Jesteśmy sklepem flagowym
Dealerem roku Trek i Bontrager 2019/2020/2021
536 406 462
0

Brak produktów w koszyku.

WYPRZEDAŻ

Trek Fuel EXe 9.8 XT 2023

Model:
Wybierz opcje

od 33596,55 

Poprzednia najniższa cena (2024-04-27):
Wyczyść

Film

Opis

Fuel EXe 9.8 XT

Fuel EXe 9.8 XT to zupełnie nowa klasa roweru górskiego, którego kompaktowy napęd przystosowuje się do Twojego stylu jazdy i przekazuje moc w praktycznie niedostrzegalny sposób. Wyposażony jest w małą, ale mocną przekładnię TQ, która zapewnia wspomaganie, gdy go potrzebujesz, ale na zjazdach kompletnie znika, dając Ci wrażenia z jazdy jak na rasowym rowerze na szlaki. Dzięki ramie z włókna węglowego maszyna jest lekka i responsywna, a usprawnione zawieszenie RockShox połączone ze sprawnością Shimano XT w zmianie biegów dopełnia komplet, zapewniając idealną równowagę sprawności i ceny.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Jeździsz na szlakach i szukasz kombinacji najlepszych cech rowerów tradycyjnych i elektrycznych. Nie masz zamiaru poświęcić zwinności, by zyskać na mocy, ale chętnie skorzystasz z lekkiego wspomagania na podjazdach. Doceniasz najnowocześniejsze technologie i interesują Cię usprawnienia w kluczowych punktach. Nie chcesz tracić naturalnych wrażeń z jazdy na rowerze górskim, a jednocześnie masz chrapkę na zaawansowany silnik, który zapewni ciche wsparcie.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z wbudowanym akumulatorem o pojemności 360 Wh oraz przekładnią falową TQ z inteligentnym gniazdkiem ładowania, zintegrowany wyświetlacz LED oraz dyskretny pilot na kierownicy. Dodatkowo, widelec RockShox Lyrik Select+ o skoku 150 mm ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 2.1 RC oraz damper RockShox Super Deluxe Select+ o skoku 140 mm. Wszystko to zwieńczone precyzyjną zmianą biegów i modulacją opartego na Shimano XT napędu.

Ostatnie słowo

Fuel EXe 9.8 to rower elektryczny, który powstał z myślą o szlakach, dzięki czemu żwawo i radośnie pokonuje zjazdy oraz zapewnia intuicyjne wspomaganie przystosowujące się do Twojego sposobu podjeżdżania. Wyposażony jest w małą i mocną przekładnię TQ, która pracuje cicho i nie odrywa Twojej uwagi od szlaku, a całość dopełnia precyzyjna zmiana biegów Shimano XT, koła z włókna węglowego i usprawnione zawieszenie. Twoje pieniądze trafiają w kluczowe punkty maszyny.

Dlaczego je pokochasz?

1 - Tworzy idealną równowagę między rowerem tradycyjnym i elektrycznym, oferując przystosowujące się do warunków wspomaganie, którego nie usłyszysz na podjazdach, a jednocześnie zwinną, naturalną charakterystykę jazdy i radość na zjazdach
2 - Mała, ale mocna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie
3 - Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany wyświetlacz i dyskretne elementy sterowania sprawiają, że maszyna ta wygląda i prowadzi się jak tradycyjny rower górski
4 - Dzięki usprawnionemu zawieszeniu RockShox o 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu wręcz płynie, nawet po trudnych trasach.
5 - Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator zwiększający zasięg

Specyfikacja

Cechy

TQ-HPR50 – mały, supercichy, potężny

Silnik TQ-HPR50 jest superwydajny i charakteryzuje się wyjątkowym współczynnikiem mocy do masy. Większość silników wykorzystuje koła zębate i pasy, które zajmują miejsce i potrafią być głośne lub ulec uszkodzeniu. W TQ-HPR50 wykorzystano przekładnię z technologią zharmonizowanego pierścienia ze sworzniami, która jest mała, supercicha i zapewnia niewiarygodnie naturalne wrażenia z jazdy.

Dodatkowy akumulator Range Extender

Zyskaj 40% zasięgu dzięki opcjonalnemu zewnętrznemu akumulatorowi 160 Wh. Mieści się w standardowym koszyku na bidon i nie wymaga skomplikowanego prowadzenia kabli, ani specjalnych mocowań.

Zdejmowany akumulator

Akumulator 360 Wh zapewnia Ci moc na 2-5 godzin jazdy. Ukryty jest w rurze dolnej, ale wciąż łatwo go zdjąć dla wygodniejszego ładowania.

Active Braking Pivot

Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.

Rozmiar

Rozmiar Wzrost rowerzysty Wewnętrzna długość nogi
S 153 - 167 cm 72 - 79 cm
M 161 - 175 cm 76 - 82 cm
L 174 - 188 cm 82 - 88 cm
XL 186 - 196 cm 87 - 92 cm

Film