Jesteśmy sklepem flagowym
Sklep roku TREK i Bontrager 2019-2024
536 406 462
0

Brak produktów w koszyku.

08/09/2025

Trek RSL Knit – Rewolucja w świecie szosowych butów

Przyszłość obuwia rowerowego ma już swoją nazwę – Trek RSL Knit. To pierwszy dzianinowy but szosowy, który łączy najnowsze technologie z niezrównanym komfortem jazdy.

Technologia METNET – Przełom w dopasowaniu

Buty RSL Knit wprowadzają rewolucyjną technologię METNET – elastyczną konstrukcję, która rozciąga się i dopasowuje do Twojej stopy niczym druga skóra. Strefy ulgi METNET eliminują typowe dolegliwości kolarzy: drętwienie, mrowienie czy ucisk. To oznacza więcej komfortu i wydajności podczas całej jazdy.

Dzianina zaprojektowana dla prędkości

Specjalnie opracowana dzianina zapewnia:

  • Doskonałą oddychalność w każdych warunkach
  • Dopasowanie niczym skarpetka
  • Redukcję punktów nacisku
  • Maksymalną lekkość (tylko 243g!)

Węglowa płytka OCLV – Czysta moc

Płytka wykonana w 100% z włókna węglowego OCLV gwarantuje bezstratne przenoszenie każdego wata mocy. Połączenie z podwójnymi pokrętłami Li2 BOA umożliwia precyzyjną regulację na bieżąco – bez zatrzymywania się podczas jazdy.

Stworzone z zawodnikami Lidl-Trek

RSL Knit to owoc współpracy z profesjonalnymi kolarzami. Ulepszony kształt Trek Pro oferuje szersze dopasowanie, idealne dla większości stóp, podczas gdy antypoślizgowa wyściółka zapewnia stabilność w każdej sytuacji.

Odpowiedzialność ekologiczna

Wkładki z materiału Rise firmy BLOOM to biozamiennik pianki EVA – komfort dla Ciebie i troska o środowisko w jednym.

05/09/2025

Dlaczego drętwieją ręce podczas jazdy na rowerze? Praktyczny poradnik rozwiązania problemu

Problem, który dotyka wielu rowerzystów

Drętwienie rąk podczas jazdy na rowerze to częsty problem, który skutecznie potrafi zepsuć przyjemność z jazdy. Najczęściej jest to spowodowane niedokrwieniem dłoni i uciskiem na nerw łokciowy. Wojtek z Fabryki Rowerów dzieli się praktycznymi wskazówkami, jak rozwiązać ten problem raz na zawsze.

1. Rękawiczki – podstawowy błąd większości rowerzystów

Za duże rękawiczki = duże problemy

Większość rowerzystów kupuje za duże rękawiczki. Luźna rękawiczka:

  • Marszczy się i podwija w dłoni
  • Podrażnia nerwy
  • Powoduje ucisk w niewłaściwych miejscach

Jak dobrać właściwy rozmiar?

  • Rękawiczka ma być ciasno dopasowana
  • Może być niewygodna przy zakładaniu i zdejmowaniu
  • Nie może tworzyć fałd ani zwijać się podczas trzymania kierownicy
  • Nawet mały kawałek podwiniętego materiału może podrażniać nerw łokciowy

Rada eksperta: Lepiej walczyć ze ściąganiem ciasnej rękawiczki niż jeździć z drętwiejącymi rękami!

2. Chwyty – klucz do komfortu

Chwyty ergonomiczne

Najlepszym rozwiązaniem dla rowerów miejskich, trekkingowych, MTB i elektrycznych są chwyty ergonomiczne, które podpierają nerw łokciowy. Pionierem tej technologii jest firma Ergon.

Prawidłowe ustawienie chwytów ergonomicznych

  • Przedramię powinno być pod kątem 45 stopni do kierownicy (siedząc na rowerze)
  • Jeśli chwyt kuje – jest za wysoko, obniż go delikatnie
  • Jeśli boli mięsień przedramienia – chwyt jest za nisko, podnieś go
  • NIGDY nie ustawiaj rogów chwytów do góry – przy upadku grozi to poważną kontuzją nadgarstka!

Chwyty do jazdy ekstremalnej

W enduro, downhillu i freeriderze używamy chwytów okrągłych:

  • Nie mogą mieć podparcia nerwu łokciowego (ryzyko urazu przy upadku)
  • Muszą być miękkie i dobrze dopasowane
  • Trek oferuje świetne chwyty za 65 zł z 30-dniową gwarancją satysfakcji

3. Ustawienie dźwigni hamulcowych

Złe ustawienie = ciągłe podrażnienie

Hamulce muszą być ustawione tak, aby:

  • Nie podnosić nadgarstka podczas hamowania
  • Trzy palce + kciuk trzymały kierownicę
  • Hamować tylko jednym palcem (wskazującym)
  • Palec hamujący był w naturalnej pozycji

Jak ustawić?

  1. Usiądź na rowerze w normalnej pozycji jazdy
  2. Złap kierownicę
  3. Ustaw dźwignię tak, aby palec naturalnie na niej spoczywał
  4. Nie powinno być potrzeby unoszenia nadgarstka

4. Owijki na kierownicę szosową i gravelową

Problem braku podparcia

W rowerach szosowych i gravelowych nie ma chwytów ergonomicznych. Rozwiązaniem są:

  • Grubsze owijki z dodatkowymi warstwami
  • Żelowe podkładki w miejscach newralgicznych (szczególnie gdzie spoczywa nerw łokciowy)
  • Prawidłowe ustawienie kątowe manetki – jak podajesz komuś rękę

5. Pozycja manetki

Manetki nie mogą:

  • Być za blisko (zmuszają do przesunięcia dłoni na zewnątrz)
  • Powodować unoszenia nadgarstka przy zmianie biegów
  • Przeszkadzać w naturalnym chwycie

Każdą manetkę można przesuwać niezależnie od hamulca – dostosuj je indywidualnie!

6. Sztuka trzymania kierownicy – test wafelka

Nie trzymaj kurczowo!

Wojtek radzi ćwiczenie z wafelkiem:

  • Trzymaj wafel tak, jakbyś trzymał kierownicę
  • Mocno, ale nie tak, żeby go złamać
  • To nauczy Cię właściwego napięcia mięśni

Zbyt mocny chwyt powoduje:

  • Szybsze zmęczenie
  • Większy ucisk na nerwy
  • Ból i drętwienie dłoni

Ważne uwagi

Każdy jest inny

  • Nikt nie ma idealnie symetrycznego ciała
  • Jedna ręka może być krótsza/dłuższa
  • Ustawienia mogą się różnić dla lewej i prawej strony
  • To nie błąd – to dostosowanie do Twojej anatomii!

Kiedy szukać pomocy specjalisty?

Jeśli mimo wszystkich poprawek problem się utrzymuje:

  • Może to być problem krążeniowy
  • Schorzenia kręgosłupa
  • Zespół cieśni nadgarstka
  • Warto skonsultować się z fizjoterapeutą lub lekarzem

Produkty pomocne w rozwiązaniu problemu

W Fabryce Rowerów znajdziesz:

  • Chwyty ergonomiczne różnych rozmiarów
  • Chwyty Trek z 30-dniową gwarancją satysfakcji
  • Rękawiczki w pełnej gamie rozmiarów
  • Owijki i żelowe podkładki na kierownicę
  • Profesjonalny bikefitting z analizą pozycji

Podsumowanie – lista kontrolna

✓ Sprawdź rozmiar rękawiczek – mniejsze są lepsze niż za duże
✓ Ustaw chwyty pod kątem 45° (siedząc na rowerze)
✓ Wyreguluj hamulce tak, by nie unosić nadgarstka
✓ Dostosuj pozycję manetek
✓ Naucz się luźniejszego chwytu
✓ Pamiętaj – każda ręka może wymagać innych ustawień

Profesjonalne wsparcie w Fabryce Rowerów

Nasi specjaliści pomogą Ci:

  • Dobrać odpowiednie chwyty i rękawiczki
  • Prawidłowo ustawić wszystkie elementy
  • Przeprowadzić profesjonalny bikefitting
  • W razie potrzeby skierować do fizjoterapeuty

Pamiętaj – jazda na rowerze ma być przyjemnością, nie torturą dla rąk!

03/09/2025

Wyprzedaż rowerów TREK 2025 – ostatnie sztuki

Rowery TREK

Rowery TREK z sezonu 2025*cena
regularna
cena
po rabacie
ROWER TREK DISTRICT 3 EQ BL6 199 zł4 339,30 zł
ROWER TREK DISTRICT 3 EQ STAGGER M BL6 199 zł4 339,30 zł
ROWER TREK DISTRICT 3 EQ STAGGER S JUNIPER6 199 zł4 339,30 zł
ROWER TREK DISTRICT 4 EQ L BK7 999 zł5 599,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 1 L BL3 099 zł2 169,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 1 M BL3 099 zł2 169,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 1 S BL3 099 zł2 169,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 1 XL BK-OLV3 099 zł2 169,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 1 XL BL3 099 zł2 169,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 2 EQ L LAVA4 199 zł2 939,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 2 L LAVA3 599 zł2 519,30 zł
ROWER TREK DUAL SPORT 2 XL LAVA3 599 zł2 519,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 L GN3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 L PK3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 M/L GN3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 M/L LAVA3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 S PK3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 XL PK3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK MARLIN 6 XS PK3 999 zł2 799,30 zł
ROWER TREK VERVE + 2 M BK12 599 zł8 819,30 zł
ROWER TREK VERVE+ 1 LOWSTEP LT L GY8 999 zł6 299,30 zł
ROWER TREK WAHOO 20 BL1 999 zł1 399,30 zł
ROWER TREK WAHOO 20 TRAIL GN3 299 zł2 309,30 zł
ROWER TREK WAHOO 26 PATH BK2 399 zł1 679,30 zł
ROWER TREK RAIL+ 9.8 XT M PENNYFLAKE37 899 zł26 529,30 zł
ROWER TREK TOP FUEL 9 M/L GN19 999 zł13 999,30 zł
ROWER TREK TOP FUEL 9 XL GN19 999 zł13 999,30 zł
ROWER ELECTRA CRUISER GO! LADY M BK8 499 zł5 949,30 zł
ROWER ELECTRA CRUISER GO! LADY M BL84 99 zł5 949,30 zł
ROWER ELECTRA CRUISER GO! LADY M WT8 499 zł5 949,30 zł
ROWER ELECTRA CRUISER GO! MAN M GY8 499 zł5 949,30 zł
ROWER ELECTRA GHOSTRIDER GO! 5i 26 BK16 499 zł11 549,30 zł
ROWER ELECTRA LOFT GO! 5i STEP THRU M BK12 999 zł9 099,30 zł
ROWER ELECTRA LOFT GO! 7D EQ WYSOKI  L GY7 199 zł5 039,30 zł
ROWER ELECTRA LOFT GO! 7D EQ WYSOKI M BK7 199 zł5 039,30 zł
ROWER ELECTRA LOFT GO! 7D EQ WYSOKI M BL7 199 zł5 039,30 zł
ROWER ELECTRA TOWNIE COMMUTE GO 5i EQ LADY M OG13 199 zł9 239,30 zł
ROWER ELECTRA TOWNIE COMMUTE GO!5i EQ M BK13 199 zł9 239,30 zł
ROWER ELECTRA TOWNIE GO! 7D EQ LADY M OG9 999 zł6 999,30 zł
ROWER ELECTRA TOWNIE GO! 7D EQ LADY M RD9 999 zł6 999,30 zł
ROWER TREK MADONE SL 5 S BL15 499 zł10 849,30 zł
ROWER TREK MADONE SL 5 S CN15 499 zł10 849,30 zł
ROWER TREK MADONE SL 5 XL BL15 499 zł10 849,30 zł
ROWER TREK MADONE SL 5 XL CN15 499 zł10 849,30 zł
ROWER TREK Fetch + 422 499 zł14 999,00 zł
ROWER TREK Fetch + 2 17 899 zł11 999,00 zł

Rowery demo

Rowery TREK demo z sezonu 2025*cena
regularna
cena
po rabacie
Roscoe 24 (PK)2 499,00 zł1 599,00 zł
Wahoo 24 (BK-GN)2 519,00 zł1 599,00 zł
Marlin 7 (GY) L3 756,10 zł1 999,00 zł
X-caliber 7 (GY)XXL4 499,00 zł2 499,00 zł
X-caliber 8 (WT) L5 558,00 zł2 999,00 zł
X-Caliber 8  GY XL5 399,00 zł2 999,00 zł
X-Caliber 8 WT XL5 558,00 zł2 999,00 zł
X-Caliber 8 WT XL5 558,00 zł2 999,00 zł
Roscoe 6 (BK) S4 999,00 zł1 999,00 zł
SLASH 9.8 GX Green L38 499,00 zł24 799,00 zł
CHECKMATE SLR 7 AXS GN M/L39 999,00 zł25 999,00 zł
CHECKMATE SLR 9 AXS WT-BG L48 999,00 zł36 699,00 zł
MADONE SLR 9 AXS P1 White M/L64 499,00 zł41 999,00 zł
MADONE SLR 9 AXS P1 ICON Interstellar L80 899,00 zł59 999,00 zł
DOMANE SL 6 PRO 58 RD-RD 5816 499,00 zł11 999,00 zł

Pozostałe rowery demo

Pozostałe rowery demo TREK*cena
regularna
cena
po rabacie
EMONDA SLR DISC F/S 50 BK-BK  27 599,00 zł6 969,65 zł
FUEL EX 8 XT S 29 OG          20 799,00 zł9 782,57 zł
FUEL EX 8 XT M 29 OG          20 799,00 zł9 782,57 zł
FUEL EXE 9.8 XT EU S CN       51 499,00 zł19 532,05 zł
DOMANE SL 6 47 BK             26 999,00 zł8 619,05 zł
EMONDA SL 5 50 BL-GN          14 499,00 zł5 965,78 zł
TOP FUEL 8 M BK               15 699,00 zł7 664,64 zł
TOP FUEL 9 XL GN              19 999,00 zł10 262,99 zł
MADONE SLR 6 AXS 52 RD        42 499,00 zł14 819,59 zł
CHECKPOINT SL 7 AXS 49 CN     31 499,00 zł12 182,15 zł
MARLIN+ 6 EU XS 27.5 RD       10 499,00 zł6 915,72 zł
MARLIN+ 6 EU M 29 BK          10 499,00 zł6 915,72 zł
RAIL+ 9.8 XT EU L OG          33 999,00 zł20 873,54 zł
FUEL EXE 8 XT EU XL BL        21 999,00 zł14 437,11 zł
RAIL 7 DEORE/XT EU S PR       35 399,00 zł13 721,64 zł
RAIL 7 DEORE/XT EU XL PR      35 399,00 zł13 721,64 zł
RAIL 7 DEORE/XT EU M PR       35 399,00 zł13 721,64 zł
RAIL 7 DEORE/XT EU L PR       35 399,00 zł13 721,64 zł
DOMANE SLR 9 AXS 50 RD-BK     70 199,00 zł21 830,10 zł

*Lista zawiera wybrane pozycje, w większości pojedyncze sztuki, ich dostępność a także pełna oferta promocyjna dostępna jest w sklepie stacjonarnym Fabryka Rowerów Wojciech Kluk. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany proponowanych cen. Lista jest aktualna na dzień 3 sierpnia 2025 roku. Po tej dacie, dostępność rowerów będzie ulegała zmianie.

28/08/2025

Amonit Bike Race 2025 – zpraszamy!

Już 13 września 2025 roku w Częstochowie odbędzie się wyjątkowe wydarzenie kolarskie – Amonit Bike Race 2025 połączone z Mistrzostwami Polski Drogowców w kolarstwie gravel i górskim.

Start i meta zlokalizowane będą przy Fabryce Rowerów (ul. Drogowców 12, Częstochowa).


Wydarzenia:

  • MTB Amonit Bike
  • Gravel Amonit Bike
  • Rodzinny Amonit Bike

Program zawodów:

📦 Odbiór pakietów startowych

  • 12 września: godz. 18:00–20:00
  • 13 września: od godz. 7:00

🚴 Starty wyścigów

  • Gravel: od 9:00 do 10:00 (w grupach)
  • MTB: godz. 11:00
  • Rodzinny: godz. 11:00

🏆 Ceremonia dekoracji – godz. 14:00
🎁 Losowanie nagród – godz. 15:15
🏁 Zakończenie wydarzenia – godz. 17:00


Trasy GPX:


🔗 Zapisy

👉 Zapisz się na Amonit Bike Race 2025


📣 Dołącz do nas i przeżyj sportowe emocje w wyjątkowej atmosferze!

27/08/2025

Trek Madone SL 6 Gen 8 – Aerodynamiczna Perfekcja w Przystępnej Cenie | Nowość 2026

Legendarny Madone w Nowej Odsłonie

Trek Madone SL 6 Gen 8 to najnowsza ewolucja jednego z najbardziej ikonicznych rowerów wyścigowych na świecie. Model 2026 łączy w sobie legendarne dziedzictwo serii Madone z najnowszymi technologiami aerodynamicznymi, oferując elitarne osiągi w bardziej przystępnej wersji. Dzięki zastosowaniu włókna węglowego OCLV 500 Series, Trek udostępnił technologie wcześniej zarezerwowane dla profesjonalnych zespołów wyścigowych szerszemu gronu kolarzy.

OCLV 500 Series Carbon – Inteligentny Kompromis

Rama Trek Madone SL 6 Gen 8 wykonana jest z włókna węglowego OCLV 500 Series – technologii stanowiącej idealny balans między wagą, sztywnością i ceną. OCLV (Optimum Compaction Low Void) to opatentowany przez Treka proces produkcji, który:

Minimalizacja Pustych Przestrzeni

Technologia OCLV redukuje ilość pustych przestrzeni (voids) w strukturze węglowej do mniej niż 1%, podczas gdy standard lotniczy dopuszcza nawet 4-5%. Każda warstwa włókna węglowego jest precyzyjnie układana według obliczonych wzorców, a następnie poddawana procesowi kompresji pod wysokim ciśnieniem i temperaturą.

Różnice w Seriach OCLV

  • 900 Series – najlżejsze i najsztywniejsze włókno dla zawodowców
  • 700 Series – używane w modelach SLR
  • 500 Series – zachowuje kluczowe właściwości przy bardziej przystępnej cenie

Rama Madone SL w rozmiarze 56cm waży około 1225g – zaledwie 100g więcej niż topowa wersja SLR. To niewielka różnica, biorąc pod uwagę znaczną oszczędność finansową.

Full System Foil – Aerodynamika Nowej Generacji

Trek Madone SL 6 Gen 8 wykorzystuje technologię Full System Foil, która traktuje cały system roweru jako jedną aerodynamiczną całość:

Kammtail Virtual Foil

Profile rur zostały zaprojektowane według zasady Kammtail – kształtu inspirowanego ogonami wielorybów, który:

  • Minimalizuje opór powietrza przy różnych kątach natarcia wiatru
  • Zachowuje aerodynamikę nawet przy wietrze bocznym
  • Poprawia stabilność przy wysokich prędkościach

IsoFlow Seat Tube

Innowacyjna rura podsiodłowa IsoFlow oferuje:

  • 80% większą podatność pionową niż poprzednia generacja
  • Lepszą absorpcję wibracji bez utraty sztywności bocznej
  • Zintegrowaną konstrukcję zwiększającą aerodynamikę

Shimano 105 Di2 – Elektroniczna Precyzja dla Każdego

Sercem napędu jest najnowsza grupa Shimano 105 Di2 R7150 – pierwsza elektroniczna wersja legendarnej „grupy ludowej”:

Technologia Wireless Hybrid

System łączy bezprzewodowe manetki z przewodową łącznością między baterią a przerzutkami:

  • Czysty kokpit bez widocznych kabli
  • Jedna centralna bateria w rurze podsiodłowej
  • Zasięg około 1000 km na jednym ładowaniu
  • Baterie w manetkach (CR1632) wystarczają na 3,5-4 lata

Błyskawiczna Zmiana Biegów

Elektronika Di2 zapewnia:

  • 50% szybszą zmianę biegów niż system mechaniczny
  • Precyzyjne i konsystentne przełożenia w każdych warunkach
  • Automatyczne trymowanie przerzutki przedniej
  • Brak konieczności regulacji – system sam się kalibruje

Personalizacja przez E-TUBE PROJECT

Aplikacja mobilna pozwala na:

  • Dostosowanie szybkości zmiany biegów
  • Programowanie wielokrotnych zmian jednym przyciskiem
  • Funkcję Synchronized Shift – automatyczną zmianę przerzutki przedniej
  • Semi-Synchro Shift – optymalizację kadencji

12-biegowy Napęd

Kaseta 11-34T lub 11-36T oferuje:

  • Szeroki zakres przełożeń dla każdego terenu
  • Możliwość uzyskania przełożenia 1:1 (34/34)
  • Kompatybilność wsteczną z piastami 11-speed
  • Inteligentne odstępy między przełożeniami

Bontrager Aeolus Elite 50 – Karbonowe Koła dla Wymagających

Trek Madone SL 6 Gen 8 wyposażony jest w koła Bontrager Aeolus Elite 50:

  • Obręcze z włókna węglowego OCLV
  • Profil 50mm dla optymalnej aerodynamiki
  • Technologia Tubeless Ready dla niższych ciśnień i lepszej trakcji
  • Szerokość wewnętrzna dostosowana do opon 28-32mm

Hamulce Tarczowe Nowej Generacji

System hamulcowy Shimano 105 Di2 to:

  • 10% większy luz między klockiem a tarczą (mniej szumów)
  • Szybszy punkt kontaktu dla lepszego wyczucia
  • Łatwiejszy proces odpowietrzania bez demontażu zacisku
  • Tarcze 160mm zapewniające doskonałą moc hamowania

Regulowany Kokpit Aero

Jedną z innowacji Gen 8 jest dwuczęściowy kokpit:

  • Możliwość szybkiej regulacji pozycji bez wymiany całego zestawu
  • Węższe chwyty na manetkach niż na dropach
  • Aluminiowa kierownica utrzymująca koszty w ryzach
  • Kompatybilność z klipsami aero

Geometria Dostosowana do Wyścigów

Trek Madone SL 6 Gen 8 otrzymał geometrię opracowaną we współpracy z zespołem Lidl-Trek:

  • Bardziej agresywna pozycja dla lepszej aerodynamiki
  • Zachowana stabilność przy wysokich prędkościach
  • Krótsze dolne rury dla lepszej zwrotności
  • Dostosowanie do szerszych opon (do 32mm)

System RCS (Removable Chain Stay)

Innowacyjny system RCS pozwala na:

  • Łatwą wymianę łańcucha bez „łamania” ogniw
  • Szybszy serwis i czyszczenie napędu
  • Zachowanie pełnej sztywności ramy

Ciekawostki Techniczne

Rozwój w Tunelu Aerodynamicznym

Trek Madone SL 6 Gen 8 został przetestowany w tunelu aerodynamicznym przez ponad 600 godzin, analizując:

  • Różne pozycje jazdy
  • Wpływ różnych rozmiarów kół i opon
  • Interakcję z ciałem rowerzysty
  • Zachowanie przy wietrze bocznym 0-20°

Technologia T47 Bottom Bracket

Gwintowany standard T47 oferuje:

  • Łatwiejszą instalację i serwis
  • Eliminację skrzypienia charakterystycznego dla press-fit
  • Większą kompatybilność z różnymi korbamiami

Uniwersalny Wieszak UDH

Universal Derailleur Hanger to:

  • Standardowy wieszak używany przez wielu producentów
  • Łatwa dostępność części zamiennych
  • Zwiększona wytrzymałość konstrukcji

Dla Kogo Ten Rower?

Trek Madone SL 6 Gen 8 to idealny wybór dla:

  • Ambitnych amatorów szukających przewagi aerodynamicznej
  • Uczestników gran fondo potrzebujących szybkości i komfortu
  • Triatlonistów ceniących wszechstronność i aerodynamikę
  • Kolarzy szosowych pragnących technologii pro-tour w przystępnej cenie

Specyfikacja Techniczna

  • Rama: 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil, IsoFlow, T47 BB
  • Widelec: Madone Gen 8 full carbon
  • Napęd: Shimano 105 Di2 R7150, 12-biegowy
  • Korby: Shimano 105 R7100, 50/34T (kompakt) lub 52/36T (semi-kompakt)
  • Kaseta: Shimano 105, 11-34T lub 11-36T
  • Hamulce: Shimano 105 hydrauliczne, tarcze 160mm
  • Koła: Bontrager Aeolus Elite 50, carbon, Tubeless Ready
  • Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x28mm, Tubeless Ready
  • Kierownica: Bontrager Elite VR-C, aluminium
  • Waga: 8,14 kg (rozmiar 56cm)
  • Dostępne rozmiary: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm

Możliwości Upgrade’u

Trek Madone SL 6 Gen 8 oferuje szeroki potencjał rozwoju:

  • Możliwość wymiany na karbonową kierownicę zintegrowaną
  • Upgrade kół na lżejsze modele Aeolus RSL
  • Montaż miernika mocy w korbowodzie
  • Dodanie aerodynamicznych bidonów i koszyczków RSL

Podsumowanie

Trek Madone SL 6 Gen 8 to rower, który demokratyzuje dostęp do technologii aerodynamicznych. Dzięki zastosowaniu włókna OCLV 500 Series i przemyślanym wyborom komponentów, Trek stworzył maszynę wyścigową dostępną dla szerszego grona kolarzy. Elektroniczna grupa Shimano 105 Di2, karbonowe koła i zaawansowana aerodynamika sprawiają, że otrzymujemy rower godny profesjonalnych wyścigów w cenie, która nie rujnuje budżetu.

To nie jest kompromis – to inteligentny wybór dla kogoś, kto chce czerpać radość z szybkiej jazdy, mieć przewagę technologiczną i cieszyć się niezawodnością elektronicznego przełączania. Trek Madone SL 6 Gen 8 udowadnia, że elitarna technologia może być dostępna dla każdego, kto poważnie traktuje swoją pasję do kolarstwa szosowego.


Trek Madone SL 6 Gen 8 czeka na Ciebie w Fabryce Rowerów!

Jako autoryzowany dealer Trek, oferujemy:

  • Profesjonalny bikefitting dla optymalnej pozycji
  • Możliwość jazdy testowej
  • Pełny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny
  • Doradztwo w doborze rozmiaru i konfiguracji

26/08/2025

Trek Marlin 6 Gen 3 – Twój Idealny Kompan na Szlaku | Nowość 2026

Nowa Era w Świecie Hardtaili – Trek Marlin 6 Gen 3

Trek Marlin 6 Gen 3 to prawdziwa rewolucja w segmencie rowerów hardtail. Model z najnowszej kolekcji 2026 łączy w sobie wszystko, czego potrzebuje zarówno początkujący, jak i średnio zaawansowany rowerzysta szukający uniwersalnego roweru górskiego. Dzięki nowoczesnej geometrii i przemyślanym rozwiązaniom technicznym, Marlin 6 Gen 3 oferuje pewność prowadzenia i komfort jazdy, które pozwolą Ci rozwijać umiejętności na szlakach.

Geometria Inspirowana Profesjonalnymi Modelami

Trek całkowicie przeprojektował geometrię Marlina, czerpiąc inspirację z bardziej zaawansowanych modeli trail. Luźniejszy kąt główki ramy (slacker head angle) sprawia, że rower zachowuje się pewniej podczas zjazdów, oferując większą stabilność na stromych i technicznych odcinkach. To geometria, która dodaje pewności każdemu rowerzyscie – od tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z singletrackami, po doświadczonych jeźdźców szukających wszechstronnego roweru.

RockShox JUDY – Amortyzator z Wyższej Półki

Sercem układu amortyzacji jest widelec RockShox JUDY oferujący 100 mm skoku. To fork wywodzący się z konstrukcji legendarnego modelu Pike, który gwarantuje:

  • 30 mm średnicy goleni dla optymalnej sztywności
  • Technologię Motion Control zapewniającą płynną pracę amortyzacji
  • System TurnKey umożliwiający szybką blokadę amortyzatora podczas jazdy po asfalcie
  • Kompatybilność z szerokimi oponami do 2,8″ dla większej trakcji

RockShox JUDY to amortyzator, który natychmiastowo reaguje na każdy kamień i nierówność na trasie, skutecznie pochłaniając wstrząsy i zapewniając komfort nawet na najbardziej wymagających szlakach.

Shimano CUES – Rewolucja w Napędzie

Trek Marlin 6 Gen 3 wyposażono w innowacyjny napęd Shimano CUES 10-biegowy, który stanowi prawdziwy przełom w technologii przerzutek:

Technologia LINKGLIDE

System CUES wykorzystuje technologię LINKGLIDE, która oferuje aż 3-krotnie większą trwałość w porównaniu do standardowych napędów. Grubsze zęby kół zębatych i wzmocniony łańcuch sprawiają, że napęd wytrzymuje znacznie dłużej, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.

Uniwersalność i Kompatybilność

Wszystkie komponenty CUES używają tego samego przełożenia linek i rozstawu zębatek, co oznacza:

  • Możliwość łatwej wymiany komponentów
  • Kompatybilność z dowolnym łańcuchem 11-biegowym
  • Prostszą obsługę i serwis

Ogromny Zakres Przełożeń

Kaseta 11-50T oferuje zakres przełożeń wynoszący 454%, co pozwala na:

  • Komfortowe podjazdy nawet na najstromszych podjazdach
  • Szybką jazdę po płaskim terenie
  • Płynne przejścia między przełożeniami

Hamulce Hydrauliczne dla Maksymalnego Bezpieczeństwa

Shimano MT200 to hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają:

  • Pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych
  • Doskonałą modulację siły hamowania
  • Minimalny wysiłek potrzebny do zatrzymania roweru
  • Konsystentną pracę nawet podczas długich zjazdów

Rama z Wewnętrznym Prowadzeniem Linek

Rama wykonana z aluminium Alpha Silver charakteryzuje się:

  • Wewnętrznym prowadzeniem linek chroniącym przewody przed zabrudzeniem i uszkodzeniami
  • Kompatybilnością z sztyca dropperową (możliwość późniejszego upgrade’u)
  • Mocowaniami na błotniki i bagażnik dla większej uniwersalności
  • Systemem Thru-Skew – innowacyjnym rozwiązaniem łączącym zalety osi przelotowej ze szybkozamykiem

Koła i Opony Dopasowane do Rozmiaru Ramy

Trek zastosował inteligentny system doboru kół:

  • Rozmiary XXS – koła 26″
  • Rozmiary XS/S – koła 27,5″
  • Rozmiary M-XXL – koła 29″

Każdy rozmiar ramy otrzymuje optymalną wielkość kół, co zapewnia najlepsze właściwości jezdne i proporcje roweru. Opony Maxxis zapewniają doskonałą przyczepność na różnorodnych nawierzchniach.

Ciekawostki Techniczne

System Thru-Skew

Trek opracował unikalny system Thru-Skew, który łączy zalety osi przelotowej (większa sztywność) z łatwością obsługi tradycyjnego szybkozamyka. To rozwiązanie sprawia, że wymiana koła jest szybka i prosta, a jednocześnie tylne koło jest pewnie zamocowane.

Rozszerzona Gama Rozmiarów

Marlin 6 Gen 3 dostępny jest aż w 8 rozmiarach – od XXS do XXL, co sprawia, że każdy znajdzie idealnie dopasowany rozmiar. Najmniejsze rozmiary posiadają dodatkowo:

  • Krótsze klamki hamulcowe dopasowane do mniejszych dłoni
  • Węższe kierownice dla lepszej kontroli
  • Obniżony standover ułatwiający wsiadanie i zsiadanie

Ochrona Ramy

Rama posiada specjalną osłonę na dolnej rurze, która chroni przed uderzeniami łańcucha, redukując hałas i zapobiegając uszkodzeniom lakieru.

Dla Kogo Ten Rower?

Trek Marlin 6 Gen 3 to idealny wybór dla:

  • Początkujących, którzy szukają pewnego roweru do nauki jazdy terenowej
  • Średnio zaawansowanych jeźdźców pragnących rozwijać swoje umiejętności
  • Dojeżdżających do pracy, którzy cenią uniwersalność i możliwość jazdy różnymi nawierzchniami
  • Weekendowych wojowników, którzy potrzebują niezawodnego sprzętu na niedzielne wypady

Możliwości Upgrade’u

Jedną z największych zalet Marlina 6 Gen 3 jest jego potencjał do rozbudowy:

  • Możliwość montażu sztycę dropperowej
  • Kompatybilność z szerszymi oponami (do 2,8″)
  • Opcja dodania błotników i bagażnika
  • Możliwość wymiany komponentów napędu w ramach systemu CUES

Dlaczego Warto Wybrać Trek Marlin 6 Gen 3?

Stosunek jakości do ceny – otrzymujesz komponenty znane z droższych modeli w przystępnej cenie

Uniwersalność – równie dobrze sprawdza się na singletracku, jak i podczas codziennych dojazdów

Trwałość – technologia LINKGLIDE zapewnia 3x dłuższą żywotność napędu

Pewność – nowoczesna geometria i hydrauliczne hamulce dają poczucie bezpieczeństwa

Rozwój – rower, który rośnie razem z Twoimi umiejętnościami dzięki możliwościom upgrade’u

Specyfikacja Techniczna

  • Rama: Aluminium Alpha Silver z wewnętrznym prowadzeniem linek
  • Widelec: RockShox JUDY, 100mm skoku
  • Napęd: Shimano CUES 10-biegowy
  • Kaseta: 11-50T LINKGLIDE
  • Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne
  • Koła: Bontrager Kovee Tubeless Ready
  • Opony: Maxxis (rozmiar zależny od wielkości ramy)
  • Dostępne rozmiary: XXS, XS, S, M, M/L, L, XL, XXL
  • Waga: ok. 14 kg (w zależności od rozmiaru)

Podsumowanie

Trek Marlin 6 Gen 3 to rower, który zmienia definicję tego, czego można oczekiwać od hardtaila w tym przedziale cenowym. Łączy w sobie nowoczesną geometrię znaną z droższych modeli trail, wysokiej klasy komponenty jak amortyzator RockShox JUDY oraz rewolucyjny napęd Shimano CUES, który zapewnia niezrównaną trwałość i niezawodność.

To rower, który nie tylko pozwoli Ci rozpocząć przygodę z jazdą terenową, ale także będzie towarzyszył Ci przez lata, adaptując się do Twoich rosnących umiejętności. Dzięki możliwościom rozbudowy i uniwersalnej konstrukcji, Marlin 6 Gen 3 to inwestycja, która się zwróci każdym kilometrem przejechanych szlaków.


Zainteresowany Trek Marlin 6 Gen 3? Odwiedź nasz sklep Fabryka Rowerów lub skontaktuj się z nami, aby umówić jazdę testową. Nasi eksperci pomogą dobrać odpowiedni rozmiar i doradzą w kwestii ewentualnych modyfikacji.

25/08/2025

Trek Procaliber 8 – Nowa Odsłona Legendy XC | Nowość 2026

Rama Alpha Platinum – Sztuka Inżynierii

Sercem roweru jest rama wykonana z najwyższego oferowanego przez Treka stopu aluminium – Alpha Platinum. To nie jest zwykłe aluminium – technologia Alpha wykorzystuje zaawansowane procesy metalurgiczne i rewolucyjną technologię Invisible Weld Technology. Dzięki precyzyjnie formowanym kształtom rur, które idealnie do siebie pasują, Trek dramatycznie redukuje ilość materiału spawalniczego. Efekt? Rama jest lżejsza, mocniejsza i estetycznie czystsza – spawy są praktycznie niewidoczne.

Jak podkreśla Arek, każda rama Trek objęta jest dożywotnią gwarancją na wady produkcyjne. To zobowiązanie producenta, które daje pewność, że inwestujemy w sprawdzony, najwyższej jakości produkt.

Geometria Stworzona do Wyścigów XC

Trek Procaliber 8 to prawdziwy rower cross-country, zaprojektowany z myślą o szybkich rundach na singletracku. Nowoczesna geometria XC sprawia, że rower pewnie prowadzi się na technicznych sekcjach szlaku, jednocześnie zachowując zdolność do dynamicznego sprintu na podjazdach. Rama wyposażona jest w standard Boost 148mm, który zapewnia większą sztywność tylnego trójkąta, co przekłada się na lepszy transfer mocy podczas mocnego pedałowania.

RockShox Recon Gold – 120 mm Komfortu

Amortyzator RockShox Recon Gold RL ze skokiem 120 mm to prawdziwa perełka w tej klasie cenowej. Wyposażony w komorę powietrzną DebonAir oraz tłumik Motion Control z blokadą, oferuje płynną pracę na najbardziej wymagających trasach. Co istotne, zarówno amortyzator jak i tylne koło pracują na sztywnych osiach – przód 15 mm, tył 12 mm. Jak tłumaczy Arek, sztywna oś daje znacznie lepszą stabilizację roweru, koło jest sztywniejsze, a rower nie ma tendencji do wpadania w nadsterowność czy podsterowność.

Napęd – Mieszanka Najlepszego od Shimano

W kwestii napędu Trek postawił na sprawdzoną mieszankę komponentów Shimano – połączenie XT i SLX w układzie 12-biegowym. Przerzutka tylna to model XT, podczas gdy kaseta i manetki to SLX. To inteligentny wybór, który pozwala zachować najwyższą precyzję zmiany biegów przy rozsądnej cenie.

Ciekawostką jest zastosowanie korby e*thirteen, która jak wspomina Arek, to marka coraz częściej stosowana w rowerach elektrycznych ze względu na swoją wytrzymałość. Korba pracuje w systemie Hollowtech, czyli ze sztywną osią, co dodatkowo zwiększa sztywność układu napędowego.

System Bezdętkowy w Standardzie

Rower dostarczany jest już z kołami przygotowanymi do jazdy bezdętkowej – jak mówi Arek, koła są „zalane mlekiem”. System tubeless to możliwość stosowania niższego ciśnienia, lepsza kontrola roweru, lepsza trakcja w terenie i brak ryzyka uszkodzenia opony przy przebiciach. Mleko lateksowe automatycznie uszczelnia drobne przebicia – czasami nawet nie zdajemy sobie sprawy, że złapaliśmy „kapcia”, a system już to naprawił.

Droper w Standardzie

Trek nie zapomniał o sztycy regulowanej, która w dzisiejszych czasach jest praktycznie niezbędna w rowerach górskich. Bontrager Line Dropper Post z wewnętrznym prowadzeniem linki pozwala obniżyć środek ciężkości na zjazdach w trudnym terenie. Jak zauważa Arek, to także praktyczne rozwiązanie przy jeździe miejskiej – ułatwia wsiadanie i zsiadanie na światłach.

Przemyślane Detale

Trek zadbał o każdy szczegół. Wszystkie linki i pancerze schowane są wewnątrz ramy, co daje czystą estetykę. Nowe chwyty Bontrager to nowość na 2026 rok – mimo że wyglądają jak zwykła guma, są bardzo miękkie, rewelacyjnie amortyzują i świetnie układają się w dłoni.

Rama posiada dedykowane miejsce do montażu stopki – wkręcanej na dwie śruby, bez obejm które mogłyby uszkodzić lakier. Tylny zacisk hamulca jest elegancko schowany, co chroni go przed uszkodzeniem podczas ewentualnych wywrotek. Specjalna osłona tylnych widełek chroni ramę przed odpryskami lakieru spowodowanymi uderzeniami łańcucha.

Rozmiary i Koła

Trek Procaliber 8 dostępny jest w rozmiarach od S do XL, wszystkie wyposażone w koła 29″. To uniwersalny rozmiar, który zapewnia najlepszy balans między przyspieszeniem a zdolnością do pokonywania przeszkód.

Dwa Kolory do Wyboru

Na 2026 rok Trek przygotował dwie wersje kolorystyczne. Pierwsza to eleganckie satynowe wykończenie w kolorze czarno-szarym. Druga, która jeszcze nie dotarła do sklepu, ma być w kolorze zbliżonym do czerwonego – jak mówi Arek z uśmiechem: „najszybszym”.

Podsumowanie

Trek Procaliber 8 to rower, który udowadnia, że nie trzeba wydawać fortuny, żeby cieszyć się prawdziwymi osiągami XC. Aluminiowa rama Alpha Platinum oferuje sztywność i lekkość godną znacznie droższych konstrukcji. Komponenty dobrane są z głową – wydano pieniądze tam, gdzie to się liczy. Dodatkowo obniżona cena względem poprzedniego rocznika sprawia, że to jedna z najlepszych propozycji w swojej klasie cenowej.

Jak podsumowuje Arek – najlepiej przyjechać do sklepu, przejechać się rowerem i poczuć jak się prowadzi. Fabryka Rowerów ma już szeroką gamę modeli 2026 na stanie, więc można wszystko obejrzeć na żywo i przetestować przed zakupem.


Trek Procaliber 8 – dostępny w Fabryce Rowerów

📍 Zapraszamy do naszego sklepu na jazdę testową. Jak mówi Arek – „najlepiej jest jednak na rowerze się przejechać, sprawdzić jak to się czuje na sobie”.

23/08/2025

Trek Domane SL 5 – Mistrz Długich Tras i Komfortu | Nowość 2026

Rama OCLV 500 Series Carbon – Fundament Wygody

Trek Domane SL 5 to rower stworzony z myślą o tych, którzy cenią sobie komfort podczas długich wypraw. Rama wykonana z włókna węglowego OCLV 500 Series zachowuje wszystkie kluczowe cechy technologii OCLV – minimalizację pustych przestrzeni, wysoką sztywność i lekkość – oferując je w bardziej przystępnej cenie. To ten sam materiał, który poznaliśmy w modelu Madone SL 6, ale tutaj zastosowany w geometrii typowej dla rowerów endurance.

Rama posiada wewnętrzne prowadzenie kabli, które nie tylko poprawia estetykę, ale również chroni linki przed zabrudzeniem i uszkodzeniami mechanicznymi. System 3S chain keeper zapobiega spadaniu łańcucha podczas jazdy po nierównościach, co jest szczególnie istotne przy jeździe po brukowanych uliczkach czy szutrowych drogach.

IsoSpeed – Technologia Wygładzająca Drogę

Sercem komfortu w Domane SL 5 jest opatentowana technologia IsoSpeed. System ten, opracowany pierwotnie dla profesjonalnych zawodników startujących w wyścigach po brukach Paryż-Roubaix czy Ronde van Vlaanderen, działa na prostej zasadzie – rozprzęga rurę podsiodłową od górnej rury ramy, pozwalając na jej ugięcie pod wpływem nierówności drogi.

W najnowszej generacji Trek uprościł system IsoSpeed. Zamiast regulowanego mechanizmu, który większość użytkowników i tak ustawiała na najbardziej komfortową pozycję, otrzymujemy stałe ustawienie zapewniające optymalny komfort. Ta zmiana pozwoliła zmniejszyć wagę ramy o około 300 gramów w porównaniu do poprzedniej generacji. System IsoSpeed znajduje się teraz w górnej rurze, co pozwoliło na zastosowanie dla każdego rozmiaru ramy indywidualnie dobranego poziomu podatności – mniejsze ramy nie są już sztywniejsze od większych.

Prześwit na Opony 38 mm – Uniwersalność w Praktyce

Trek Domane SL 5 oferuje prześwit na opony o szerokości do 38 mm (mierzone). To oznacza, że rower równie dobrze radzi sobie na gładkim asfalcie, jak i na lekkich szutrach czy nawet bardziej wymagających drogach gruntowych. Standardowo rower wyposażony jest w opony 32 mm, które stanowią idealny kompromis między niskimi oporami toczenia a komfortem jazdy.

Co ważne, rama posiada ukryte mocowania błotników, które pozwalają na montaż pełnej osłony przed wodą i błotem. Z zamontowanymi błotnikami prześwit zmniejsza się do 35 mm, co wciąż jest wystarczające dla większości zastosowań.

Shimano 105 – Niezawodność w Każdych Warunkach

Napęd oparty na grupie Shimano 105 R7100 to gwarancja precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów. System 12-biegowy z kasetą 11-34T zapewnia szeroki zakres przełożeń odpowiednich zarówno na długie podjazdy, jak i szybkie zjazdy. Mechaniczne hamulce tarczowe Shimano 105 oferują pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych, co jest kluczowe podczas długich wypraw w zmiennej pogodzie.

Korby Shimano 105 dostępne są w konfiguracji kompakt 50/34, co daje przełożenie odpowiednie dla większości użytkowników – od rekreacyjnych rowerzystów po ambitnych amatorów.

Schowek Wewnętrzny – Praktyczne Rozwiązanie

Jedną z innowacji w Domane SL 5 jest wewnętrzny schowek umieszczony w dolnej rurze ramy. To idealne miejsce na przechowywanie dętki zapasowej, łyżek do opon, CO2 czy małego zestawu narzędzi. Schowek jest łatwo dostępny podczas jazdy, a jednocześnie nie psuje aerodynamiki roweru.

Zintegrowany Kokpit dla Czystej Estetyki

Trek wyposażył Domane SL 5 w w pełni zintegrowany kokpit, gdzie kable z manetek prowadzone są przez specjalnie wyprofilowane podkładki pod wspornik i przez powiększony górny łożysko sterowe. To rozwiązanie nie tylko poprawia estetykę, ale także zmniejsza opór aerodynamiczny. Aluminiowa kierownica zachowuje rozsądną cenę całego zestawu, jednocześnie oferując sztywność i precyzję prowadzenia.

Geometria Endurance – Komfort na Pierwszym Miejscu

Geometria Domane została zaprojektowana z myślą o długich dystansach. Nieco wyższa pozycja kierownicy, dłuższa baza i łagodniejsze kąty ramy sprawiają, że rower jest stabilny i przewidywalny w prowadzeniu. To idealna geometria dla tych, którzy planują spędzać w siodle wiele godzin, czy to podczas treningów, czy wypraw turystycznych.

Mocowania na Akcesoria

Trek nie zapomniał o praktycznych rozwiązaniach dla długodystansowców. Rama posiada mocowania na:

  • Torebkę na górną rurę (nowość w tej generacji)
  • Błotniki (ukryte mocowania)
  • Dodatkowe bidony

Te wszystkie opcje sprawiają, że Domane SL 5 może z powodzeniem służyć jako rower do bikepackingu czy lekkich wypraw turystycznych.

Koła Tubeless Ready

Rower wyposażony jest w koła Bontrager Paradigm 23 Tubeless Ready. System bezdętkowy pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem, co dodatkowo poprawia komfort i trakcję. W przypadku przebicia, mleko uszczelniające automatycznie zasklepia małe dziury, pozwalając kontynuować jazdę.

Dla Kogo Ten Rower?

Trek Domane SL 5 to idealny wybór dla: Miłośników długich wypraw szosowych, którzy cenią komfort ponad prędkość maksymalną. Rowerzystów poszukujących uniwersalnej maszyny, która poradzi sobie zarówno na asfalcie, jak i na lekkich szutrach. Osób planujących udział w gran fondo czy wyprawach typu Paryż-Roubaix Challenge, gdzie komfort i wytrzymałość są kluczowe. Dojeżdżających do pracy przez cały rok, którzy potrzebują roweru z możliwością montażu błotników.

Ewolucja Sprawdzonego Modelu

Trek Domane ma za sobą długą historię sukcesów – od zwycięstw w Paryż-Roubaix z Fabianem Cancellarą, przez triumf Elisy Longo Borghini w kobiecej edycji tego wyścigu, po niezliczone przygody tysięcy amatorów na całym świecie. Czwarta generacja Domane to ewolucja sprawdzonej koncepcji – lżejsza, szybsza, ale wciąż tak samo komfortowa.

Uproszczenie systemu IsoSpeed i redukcja wagi sprawiły, że nowy Domane zachowuje się bardziej jak klasyczny rower szosowy, zachowując jednocześnie swój charakterystyczny komfort. To nie jest już rower tylko dla tych, którzy szukają maksymalnej wygody – to pełnoprawna maszyna do osiągów, która jednocześnie dba o komfort rowerzysty.


Trek Domane SL 5 – dostępny w Fabryce Rowerów

Zapraszamy do naszego sklepu na prezentację i jazdę testową. Nasi eksperci pomogą dobrać odpowiedni rozmiar i doradzą w kwestii ewentualnych modyfikacji pod kątem Twoich potrzeb.

22/08/2025

Quad Lock już u nas! System, który zastąpi Ci kilka urządzeń

Szukasz pewnego i wygodnego sposobu na montaż telefonu do roweru? Poznaj Quad Lock – nową markę w naszej ofercie, która zdobyła uznanie rowerzystów na całym świecie dzięki innowacyjnemu podejściu do mocowania smartfonów.

Historia powstała z pasji odkrywania

Quad Lock narodził się w 2011 roku w Australii, gdy założyciele Chris Peters i Rob, mając przed sobą ogromne przestrzenie australijskiego kontynentu, jeździli rowerami po pustych drogach, odkrywali góry pieszo i pustynie samochodem. Nie mieli jednak pełnej pewności co do bezpieczeństwa swoich telefonów podczas tych przygód. Kampania na Kickstarterze w 2011 roku wprowadziła na rynek wysokiej klasy uchwyt do iPhone’a, który szybko zdobył uznanie rowerzystów na całym świecie.

Dziś Quad Lock to nagradzana i szybko rozwijająca się firma z Melbourne, która zrewolucjonizowała rynek mocowania smartfonów dzięki opatentowanemu systemowi mocowania opartemu na etui. Do tej pory miliony produktów Quad Lock zostały wysłane do ponad 100 krajów.

Dlaczego akurat Quad Lock?

Jak podkreśla Krzysztof Śliwa z firmy Poręba w naszym filmie – w dzisiejszym telefonie przechowujemy wartość całego naszego życia. Od zdjęć rodzinnych, przez dostępy do kont bankowych, aż po nawigację podczas jazdy. Dlatego potrzebujemy systemu, który będzie nie tylko wygodny, ale przede wszystkim bezpieczny i niezawodny.

Opatentowana technologia Twist, Lock & Go™

Serce systemu Quad Lock stanowi opatentowany dwustopniowy mechanizm blokujący, który działa poprzez proste przekręcenie telefonu do pozycji wertykalnej lub horyzontalnej. System zapewnia pełne zabezpieczenie urządzenia przed przypadkowym odpadnięciem. Unikalny interfejs mocowania zintegrowany w smukłe i wytrzymałe etui pozwala na znacznie mniejsze rozmiary uchwytów niż jakikolwiek inny system na rynku.

Jeden system – nieograniczone możliwości

Quad Lock to więcej niż tylko uchwyt rowerowy. To uniwersalny system, który sprawdzi się:

Na rowerze:

  • Szosa (kierownice aero i tradycyjne)
  • MTB i rowery elektryczne
  • Gravel i bikepacking
  • Rowery miejskie

Poza rowerem:

  • W samochodzie (szyba, deska rozdzielcza, kratki wentylacyjne)
  • W domu (biurko, ściana, lodówka)
  • Na motocyklu, łodzi czy quadzie
  • Podczas biegania (opaska na ramię)

Jak to działa?

System składa się z dwóch elementów:

1. Etui lub naklejka na telefon

  • Dostosowane do konkretnych modeli telefonów (iPhone, Samsung Galaxy, Google Pixel)
  • Wersja magnetyczna kompatybilna z ładowaniem indukcyjnym MagSafe
  • Taśmy 3M o właściwościach przemysłowych zapewniają trwałe połączenie
  • Ochrona przed upadkami i uderzeniami

2. Uchwyty montowane gdzie potrzebujesz

  • Front Mount – na kierownicę przed mostkiem
  • Stem Mount – montowany na mostku
  • Out Front Mount – wysunięty przed kierownicę
  • Wersje z regulacją kąta nachylenia
  • Materiały: wytrzymały plastik lub aluminium premium

Myśląc o środowisku

Quad Lock aktywnie dba o środowisko – usuwa plastik z opakowań, używa papieru w 100% FSC z atramentem sojowym i redukuje emisje CO2. Firma wspiera również World Bicycle Relief, dostarczając rowery rozwijającym się społecznościom afrykańskim, aby mogły uzyskać dostęp do edukacji i opieki zdrowotnej. Do tej pory przekazano ponad 1000 rowerów.

Kompatybilność z akcesoriami

System Quad Lock oferuje również adaptery do:

  • Lamp rowerowych (interfejs GoPro)
  • Kamer sportowych
  • Komputerów rowerowych
  • Powerbanków i ładowarek indukcyjnych

Testujemy dla Ciebie

W naszym filmie pokazujemy rzeczywiste testy wytrzymałości, montaż krok po kroku i praktyczne wskazówki. Jak mówi Krzysztof: „Znamy przykłady, że wyrwało uchwyt z motocykla, a nie wyrwało telefonu z samego mocowania” – to pokazuje, jak solidny jest system Quad Lock.

Quad Lock to inwestycja w spokój ducha. Gdy Twój telefon jest wart kilka tysięcy złotych i zawiera wszystkie najważniejsze dane, warto zaufać systemowi, który jest używany przez miliony użytkowników na całym świecie.

Motto Quad Lock: „Every day. Every adventure.”™

W filmie pokazujemy montaż, testujemy wytrzymałość i dzielimy się praktycznymi wskazówkami. Zobacz, dlaczego uznaliśmy Quad Lock za najlepsze rozwiązanie dla naszych klientów!

Masz pytania o kompatybilność z Twoim telefonem lub rodzaj uchwytu? Pisz śmiało w komentarzach lub odwiedź nas w salonie – doradzimy najlepsze rozwiązanie dla Twoich potrzeb.

21/08/2025

Trek Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 – Przyszłość Gravelowych Wypraw

Poznaj najnowszą odsłonę legendarnej serii Checkpoint! Trek Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 z kolekcji 2026 to rewolucja w świecie rowerów gravelowych, która łączy w sobie zaawansowane technologie z praktycznością eksploracji. Ten wyjątkowy model otwiera nowe możliwości zarówno w terenie, jak i na asfalcie, oferując uniwersalność, której nie znajdziesz w innych rowerach.

Inżynieria 500 Series OCLV Carbon

  • Lekka rama z włókna węglowego – idealne połączenie sztywności, wytrzymałości i niskiej wagi
  • Geometria Gravel Endurance – zaprojektowana z myślą o długodystansowych przygodach i komforcie
  • Prześwit na opony do 50mm – maksymalna wszechstronność dla każdego rodzaju nawierzchni
  • Wewnętrzna przestrzeń bagażowa – inteligentne rozwiązanie w dolnej rurze ramy

Technologia IsoSpeed – Komfort Redefinowany

System IsoSpeed w trzeciej generacji stał się jeszcze bardziej zaawansowany. Ta innowacyjna technologia skutecznie absorbuje wibracje z nawierzchni, eliminując zmęczenie podczas długich wypraw. Dzięki zwiększonej podatności tylnej części ramy, rowerzyści czują się komfortowo i relatywnie świeżo nawet po kilkugodzinnych sesjach.

Napęd SRAM Force AXS XPLR – Bezprzewodowa Precyzja

  • 12-biegowy napęd 1x z przełożeniami 40T z przodu i kasetą 10-44T z tyłu
  • W pełni bezprzewodowe przerzutki – czysta estetyka i niezawodność elektroniczna
  • Szerokie spektrum przełożeń – od stromych podjazdów po szybkie zjazdy
  • Korby karbonowe SRAM Force z długością dostosowaną do rozmiaru ramy

Koła Bontrager Aeolus Elite 35V

Karbonowe koła Tubeless Ready zoptymalizowane pod opony gravelowe do 50mm zapewniają maksymalną trakcję i komfort. Średnioprofilowe obręcze sprawiają, że rower wygląda i czuje się szybko, a szybko reagująca piasta doda dynamiki każdemu przyspieszeniu.

Maksymalna Funkcjonalność

  • Liczne punkty mocowania – pełna personalizacja pod każdy rodzaj wyprawy
  • Mocowania na bagażnik tylny – możliwość montażu sakw dla długodystansowych wycieczek
  • Wewnętrzne prowadzenie kabli – czysta estetyka i ochrona przed zabrudzeniem
  • System Bontrager Blendr – montaż akcesoriów bezpośrednio do mostka

Geometria Stworzona do Przygód

Nowa geometria endurance oferuje nieco wyższą pozycję jazdy niż typowe rowery gravelowe zorientowane na wyścigi, zapewniając komfort, kontrolę i pewność siebie na zróżnicowanym terenie. Krótsza długość ramy w połączeniu z wyższym przodem tworzy idealną pozycję na długie dystanse.

Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 to więcej niż rower – to platforma do eksploracji. Od odległych leśnych szlaków po wijące się ścieżki pożarowe, a nawet szybkie ucieczki miejskie – jego przemyślany design i komponenty premium są dostosowane do potrzeb rowerzystów oczekujących wydajności, trwałości i wszechstronności w jednym spójnym pakiecie.

Specyfikacja techniczna:

  • Waga: 8,39 kg (rozmiar M)
  • Napęd: SRAM Force AXS XPLR E1 1×12
  • Koła: Bontrager Aeolus Elite 35V Carbon
  • Opony: Bontrager GR2 Team Issue 700x42c

Gotowy na Twoją przygodę? Umów się na prezentację w naszym salonie lub skontaktuj się z nami, aby poznać wszystkie szczegóły techniczne i możliwości finansowania!