Podczas tegorocznego Tour de Pologne mieliśmy możliwość obejrzenia sprzętu Team Trek-Segafredo.
Większość kolarzy używa modeli Emonda SLR i Madone SLR. Model Domane SLR jest ewidentne stosowany tylko na wyścigi po brukach i szutrach.
Trek jako jedna z nielicznych firm oferuje te same rowery używane przez kolarzy World Tour co klientom. Cyfra w nazwie modelu 6,8,9 oznacza osprzęt i komponenty na jakich dany rower został wyprodukowany.
Litery SLR oznaczają że rama, widelec, sztyca podsiodłowa, kierownica, wspornik kierownicy, siodło, koła są dokładnie takie same jak u zawodowych kolarzy (model/ każdy zawodnik co do wymiarów podchodzi indywidualnie).
Osprzęt w na którym jeżdżą kolarze to amerykańska grupa SRAM Red eTap AXS ( 2×12 / elektroniczna zmiana biegów – bezprzewodowa ), hamulce tarczowe hydrauliczne ( większość kolarzy używa tarcz 140mm ).
Koła to nowy model Bontrager RSL o wysokościach 51, 62 i 75mm, 37 bardziej kolarze stosują na góry.
Opony to Pirelli model P-Zero i tu większość z Was będzie zaskoczona, ale w światowym peletonie przetwarza system bezdętkowy lub z detką, a szytki to coraz rzadszy widok.
Podobnie jak w przypadku opon, jest za sprawą malutkiej amerykańskiej marki K-edge, można powiedzieć że 95% kolarzy World Tour ( niezależnie od teamu) używa ich mocowań komputerów rowerowych, kamer, itd.
Rowery o takiej samej specyfikacji lub przyjaźniejszych dla portfela, grup SRAM Force eTap AXS oraz SRAM Rival eTap AXS, które oferują płynną zmianę przełożeń niezależnie od okoliczności, możecie znaleźć w naszym sklepie www.fabrykarowerow.com
https://www.facebook.com/fabrykarowerow/photos/pcb.2856664947919201/2856663901252639/
Pytania na temat prezentowanych rowerów i akcesoriów prosimy kierować do nas mailowo info@fabrykarowerow.com lub telefonicznie (+48) 536406462 w godzinach naszej pracy, na wszystkie maile odpowiemy najszybciej jak to możliwe.
