruchomych części oznacza mniejsze ryzyko awarii i łatwiejszy serwis.

Widelec RockShox Reba RL – 120mm kontrolowanego komfortu

Więcej skoku, więcej możliwości

Procaliber Gen 3 otrzymał zwiększony do 120mm skok przedni (poprzednia generacja miała 100mm), co stawia go w jednej linii z najnowszymi trendami w cross-country. Widelec RockShox Reba RL to sprawdzona konstrukcja, która doskonale radzi sobie zarówno z korzeniami i kamieniami, jak i szybkimi, technicznymi zjazdami.

Technologia Solo Air i Motion Control

System Solo Air pozwala na łatwą regulację sprężyny powietrznej jednym wentylkiem, dostosowując charakterystykę do wagi zawodnika. Tłumienie Motion Control zapewnia płynną pracę na małych nierównościach i kontrolę przy większych uderzeniach. Najważniejsza funkcja dla zawodników XC? Zdalna blokada Remote Lockout – możesz zablokować widelec bezpośrednio z kierownicy, maksymalizując efektywność na gładkich podjazdach.

SRAM GX Eagle – 12-biegowa precyzja mechaniczna

Legendarny zasięg 520%

Napęd SRAM GX Eagle to synonim niezawodności w świecie MTB. Z kasetą 10-52T oferuje imponujący zasięg przełożeń 520% – od błyskawicznych sprintów po najbardziej strome podjazdy. To oznacza, że zawsze znajdziesz idealne przełożenie, niezależnie od nachylenia czy rodzaju terenu.

Technologia X-SYNC 2

Zębatka z profilem X-SYNC 2 gwarantuje perfekcyjną współpracę z łańcuchem, minimalizując ryzyko spadania łańcucha nawet na najbardziej wymagających trasach. Mechaniczna zmiana biegów SRAM Eagle słynie z precyzji i pewności działania – każda zmiana jest wyczuwalna i przewidywalna, co jest kluczowe podczas wyścigów.

Komponenty, na których możesz polegać

W skład napędu wchodzi mieszanka komponentów Shimano SLX i XT, co zapewnia optymalny balans między ceną a wydajnością. Tylna przerzutka Shimano XT to topowy komponent, który gwarantuje błyskawiczne i precyzyjne zmiany biegów nawet pod obciążeniem. Korba e*thirteen Helix Core z aluminiową zębatką 32T została zaprojektowana specjalnie dla wymagających zastosowań XC.

Hamulce SRAM Level – Pewność w każdych warunkach

Cztery tłoczki, maksymalna kontrola

Hamulce hydrauliczne SRAM Level z 4-tłoczkowymi zaciskami to gwarancja pewnego hamowania w każdych warunkach. Cztery tłoczki rozkładają siłę hamowania równomiernie, co przekłada się na lepszą modulację i mniejsze ryzyko przegrzania podczas długich zjazdów.

Tarcze 160mm – optymalny kompromis

Tarcze o średnicy 160mm (przód 180mm w rozmiarach L i XL) stanowią idealny kompromis między siłą hamowania a wagą. Dla roweru XC to optymalne rozwiązanie, które nie dodaje niepotrzebnych gramów, zachowując pełną kontrolę nad prędkością.

Geometria dostosowana do nowoczesnego XC

Bardziej stabilna, bardziej pewna

Trek w Gen 3 zdecydował się na bardziej progresywną geometrię. Kąt główki ramy 67° (poprzednio 68,8°) zapewnia większą stabilność na szybkich zjazdach, podczas gdy bardziej stromy efektywny kąt rury podsiodłowej 74,3° (wcześniej 73,8°) utrzymuje optymalną pozycję podczas wspinaczki.

Dłuższy reach dla lepszej kontroli

Reach został wydłużony o 10mm (460mm dla rozmiaru L), co przekłada się na spokojniejsze prowadzenie i większą pewność siebie na technicznych odcinkach. To geometria, która nie tylko pozwala jechać szybko, ale także daje pewność na bardziej wymagających trasach.

Koła i opony – gotowe na każde wyzwanie

Bontrager Kovee Comp 29″ Tubeless Ready

Koła Bontrager Kovee Comp to solidna podstawa dla ambicji wyścigowych. Obręcze 29″ są przygotowane do montażu opon bezdętkowych, co pozwala na jazdę przy niższym ciśnieniu bez ryzyka przebicia. W zestawie otrzymujesz taśmę TLR i zawory – rower jest gotowy do konwersji tubeless od razu po zakupie.

Opony Bontrager Sainte-Anne Pro XR

Opony 2,4″ z przodu i 2,2″ z tyłu to optymalna konfiguracja dla XC. Szerszy przód zapewnia lepszą trakcję na zakrętach i pewność na zjazdach, podczas gdy węższa tylna opona minimalizuje opory toczenia na prostych odcinkach.

Bontrager Line Dropper – Sztyca z regulacją wysokości

Przewaga techniczna na zjazdach

W standardzie otrzymujesz sztycę teleskopową Bontrager Line Dropper o skoku:

• 100mm (rozmiar S)
• 150mm (rozmiary M, ML, L)
• 170mm (rozmiar XL)

Możliwość szybkiego obniżenia siodła podczas technicznych zjazdów to ogromna przewaga – pozwala na bardziej agresywną pozycję i lepszy balans roweru. System MaxFlow zapewnia płynną i niezawodną pracę, a wewnętrzne prowadzenie linki zachowuje czystą estetykę.

Dla kogo jest Trek Procaliber 9.6 Gen 3?

Ten rower jest idealny dla:

• Zawodników XC szukających konkurencyjnej maszyny wyścigowej
• Zaawansowanych amatorów chcących podnieść poziom swoich treningów
• Maratończyków MTB ceniących komfort na długich dystansach
• Entuzjastów szybkiej jazdy po singlach i technicznych trasach

Waga, która robi różnicę

Z wagą około 11,83 kg (rozmiar M, z uszczelniaczem TLR, bez dętek), Procaliber 9.6 Gen 3 należy do najlżejszych hardtaili w swojej klasie cenowej. To waga, która robi realną różnicę na podjazdach i podczas przyspieszeń – każdy gram mniej to łatwiejsze pokonywanie przewyższeń i szybsze wyjścia z zakrętów.

Detale, które świadczą o klasie

• Wewnętrzne prowadzenie linek – czysta estetyka i ochrona przed błotem
• Boost 148mm z tyłu i Boost 110mm z przodu – sztywniejsze koła i lepsza geometria
• Mocowania na błotniki – praktyczne dla treningów w każdych warunkach
• Dwa mocowania na bidony w trójkącie ramy
• Pływające mocowanie hamulca tylnego – izoluje siły hamowania od uginania się widełek

Technologia potwierdzona przez zawodników

Trek Procaliber jest wyborem wielu profesjonalnych zawodników i zespołów na całym świecie. To rower, który udowodnił swoją wartość na trasach Pucharu Świata UCI i największych maratonów MTB. Technologia IsoBow została przetestowana w najtrudniejszych warunkach wyścigowych, gdzie każda sekunda i każdy watt mocy ma znaczenie.

Podsumowanie

Trek Procaliber 9.6 Gen 3 to znacznie więcej niż ewolucja popularnego modelu – to rewolucja w podejściu do hardtaili XC. Połączenie ultralekkiej ramy karbonowej z innowacyjną technologią IsoBow, zwiększony skok amortyzatora, nowoczesna geometria i topowe komponenty tworzą pakiet, który może konkurować z rowerami o znacznie wyższej cenie.

To rower dla tych, którzy traktują cross-country poważnie. Czy to wyścigi, długie treningi czy szybkie przejażdżki po lokalnych singlach – Procaliber 9.6 Gen 3 jest gotowy sprostać każdemu wyzwaniu. Klasyczna efektywność hardtaila połączona z komfortem godnym full suspension – to przepis na sukces w nowoczesnym XC.

Nowość sezonu – dostępny cenowo rower wyścigowy z technologią IsoBow

Trek Procaliber 9.5 Gen 3 z najnowszej kolekcji 2026 to dowód, że zaawansowana technologia karbonowa nie musi być zarezerwowana tylko dla najdroższych modeli. To gotowy na wyścigi hardtail cross-country, który łączy ultralekką ramę z włókna węglowego OCLV Mountain Carbon z rewolucyjną technologią IsoBow, oferując komfort i wydajność na poziomie znacznie przewyższającym jego cenę.

Rama OCLV Mountain Carbon – profesjonalna konstrukcja w przystępnej cenie

Technologia z najwyższej półki

Procaliber 9.5 Gen 3 wykorzystuje tę samą technologię włókna węglowego OCLV Mountain Carbon, którą Trek stosuje w swoich topowych modelach. To nie jest „budżetowy” karbon – to pełnoprawna, zaawansowana konstrukcja, która zapewnia optymalną sztywność przy minimalnej wadze. Rama waży zaledwie około 1200g, co stawia ją w czołówce hardtaili XC.

IsoBow – komfort bez kompromisów

Najnowsza generacja Procaliber wprowadza przełomową technologię IsoBow, która zastępuje wcześniejszy system IsoSpeed. To strukturalne rozwiązanie wykorzystuje naturalną elastyczność włókna węglowego – wydłużone tylne widełki tworzą charakterystyczny „łuk” za rurą podsiodłową, pozwalając na kontrolowane uginanie się tylnej części ramy.

Co to oznacza w praktyce? 30% lepsze tłumienie wibracji przy zachowaniu pełnej efektywności pedałowania. Zawodnicy Trek w ślepych testach nie potrafili odróżnić nowego systemu od poprzedniego, a IsoBow jest o 200g lżejszy i nie posiada żadnych ruchomych części – zero problemów serwisowych, maksymalna niezawodność.

RockShox Judy Gold – solidny partner na szlaku

120mm nowoczesnego XC

Widelec RockShox Judy Gold z serii kolekcji 2026 to sprawdzona konstrukcja, która doskonale komponuje się z charakterem Procaliber. Ze swoimi 120mm skoku (wzrost o 20mm względem wcześniejszych generacji) pozwala atakować bardziej techniczne trasy bez obawy o utratę kontroli.

Solo Air i TurnKey Lockout

System sprężyny powietrznej Solo Air umożliwia łatwą regulację jednym wentylkiem – wystarczy dopasować ciśnienie do wagi zawodnika. Funkcja TurnKey Lockout pozwala na pełną blokadę widelca bezpośrednio z kierownicy, co jest nieocenione podczas długich, gładkich podjazdów, gdzie liczy się każdy wat mocy.

Shimano Deore M6100 – 12 biegów niezawodności

Szeroki zakres przełożeń

12-biegowy napęd Shimano Deore M6100 to prawdziwy „koń roboczy” wśród grup MTB. Z kasetą oferującą szeroki zakres przełożeń, poradzi sobie zarówno z najbardziej stromymi podjazdami, jak i szybkimi zjazdami. To grupa, która może nie błyszczy prestiżem XTR czy XT, ale oferuje ich technologię w znacznie przystępniejszej cenie.

Korba Shimano MT512

Aluminiowa korba Shimano MT512 z 32-zębową tarczą to solidna podstawa napędu. Linia łańcucha 55mm jest zoptymalizowana pod kątem nowoczesnych standardów Boost, zapewniając idealną geometrię napędu i minimalne zużycie komponentów.

Hamulce Shimano MT200 – pewność w każdych warunkach

Hydrauliczna siła hamowania

Dwutłoczkowe hamulce hydrauliczne Shimano MT200 mogą nie należeć do najlżejszych, ale ich niezawodność i siła hamowania są poza dyskusją. W połączeniu z tarczami Center Lock (160mm przód w rozmiarach S-ML, 180mm w L-XL) zapewniają pewne i przewidywalne hamowanie.

Łatwy serwis i dostępność części

Wielką zaletą hamulców Shimano jest powszechna dostępność części i łatwość serwisu. Każdy dobry warsztat rowerowy poradzi sobie z ich obsługą, a koszty ewentualnych napraw są znacznie niższe niż w przypadku bardziej egzotycznych systemów.

Geometria dostosowana do wymagań nowoczesnego XC

Stabilność i pewność

Trek w najnowszej generacji Procaliber zastosował bardziej progresywną geometrię:

• Kąt główki 67° – bardziej łagodny niż w typowych rowerach XC, zapewnia stabilność na szybkich zjazdach
• Efektywny kąt rury podsiodłowej 74,3° – stromy kąt utrzymuje optymalną pozycję podczas wspinaczki
• Wydłużony reach (460mm dla rozmiaru L) – spokojniejsze prowadzenie i większa pewność na technicznych odcinkach

To geometria, która nie wymaga od zawodnika perfekcyjnej techniki jazdy – wybacza błędy i dodaje pewności siebie.

Koła i opony – gotowe na bezdętkową przygodę

Bontrager Kovee Tubeless Ready

Koła Bontrager Kovee z podwójnymi obręczami są w pełni przygotowane do montażu opon bezdętkowych. W zestawie otrzymujesz:

• Taśmę uszczelniającą Bontrager TLR
• Zawory Presta
• 6 uncji uszczelniacza TLR

Wszystko gotowe do natychmiastowej konwersji na system tubeless!

Opony Bontrager Sainte-Anne Pro XR

Opony o szerokości 2,4″ z przodu i 2,2″ z tyłu to optymalna konfiguracja dla cross-country:

• Mieszanka Dual Compound dla idealnego balansu przyczepności i toczenia
• Konstrukcja z kevlarowym oplotem (60 TPI)
• Tubeless Ready – gotowe do jazdy bez dętek

Bontrager Line Dropper – ukryta przewaga

Regulowana sztyca w standardzie

W czasach, gdy nawet drogie rowery XC często nie mają regulowanej sztycy, Procaliber 9.5 Gen 3 przychodzi z fabrycznym dropperem:

• 100mm skoku (rozmiar S)
• 150mm skoku (rozmiary M, ML, L)
• 170mm skoku (rozmiar XL)

System MaxFlow z wewnętrznym prowadzeniem linki zapewnia płynną pracę i czystą estetykę. To ogromna przewaga na technicznych zjazdach i przy dynamicznej jeździe.

Kompletna specyfikacja dla wymagających

Cockpit gotowy do wyścigu

• Kierownica: Bontrager Comp 720mm (S) lub Rhythm Comp 750mm (M-XL)
• Mostek: Bontrager z systemem Blendr do montażu akcesoriów
• Gripy: Bontrager XR Trail Comp z systemem lock-on

Detale świadczące o przemyślanej konstrukcji

• Wewnętrzne prowadzenie linek
• Standard Boost 148x12mm z tyłu i 110x15mm z przodu
• Pływające mocowanie hamulca tylnego
• Mocowania na dwa bidony w trójkącie ramy
• Możliwość montażu błotników

Waga która motywuje

Z wagą 12,13 kg (rozmiar M, setup tubeless) Procaliber 9.5 Gen 3 plasuje się w czołówce dostępnych cenowo hardtaili karbonowych. To waga, która realnie przekłada się na łatwość pokonywania podjazdów i dynamikę przyspieszania. Każdy zaoszczędzony gram to mniej wysiłku na trasie i lepsza kontrola roweru.

Dla kogo jest Trek Procaliber 9.5 Gen 3?

Ten rower jest idealnym wyborem dla:

• Początkujących zawodników XC, którzy chcą startować na poważnym sprzęcie
• Zaawansowanych amatorów szukających karbonowego hardtaila bez rujnowania budżetu
• Weekendowych wojowników ceniących komfort technologii IsoBow
• Entuzjastów upgradów, którzy docenią solidną bazę do dalszej rozbudowy

Kolekcja 2026 – co nowego?

Najnowsza kolekcja wprowadza subtelne ale istotne ulepszenia:

• Ulepszona geometria kabli wewnątrz ramy
• Nowe kolory i grafiki podkreślające sportowy charakter
• Kompatybilność z najnowszymi standardami montażowymi
• Przygotowanie pod elektroniczne grupy napędowe (upgrade path)

Potencjał rozwoju

Procaliber 9.5 Gen 3 to świetna baza do przyszłych ulepszeń. Rama jest kompatybilna z:

• Elektronicznymi grupami napędowymi (SRAM AXS, Shimano Di2)
• Lżejszymi kołami karbonowymi
• Widelcami do 120mm skoku
• Szerszymi oponami do 2,4″

Trek – marka która wspiera zawodników

Trek od lat wspiera zawodników na każdym poziomie zaawansowania. Od zespołów World Tour po lokalne kluby kolarskie – filozofia marki opiera się na dostarczaniu najlepszej możliwej technologii każdemu, kto kocha jazdę na rowerze. Procaliber 9.5 Gen 3 jest tego doskonałym przykładem – profesjonalna technologia w cenie dostępnej dla pasjonatów.

Gwarancja i wsparcie

Trek oferuje jedną z najlepszych gwarancji w branży:

• Dożywotnia gwarancja na ramę dla pierwszego właściciela
• 2 lata gwarancji na komponenty
• Wsparcie globalnej sieci serwisowej

Podsumowanie

Trek Procaliber 9.5 Gen 3 z kolekcji 2026 to więcej niż tylko „budżetowy” rower karbonowy. To przemyślana maszyna wyścigowa, która dzięki technologii IsoBow oferuje komfort wcześniej zarezerwowany dla znacznie droższych modeli. Solidne komponenty Shimano i RockShox zapewniają niezawodność, a nowoczesna geometria dodaje pewności na coraz bardziej technicznych trasach XC.

To rower dla tych, którzy chcą wejść w świat karbonowych hardtaili bez kompromisów w kwestii osiągów. Czy to Twój pierwszy poważny rower wyścigowy, czy upgrade z aluminiowego hardtaila – Procaliber 9.5 Gen 3 nie zawiedzie Twoich oczekiwań.

Gotowy na singletracki, stworzony do wyścigów, dostępny dla każdego – tak w skrócie można opisać filozofię tego modelu.

Legendarny Madone w Nowej Odsłonie

Trek Madone SL 6 Gen 8 to najnowsza ewolucja jednego z najbardziej ikonicznych rowerów wyścigowych na świecie. Model 2026 łączy w sobie legendarne dziedzictwo serii Madone z najnowszymi technologiami aerodynamicznymi, oferując elitarne osiągi w bardziej przystępnej wersji. Dzięki zastosowaniu włókna węglowego OCLV 500 Series, Trek udostępnił technologie wcześniej zarezerwowane dla profesjonalnych zespołów wyścigowych szerszemu gronu kolarzy.

OCLV 500 Series Carbon – Inteligentny Kompromis

Rama Trek Madone SL 6 Gen 8 wykonana jest z włókna węglowego OCLV 500 Series – technologii stanowiącej idealny balans między wagą, sztywnością i ceną. OCLV (Optimum Compaction Low Void) to opatentowany przez Treka proces produkcji, który:

Minimalizacja Pustych Przestrzeni

Technologia OCLV redukuje ilość pustych przestrzeni (voids) w strukturze węglowej do mniej niż 1%, podczas gdy standard lotniczy dopuszcza nawet 4-5%. Każda warstwa włókna węglowego jest precyzyjnie układana według obliczonych wzorców, a następnie poddawana procesowi kompresji pod wysokim ciśnieniem i temperaturą.

Różnice w Seriach OCLV

• 900 Series – najlżejsze i najsztywniejsze włókno dla zawodowców
• 700 Series – używane w modelach SLR
• 500 Series – zachowuje kluczowe właściwości przy bardziej przystępnej cenie

Rama Madone SL w rozmiarze 56cm waży około 1225g – zaledwie 100g więcej niż topowa wersja SLR. To niewielka różnica, biorąc pod uwagę znaczną oszczędność finansową.

Full System Foil – Aerodynamika Nowej Generacji

Trek Madone SL 6 Gen 8 wykorzystuje technologię Full System Foil, która traktuje cały system roweru jako jedną aerodynamiczną całość:

Kammtail Virtual Foil

Profile rur zostały zaprojektowane według zasady Kammtail – kształtu inspirowanego ogonami wielorybów, który:

• Minimalizuje opór powietrza przy różnych kątach natarcia wiatru
• Zachowuje aerodynamikę nawet przy wietrze bocznym
• Poprawia stabilność przy wysokich prędkościach

IsoFlow Seat Tube

Innowacyjna rura podsiodłowa IsoFlow oferuje:

• 80% większą podatność pionową niż poprzednia generacja
• Lepszą absorpcję wibracji bez utraty sztywności bocznej
• Zintegrowaną konstrukcję zwiększającą aerodynamikę

Shimano 105 Di2 – Elektroniczna Precyzja dla Każdego

Sercem napędu jest najnowsza grupa Shimano 105 Di2 R7150 – pierwsza elektroniczna wersja legendarnej „grupy ludowej”:

Technologia Wireless Hybrid

System łączy bezprzewodowe manetki z przewodową łącznością między baterią a przerzutkami:

• Czysty kokpit bez widocznych kabli
• Jedna centralna bateria w rurze podsiodłowej
• Zasięg około 1000 km na jednym ładowaniu
• Baterie w manetkach (CR1632) wystarczają na 3,5-4 lata

Błyskawiczna Zmiana Biegów

Elektronika Di2 zapewnia:

• 50% szybszą zmianę biegów niż system mechaniczny
• Precyzyjne i konsystentne przełożenia w każdych warunkach
• Automatyczne trymowanie przerzutki przedniej
• Brak konieczności regulacji – system sam się kalibruje

Personalizacja przez E-TUBE PROJECT

Aplikacja mobilna pozwala na:

• Dostosowanie szybkości zmiany biegów
• Programowanie wielokrotnych zmian jednym przyciskiem
• Funkcję Synchronized Shift – automatyczną zmianę przerzutki przedniej
• Semi-Synchro Shift – optymalizację kadencji

12-biegowy Napęd

Kaseta 11-34T lub 11-36T oferuje:

• Szeroki zakres przełożeń dla każdego terenu
• Możliwość uzyskania przełożenia 1:1 (34/34)
• Kompatybilność wsteczną z piastami 11-speed
• Inteligentne odstępy między przełożeniami

Bontrager Aeolus Elite 50 – Karbonowe Koła dla Wymagających

Trek Madone SL 6 Gen 8 wyposażony jest w koła Bontrager Aeolus Elite 50:

• Obręcze z włókna węglowego OCLV
• Profil 50mm dla optymalnej aerodynamiki
• Technologia Tubeless Ready dla niższych ciśnień i lepszej trakcji
• Szerokość wewnętrzna dostosowana do opon 28-32mm

Hamulce Tarczowe Nowej Generacji

System hamulcowy Shimano 105 Di2 to:

• 10% większy luz między klockiem a tarczą (mniej szumów)
• Szybszy punkt kontaktu dla lepszego wyczucia
• Łatwiejszy proces odpowietrzania bez demontażu zacisku
• Tarcze 160mm zapewniające doskonałą moc hamowania

Regulowany Kokpit Aero

Jedną z innowacji Gen 8 jest dwuczęściowy kokpit:

• Możliwość szybkiej regulacji pozycji bez wymiany całego zestawu
• Węższe chwyty na manetkach niż na dropach
• Aluminiowa kierownica utrzymująca koszty w ryzach
• Kompatybilność z klipsami aero

Geometria Dostosowana do Wyścigów

Trek Madone SL 6 Gen 8 otrzymał geometrię opracowaną we współpracy z zespołem Lidl-Trek:

• Bardziej agresywna pozycja dla lepszej aerodynamiki
• Zachowana stabilność przy wysokich prędkościach
• Krótsze dolne rury dla lepszej zwrotności
• Dostosowanie do szerszych opon (do 32mm)

System RCS (Removable Chain Stay)

Innowacyjny system RCS pozwala na:

• Łatwą wymianę łańcucha bez „łamania” ogniw
• Szybszy serwis i czyszczenie napędu
• Zachowanie pełnej sztywności ramy

Ciekawostki Techniczne

Rozwój w Tunelu Aerodynamicznym

Trek Madone SL 6 Gen 8 został przetestowany w tunelu aerodynamicznym przez ponad 600 godzin, analizując:

• Różne pozycje jazdy
• Wpływ różnych rozmiarów kół i opon
• Interakcję z ciałem rowerzysty
• Zachowanie przy wietrze bocznym 0-20°

Technologia T47 Bottom Bracket

Gwintowany standard T47 oferuje:

• Łatwiejszą instalację i serwis
• Eliminację skrzypienia charakterystycznego dla press-fit
• Większą kompatybilność z różnymi korbamiami

Uniwersalny Wieszak UDH

Universal Derailleur Hanger to:

• Standardowy wieszak używany przez wielu producentów
• Łatwa dostępność części zamiennych
• Zwiększona wytrzymałość konstrukcji

Dla Kogo Ten Rower?

Trek Madone SL 6 Gen 8 to idealny wybór dla:

• Ambitnych amatorów szukających przewagi aerodynamicznej
• Uczestników gran fondo potrzebujących szybkości i komfortu
• Triatlonistów ceniących wszechstronność i aerodynamikę
• Kolarzy szosowych pragnących technologii pro-tour w przystępnej cenie

Specyfikacja Techniczna

• Rama: 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil, IsoFlow, T47 BB
• Widelec: Madone Gen 8 full carbon
• Napęd: Shimano 105 Di2 R7150, 12-biegowy
• Korby: Shimano 105 R7100, 50/34T (kompakt) lub 52/36T (semi-kompakt)
• Kaseta: Shimano 105, 11-34T lub 11-36T
• Hamulce: Shimano 105 hydrauliczne, tarcze 160mm
• Koła: Bontrager Aeolus Elite 50, carbon, Tubeless Ready
• Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x28mm, Tubeless Ready
• Kierownica: Bontrager Elite VR-C, aluminium
• Waga: 8,14 kg (rozmiar 56cm)
• Dostępne rozmiary: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm

Możliwości Upgrade’u

Trek Madone SL 6 Gen 8 oferuje szeroki potencjał rozwoju:

• Możliwość wymiany na karbonową kierownicę zintegrowaną
• Upgrade kół na lżejsze modele Aeolus RSL
• Montaż miernika mocy w korbowodzie
• Dodanie aerodynamicznych bidonów i koszyczków RSL

Podsumowanie

Trek Madone SL 6 Gen 8 to rower, który demokratyzuje dostęp do technologii aerodynamicznych. Dzięki zastosowaniu włókna OCLV 500 Series i przemyślanym wyborom komponentów, Trek stworzył maszynę wyścigową dostępną dla szerszego grona kolarzy. Elektroniczna grupa Shimano 105 Di2, karbonowe koła i zaawansowana aerodynamika sprawiają, że otrzymujemy rower godny profesjonalnych wyścigów w cenie, która nie rujnuje budżetu.

To nie jest kompromis – to inteligentny wybór dla kogoś, kto chce czerpać radość z szybkiej jazdy, mieć przewagę technologiczną i cieszyć się niezawodnością elektronicznego przełączania. Trek Madone SL 6 Gen 8 udowadnia, że elitarna technologia może być dostępna dla każdego, kto poważnie traktuje swoją pasję do kolarstwa szosowego.

Trek Madone SL 6 Gen 8 czeka na Ciebie w Fabryce Rowerów!

Jako autoryzowany dealer Trek, oferujemy:

• Profesjonalny bikefitting dla optymalnej pozycji
• Możliwość jazdy testowej
• Pełny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny
• Doradztwo w doborze rozmiaru i konfiguracji

Nowa Era w Świecie Hardtaili – Trek Marlin 6 Gen 3

Trek Marlin 6 Gen 3 to prawdziwa rewolucja w segmencie rowerów hardtail. Model z najnowszej kolekcji 2026 łączy w sobie wszystko, czego potrzebuje zarówno początkujący, jak i średnio zaawansowany rowerzysta szukający uniwersalnego roweru górskiego. Dzięki nowoczesnej geometrii i przemyślanym rozwiązaniom technicznym, Marlin 6 Gen 3 oferuje pewność prowadzenia i komfort jazdy, które pozwolą Ci rozwijać umiejętności na szlakach.

Geometria Inspirowana Profesjonalnymi Modelami

Trek całkowicie przeprojektował geometrię Marlina, czerpiąc inspirację z bardziej zaawansowanych modeli trail. Luźniejszy kąt główki ramy (slacker head angle) sprawia, że rower zachowuje się pewniej podczas zjazdów, oferując większą stabilność na stromych i technicznych odcinkach. To geometria, która dodaje pewności każdemu rowerzyscie – od tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z singletrackami, po doświadczonych jeźdźców szukających wszechstronnego roweru.

RockShox JUDY – Amortyzator z Wyższej Półki

Sercem układu amortyzacji jest widelec RockShox JUDY oferujący 100 mm skoku. To fork wywodzący się z konstrukcji legendarnego modelu Pike, który gwarantuje:

• 30 mm średnicy goleni dla optymalnej sztywności
• Technologię Motion Control zapewniającą płynną pracę amortyzacji
• System TurnKey umożliwiający szybką blokadę amortyzatora podczas jazdy po asfalcie
• Kompatybilność z szerokimi oponami do 2,8″ dla większej trakcji

RockShox JUDY to amortyzator, który natychmiastowo reaguje na każdy kamień i nierówność na trasie, skutecznie pochłaniając wstrząsy i zapewniając komfort nawet na najbardziej wymagających szlakach.

Shimano CUES – Rewolucja w Napędzie

Trek Marlin 6 Gen 3 wyposażono w innowacyjny napęd Shimano CUES 10-biegowy, który stanowi prawdziwy przełom w technologii przerzutek:

Technologia LINKGLIDE

System CUES wykorzystuje technologię LINKGLIDE, która oferuje aż 3-krotnie większą trwałość w porównaniu do standardowych napędów. Grubsze zęby kół zębatych i wzmocniony łańcuch sprawiają, że napęd wytrzymuje znacznie dłużej, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.

Uniwersalność i Kompatybilność

Wszystkie komponenty CUES używają tego samego przełożenia linek i rozstawu zębatek, co oznacza:

• Możliwość łatwej wymiany komponentów
• Kompatybilność z dowolnym łańcuchem 11-biegowym
• Prostszą obsługę i serwis

Ogromny Zakres Przełożeń

Kaseta 11-50T oferuje zakres przełożeń wynoszący 454%, co pozwala na:

• Komfortowe podjazdy nawet na najstromszych podjazdach
• Szybką jazdę po płaskim terenie
• Płynne przejścia między przełożeniami

Hamulce Hydrauliczne dla Maksymalnego Bezpieczeństwa

Shimano MT200 to hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają:

• Pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych
• Doskonałą modulację siły hamowania
• Minimalny wysiłek potrzebny do zatrzymania roweru
• Konsystentną pracę nawet podczas długich zjazdów

Rama z Wewnętrznym Prowadzeniem Linek

Rama wykonana z aluminium Alpha Silver charakteryzuje się:

• Wewnętrznym prowadzeniem linek chroniącym przewody przed zabrudzeniem i uszkodzeniami
• Kompatybilnością z sztyca dropperową (możliwość późniejszego upgrade’u)
• Mocowaniami na błotniki i bagażnik dla większej uniwersalności
• Systemem Thru-Skew – innowacyjnym rozwiązaniem łączącym zalety osi przelotowej ze szybkozamykiem

Koła i Opony Dopasowane do Rozmiaru Ramy

Trek zastosował inteligentny system doboru kół:

• Rozmiary XXS – koła 26″
• Rozmiary XS/S – koła 27,5″
• Rozmiary M-XXL – koła 29″

Każdy rozmiar ramy otrzymuje optymalną wielkość kół, co zapewnia najlepsze właściwości jezdne i proporcje roweru. Opony Maxxis zapewniają doskonałą przyczepność na różnorodnych nawierzchniach.

Ciekawostki Techniczne

System Thru-Skew

Trek opracował unikalny system Thru-Skew, który łączy zalety osi przelotowej (większa sztywność) z łatwością obsługi tradycyjnego szybkozamyka. To rozwiązanie sprawia, że wymiana koła jest szybka i prosta, a jednocześnie tylne koło jest pewnie zamocowane.

Rozszerzona Gama Rozmiarów

Marlin 6 Gen 3 dostępny jest aż w 8 rozmiarach – od XXS do XXL, co sprawia, że każdy znajdzie idealnie dopasowany rozmiar. Najmniejsze rozmiary posiadają dodatkowo:

• Krótsze klamki hamulcowe dopasowane do mniejszych dłoni
• Węższe kierownice dla lepszej kontroli
• Obniżony standover ułatwiający wsiadanie i zsiadanie

Ochrona Ramy

Rama posiada specjalną osłonę na dolnej rurze, która chroni przed uderzeniami łańcucha, redukując hałas i zapobiegając uszkodzeniom lakieru.

Dla Kogo Ten Rower?

Trek Marlin 6 Gen 3 to idealny wybór dla:

• Początkujących, którzy szukają pewnego roweru do nauki jazdy terenowej
• Średnio zaawansowanych jeźdźców pragnących rozwijać swoje umiejętności
• Dojeżdżających do pracy, którzy cenią uniwersalność i możliwość jazdy różnymi nawierzchniami
• Weekendowych wojowników, którzy potrzebują niezawodnego sprzętu na niedzielne wypady

Możliwości Upgrade’u

Jedną z największych zalet Marlina 6 Gen 3 jest jego potencjał do rozbudowy:

• Możliwość montażu sztycę dropperowej
• Kompatybilność z szerszymi oponami (do 2,8″)
• Opcja dodania błotników i bagażnika
• Możliwość wymiany komponentów napędu w ramach systemu CUES

Dlaczego Warto Wybrać Trek Marlin 6 Gen 3?

Stosunek jakości do ceny – otrzymujesz komponenty znane z droższych modeli w przystępnej cenie

Uniwersalność – równie dobrze sprawdza się na singletracku, jak i podczas codziennych dojazdów

Trwałość – technologia LINKGLIDE zapewnia 3x dłuższą żywotność napędu

Pewność – nowoczesna geometria i hydrauliczne hamulce dają poczucie bezpieczeństwa

Rozwój – rower, który rośnie razem z Twoimi umiejętnościami dzięki możliwościom upgrade’u

Specyfikacja Techniczna

• Rama: Aluminium Alpha Silver z wewnętrznym prowadzeniem linek
• Widelec: RockShox JUDY, 100mm skoku
• Napęd: Shimano CUES 10-biegowy
• Kaseta: 11-50T LINKGLIDE
• Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne
• Koła: Bontrager Kovee Tubeless Ready
• Opony: Maxxis (rozmiar zależny od wielkości ramy)
• Dostępne rozmiary: XXS, XS, S, M, M/L, L, XL, XXL
• Waga: ok. 14 kg (w zależności od rozmiaru)

Podsumowanie

Trek Marlin 6 Gen 3 to rower, który zmienia definicję tego, czego można oczekiwać od hardtaila w tym przedziale cenowym. Łączy w sobie nowoczesną geometrię znaną z droższych modeli trail, wysokiej klasy komponenty jak amortyzator RockShox JUDY oraz rewolucyjny napęd Shimano CUES, który zapewnia niezrównaną trwałość i niezawodność.

To rower, który nie tylko pozwoli Ci rozpocząć przygodę z jazdą terenową, ale także będzie towarzyszył Ci przez lata, adaptując się do Twoich rosnących umiejętności. Dzięki możliwościom rozbudowy i uniwersalnej konstrukcji, Marlin 6 Gen 3 to inwestycja, która się zwróci każdym kilometrem przejechanych szlaków.

Zainteresowany Trek Marlin 6 Gen 3? Odwiedź nasz sklep Fabryka Rowerów lub skontaktuj się z nami, aby umówić jazdę testową. Nasi eksperci pomogą dobrać odpowiedni rozmiar i doradzą w kwestii ewentualnych modyfikacji.

Rama Alpha Platinum – Sztuka Inżynierii

Sercem roweru jest rama wykonana z najwyższego oferowanego przez Treka stopu aluminium – Alpha Platinum. To nie jest zwykłe aluminium – technologia Alpha wykorzystuje zaawansowane procesy metalurgiczne i rewolucyjną technologię Invisible Weld Technology. Dzięki precyzyjnie formowanym kształtom rur, które idealnie do siebie pasują, Trek dramatycznie redukuje ilość materiału spawalniczego. Efekt? Rama jest lżejsza, mocniejsza i estetycznie czystsza – spawy są praktycznie niewidoczne.

Jak podkreśla Arek, każda rama Trek objęta jest dożywotnią gwarancją na wady produkcyjne. To zobowiązanie producenta, które daje pewność, że inwestujemy w sprawdzony, najwyższej jakości produkt.

Geometria Stworzona do Wyścigów XC

Trek Procaliber 8 to prawdziwy rower cross-country, zaprojektowany z myślą o szybkich rundach na singletracku. Nowoczesna geometria XC sprawia, że rower pewnie prowadzi się na technicznych sekcjach szlaku, jednocześnie zachowując zdolność do dynamicznego sprintu na podjazdach. Rama wyposażona jest w standard Boost 148mm, który zapewnia większą sztywność tylnego trójkąta, co przekłada się na lepszy transfer mocy podczas mocnego pedałowania.

RockShox Recon Gold – 120 mm Komfortu

Amortyzator RockShox Recon Gold RL ze skokiem 120 mm to prawdziwa perełka w tej klasie cenowej. Wyposażony w komorę powietrzną DebonAir oraz tłumik Motion Control z blokadą, oferuje płynną pracę na najbardziej wymagających trasach. Co istotne, zarówno amortyzator jak i tylne koło pracują na sztywnych osiach – przód 15 mm, tył 12 mm. Jak tłumaczy Arek, sztywna oś daje znacznie lepszą stabilizację roweru, koło jest sztywniejsze, a rower nie ma tendencji do wpadania w nadsterowność czy podsterowność.

Napęd – Mieszanka Najlepszego od Shimano

W kwestii napędu Trek postawił na sprawdzoną mieszankę komponentów Shimano – połączenie XT i SLX w układzie 12-biegowym. Przerzutka tylna to model XT, podczas gdy kaseta i manetki to SLX. To inteligentny wybór, który pozwala zachować najwyższą precyzję zmiany biegów przy rozsądnej cenie.

Ciekawostką jest zastosowanie korby e*thirteen, która jak wspomina Arek, to marka coraz częściej stosowana w rowerach elektrycznych ze względu na swoją wytrzymałość. Korba pracuje w systemie Hollowtech, czyli ze sztywną osią, co dodatkowo zwiększa sztywność układu napędowego.

System Bezdętkowy w Standardzie

Rower dostarczany jest już z kołami przygotowanymi do jazdy bezdętkowej – jak mówi Arek, koła są „zalane mlekiem”. System tubeless to możliwość stosowania niższego ciśnienia, lepsza kontrola roweru, lepsza trakcja w terenie i brak ryzyka uszkodzenia opony przy przebiciach. Mleko lateksowe automatycznie uszczelnia drobne przebicia – czasami nawet nie zdajemy sobie sprawy, że złapaliśmy „kapcia”, a system już to naprawił.

Droper w Standardzie

Trek nie zapomniał o sztycy regulowanej, która w dzisiejszych czasach jest praktycznie niezbędna w rowerach górskich. Bontrager Line Dropper Post z wewnętrznym prowadzeniem linki pozwala obniżyć środek ciężkości na zjazdach w trudnym terenie. Jak zauważa Arek, to także praktyczne rozwiązanie przy jeździe miejskiej – ułatwia wsiadanie i zsiadanie na światłach.

Przemyślane Detale

Trek zadbał o każdy szczegół. Wszystkie linki i pancerze schowane są wewnątrz ramy, co daje czystą estetykę. Nowe chwyty Bontrager to nowość na 2026 rok – mimo że wyglądają jak zwykła guma, są bardzo miękkie, rewelacyjnie amortyzują i świetnie układają się w dłoni.

Rama posiada dedykowane miejsce do montażu stopki – wkręcanej na dwie śruby, bez obejm które mogłyby uszkodzić lakier. Tylny zacisk hamulca jest elegancko schowany, co chroni go przed uszkodzeniem podczas ewentualnych wywrotek. Specjalna osłona tylnych widełek chroni ramę przed odpryskami lakieru spowodowanymi uderzeniami łańcucha.

Rozmiary i Koła

Trek Procaliber 8 dostępny jest w rozmiarach od S do XL, wszystkie wyposażone w koła 29″. To uniwersalny rozmiar, który zapewnia najlepszy balans między przyspieszeniem a zdolnością do pokonywania przeszkód.

Dwa Kolory do Wyboru

Na 2026 rok Trek przygotował dwie wersje kolorystyczne. Pierwsza to eleganckie satynowe wykończenie w kolorze czarno-szarym. Druga, która jeszcze nie dotarła do sklepu, ma być w kolorze zbliżonym do czerwonego – jak mówi Arek z uśmiechem: „najszybszym”.

Podsumowanie

Trek Procaliber 8 to rower, który udowadnia, że nie trzeba wydawać fortuny, żeby cieszyć się prawdziwymi osiągami XC. Aluminiowa rama Alpha Platinum oferuje sztywność i lekkość godną znacznie droższych konstrukcji. Komponenty dobrane są z głową – wydano pieniądze tam, gdzie to się liczy. Dodatkowo obniżona cena względem poprzedniego rocznika sprawia, że to jedna z najlepszych propozycji w swojej klasie cenowej.

Jak podsumowuje Arek – najlepiej przyjechać do sklepu, przejechać się rowerem i poczuć jak się prowadzi. Fabryka Rowerów ma już szeroką gamę modeli 2026 na stanie, więc można wszystko obejrzeć na żywo i przetestować przed zakupem.

Trek Procaliber 8 – dostępny w Fabryce Rowerów

📍 Zapraszamy do naszego sklepu na jazdę testową. Jak mówi Arek – „najlepiej jest jednak na rowerze się przejechać, sprawdzić jak to się czuje na sobie”.